Đieău khieơn A/C control goăm cỏc cúc sau:

Một phần của tài liệu Giáo trình bảo dưỡng sửa chữa trang bị điện ô tô (Trang 139 - 140)

C) Đèn s−ơng mù

B đieău khieơn A/C control goăm cỏc cúc sau:

Cúc 3, 5 nụi với cođng taĩc maựy lỏnh

Cúc 7 nụi mass cho b A/C control unit.

Cúc 6, 9 được nụi với cạm biờn nhit đ khođng khớ trong xe (Air inlet sensor), khi nhieụt đ mođi trường dưới 37 oF thỡ cạm biờn này sẽ bỏo veă b A/C control ngaĩt đin cho mỏy nộn ngưng làm vic.

Cúc 8, 10 được nụi với cạm biờn nhit đ tỏi giàn lỏnh (air thermo sensor), khi nhit đ giàn lỏnh quỏ thõp, thỡ giỏ trị đin trở cụa cạm bieõn Air thermo sensor tng, dũng đin qua đin trở này thõp, bỏo cho b A/C control unit biờt và tự đng ngaĩt đin cho mỏy nộn ngưng làm vic.

Cúc 1 nụi với rờle mỏy nộn.

Cođng taĩc ỏp suõt kộp (dual pressure switch): Cú cođng dỳng ngn chaịn khođng cho ỏp suõt beđn trong h thụng quỏ cao hoaịc quỏ thõp. Khi xảy ra hin tượng này thỡ cođng taĩc ỏp suõt kộp sẽ ngaĩt mỏch cho mỏy nộn ngưng làm vic.

Khoa CN ễTễ - Trớng Trung cp nghề 17/ BQP. 140 Cođng taĩc aựp suõt thõp ngaĩt khi ỏp suõt giạm đeơ trỏnh nhit đ làm lỏnh khođng đỏt yeđu caău, trỏnh rũ rư daău bođi trơn (lăn trong gas) làm tng ma sỏt và nhit đ gađy hỏng mỏy nộn.

ON - OFF : 196 Kpa ≈ 2 Kg/cm2 OFF - ON : 221 Kpa ≈ 2,25 Kg/cm2

Cođng taĩc beđn ỏp suõt cao ngaĩt khi ỏp suõt tng đeơ trỏnh phỏ vỡ đường ụng, hỏng mỏy nộn.

ON - OFF : 3188 Kpa ≈ 32,5 Kg/cm2 OFF - ON : 2550 Kpa ≈ 26 Kg/cm2

Cođng taĩc nhit đ nước làm mỏt đng cơ: Cú cođng dỳng đieău khieơn mỏy nộn ngừng mỏy hốt đng khi nhit đ đng cơ quỏ cao (do quỏ tại)

ON - OFF : 1160 C OFF - ON : 1090 C

Van ủieău khieơn tục đ caăm chừng (idle solenoid valve): Van này cú cođng dỳng tng tục đ caăm chừng khi bt mỏy lỏnh đeơ đng cơ khỏi bị lịm mỏy (tớn hiu ISV được ECU nhn biờt, đoăng thời, cung cõp theđm mt lượng nhieđn liu cho đng cơ).

Một phần của tài liệu Giáo trình bảo dưỡng sửa chữa trang bị điện ô tô (Trang 139 - 140)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(155 trang)