Hoạt động của hệ thống
Nhìn vào sơ đồ ta thấy hệ thống chiếu sáng chủ động trên xe này bao gồm: - Mô đun điều khiển đèn đầu (HCM - Headlamp Control Module) - Cảm biến góc lái (Steering Wheel Angle Sensor)
- Mô đun điều khiển hệ thống treo (Suspension Control Module)
- Cảm biến vị trí hệ thống treo trước và sau bên trái (Suspension Position Sensor Right/Left)
- Bộ chấp hành đèn đầu (Headlamp Assembly Right/Left)
Hệ thống này có hai chức năng, một là điều khiển đèn theo góc đánh lái cho đèn cốt (hay cịn gọi là liếc động) và hai là tự động điều chỉnh độ cao của đèn pha.
Nguồn điện từ ắc-quy được cung cấp cho HCM thông qua chân số 1, đồng thời cũng cấp nguồn điện cho bộ chấp hành đèn đầu bên phải và bên trái thông qua chân số 6. Mô đun điều khiển đèn đầu cung cấp điện áp 5V cho hai cảm biến vị trí hệ thống treo qua chân số 10, cho cảm biến góc lái và mơ đun điều khiển hệ thống treo qua chân số 8.
Với chức năng đầu tiên, việc điều khiển đèn dựa trên tín hiệu từ cảm biến góc xoay của vô lăng. Khi xe vào cua, cảm biến góc xoay vơ lăng sẽ gửi tín hiệu về cho HCM thơng qua 2 chân 5 và 14. Nếu góc xoay vơ lăng đủ lớn thì modul điều khiển đèn đầu sẽ gửi tín hiệu tới modul điều khiển đèn đầu bên phải qua chân 16 và bên trái qua chân 7. Từ đó các mơ đun này sẽ điều khiển motor xoay đèn cốt (Headlamp Horizontal Motor) theo giá trị tính tốn.
Việc nâng hạ đèn pha dựa trên tín hiệu từ cảm biến vị trí hệ thống treo. Khi hệ thống treo hoạt động, 2 cảm biến này ln gửi tín hiệu về mơ đun điều khiển đèn đầu thông qua hai chân số 2, số 4. Mô đun điều khiển hệ thống treo điều khiển hệ thống treo sao cho phù hợp với điều kiện thực tế của xe: khi lên xuống dốc, chất tải,…Do đó, dẫn đến sự thay đổi tín hiệu từ cảm biến vị trí hệ thống treo truyền tới cho HCM. HCM gửi tín hiệu tới modul điều khiển đèn đầu trái phải thông qua chân 16 và chân 7. Hai mô đun này sẽ điều khiển motor nâng hạ đèn pha (Headlamp Leveling Motor) theo giá trị tính tốn.
CHƯƠNG 4: THIẾT KẾ CHẾ TẠO MƠ HÌNH CHIẾU SÁNG THƠNG MINH
4.1 Ý TƯỞNG THIẾT KẾ
4.1.1 Ý tưởng về hệ thống chiếu sáng hiện đại
Đáp ứng là một mơ hình với đầy đủ các chức năng của một hệ thống chiếu sáng – tín hiệu hiện đại, bao gồm:
- Chức năng chiếu sáng chế độ pha – cốt hiện đại: sử dụng đèn chiếu sáng cao áp với bộ đèn xenon cho chế độ đèn chiếu gần, đèn halogen cho chế độ đèn chiếu xa, đèn led cho chế độ chạy ngày.
- Chức năng đèn tín hiệu: đầy đủ chế độ báo rẽ, báo phanh,…
4.1.2. Ý tưởng thiết kế hệ thống góc cua động
Trên thực tế cấu tạo của hệ thống đèn liếc động khá đa dạng, nhưng phổ biến nhất hiện nay là hệ thống đèn liếc động thay đổi góc chiếu sáng của đèn pha nhờ hiện tượng khúc xạ ánh sáng, bên trong chố đèn bố trí những tấm chắn phía trước bóng đèn, với những tấm chắn khác nhau, luồng ánh sáng đi qua tấm chắn sẽ có góc khúc xạ khác nhau, vì vậy có thể thay đổi vùng chiếu sáng theo góc đánh lái.