Lập kế hoạch về cơ sở vật chất

Một phần của tài liệu Đồ án khoa cơ điện, điện tử, đại học lạc hồng (28) (Trang 80 - 85)

4.1. Tiêu chuẩn của Body paint

4.1.5Lập kế hoạch về cơ sở vật chất

Trạm dịch vụ thân xe và sơn có đáp ứng được yêu cầu của TMV về biểu hiện và hình ảnh của Toyota.

Tiêu chuẩn của TMV cần được áp dụng. Nếu khơng có các tiêu chuẩn này, hình ảnh của Trạm dịch vụ phải phù hợp với hình ảnh chất lượng cao của sản phẩm Toyota.

Đường vào Trạm dịch vụ thân xe và sơn có được chỉ dẫn rõ ràng và dễ nhìn từ đường bên ngồi.

Tất cả các biển hiệu chỉ lối vào và chỉ dẫn hướng đi của Trạm dịch vụ phải dễ nhìn thấy từ đường vào đối với cả lái xe và người đi bộ.

Hình 4.13. Đại lý Toyota Biên Hòa

Lối vào và cửa vào trạm dịch vụ thân xe và sơn dễ dàng nhận biết cho mọi khách hàng sau khi đã đi vào.

Biểu hiện và chữ viết phải dễ nhìn từ đường vào và từ khu đỗ xe của Trạm dịch vụ.

Khi khách hàng rời Trạm dịch vụ, họ phải dễ dàng tìm được đường ra.

Hình 4.15. Lối ra của trạm dịch vụ

Khu vực để xe cho khách hàng dễ dàng nhận biết và đủ rộng.

Khách hàng phải dễ dàng tìm thấy chỗ đỗ xe trong giờ làm việc ngày cả khi giờ cao điểm.

Kích thước và hình dạng của khoang đỗ xe cho khách hàng.

• Các trạm dịch vụ thành lập sau năm 2000 thì cần đạt tiêu chuẩn lớn hơn 3.0m x 5.0m

• Các trạm dịch vụ thành lập trước năm 2000 thì tối thiểu 2.5m x 5.0m Biển hướng dẫn cho người và xe rõ ràng.

Khách hàng cần dễ dàng tìm thấy những khu vực chính của Trạm dịch vụ. Chẳng hạn: nhà vệ sinh, quầy thu tiền, quầy tiếp khách, phòng phụ tùng, phòng chờ khách hàng.

Giờ làm việc của Trạm dịch vụ thân xe và sơn được ghi rõ ràng.

Giờ làm việc cần được trưng bày tại tất cả các cửa ra vào và cửa từ mặt phố. Biển hiệu phải phù hợp với quy định của TMV và địa phương.

Khu vực tiếp nhận xe và viết thông tin được thiết kế giúp cho việc giao tiếp thuận tiện giữa Cố vấn dịch vụ và khách hàng.

Cố vấn dịch vụ cần dễ dàng làm việc với khách hàng tại xe của họ. Chúng có cho phép khách hàng ngay lập tức? Ở đó có n tĩnh khơng? Chỗ đó có cần thuận tiện cho cả Cố vấn dịch vụ và khách hàng.

Trạm dịch vụ thân xe và sơn có phịng chờ thoải mái và tiện nghi cho khách. Phòng chờ là một khu vực của Trạm dịch vụ riêng biệt với các khu vực làm việc

Hình 4.16. Khu vực phòng chờ

Khu vực làm việc của cố vấn dịch vụ, quầy thu tiền, phòng chờ của khách và phòng vệ sinh của khách hàng phải sạch sẽ và gọn gàng.

Hình 4.17. Khu vực làm việc của CVDV

Trạm dịch vụ cần duy trì tiêu chuẩn rất cao về sự sạch sẽ. Những vết bẩn trên bàn ghế được coi là không sạch sẽ.

Cơ sở vật chất dành cho nhân viên trạm dịch vụ phải đầy đủ các điều kiện như phòng thay đồ, nhà vệ sinh, nhà tắm, phòng ăn.

Từng khu vực phải ngăn nắp, sạch sẽ. Sạch sẽ có nghĩa là khơng có rác bẩn, sự lộn xộn trên nền nhà. Tất cả các khu vực khơng có những vết dầu mỡ và bụi bẩn. Những chỗ mòn, gỉ cần được sơn lại.

Hình 4.18. Khu vực phòng nghỉ của nhân viên

Xe vào làm dịch vụ có được bố trí đúng trong khu vực đỗ xe đã được định trước. Xe không được đậu ở các khu vực khơng có đánh dấu như lối vào xưởng. Các kỹ thuật viên có thể chuyển xe vào ra khoang sửa chữa và xưởng mà không bị cản trở.

Kích thước của khoang sửa chữa phải tuân thủ theo những quy định dưới đây: • Khoan kiểm tra hư hỏng, khoang tháo lắp phụ tùng, khoan đánh bóng, khoang sửa tấm vỏ xe, khoang chuẩn bị bề mặt và khoang sấy không vượt q kích thước 4m x 7m

• Buồng sơn khơng vượt q kích thước 4m x 7m x 2.5m

• Khoang nắn khung khơng vượt q kích thước 5.5m x 8m đối với loại di động và 4.5m x 8m đối với loại sàn. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

• Khoang kiểm tra cuối cùng khơng vượt qúa kích thước 4.5m x 8m Trạm dịch vụ sửa chữa thân xe và sơn đảm bảo phải có tối thiểu 5 khoang sửa chữa 5 khoang sửa chữa được xác định là các khoang phục vụ từ công đoạn đánh giá hỏng cho đến công đoạn kiểm tra cuối cùng sửa chữa.

Hình 4.19. Các trạm sửa chữa thân xe

Các khoang sửa chữa phải có đủ ánh sáng tuân theo tiêu chuẩn.

• Khoang tháo lắp phụ tùng, khoang sửa chữa phải có mức ánh sáng >500lux.

• Khoang kiểm tra hư hỏng, khoang nắn khung, khoang sửa tấm vỏ xe và khoang chuẩn bị bề mặt >700lux.

• Buồng sơn và khoang đánh bóng >1000lux.

• Phịng pha sơn >1000lux. Khoang kiểm tra sau khi sửa chữa >1500lux.

Hình 4.20. Khu vực sửa chữa

Trạm dịch vụ thân xe và sơn luôn đáp ứng yêu cầu tối thiểu về thiết bị bao gồm cả SST theo như tài liệu hướng dẫn dụng cụ, thiết bị cho sửa chữa thân xe và sơn của TMV. Cần tham khảo tài liệu điều tra về thiết bị mới nhất do TMV cung cấp. Nếu khơng có kết quả, hãy kiểm tra một dụng cụ bất kỳ xem có dễ dàng tìm thấy khơng?

Một phần của tài liệu Đồ án khoa cơ điện, điện tử, đại học lạc hồng (28) (Trang 80 - 85)