C) Đèn s−ơng mù
1. Vít điỊu chỉnh; 2 Viên bi thụ tinh;
3. dõy căng crom-niken; 4. Lỏ thộp cèn tiếp điĨm; 5. Tiếp điĨm; 9. Lđi thép; 11. Giỏ đỡ; 12. Đốn hiệu; 13. Cỏc đốn bỏo rẽ; 14. Cụng tắc đốn báo rẽ. Đốn hiệu; 13. Cỏc đốn bỏo rẽ; 14. Cụng tắc đốn báo rẽ.
+ Nguyờn lý hoạt đng: Khi ngới lỏi xe muỉn rẽ phải thỡ gạt cụng tắc sang nc phải dũng điện trong mạch đi nh− sau:
(+) ắc quy cục đu dõy A → giỏ đỡ 11 →cèn tiếp điĨm 4→dõy hợp kim crom-niken 3 đến điƯn trị phơ Rf → lđi thép 9 đến cục đu dõy B đến cụng tắc 14 vào bờng đốn rẽ phải 13 (trớc và sau) qua đốn hiệu 12 ri sang đốn rẽ trỏi vỊ (-) ắc quy. Lỳc này cỏc đốn sỏng mớ vỡ trong mạch cờ đu thờm điện trị Rf (chú ý chỉ cờ đốn rẽ trỏi là khụng sỏng vỡ cụng sut của đốn 12 rt nhừ). Dũng điện đi trong mạch sẽ làm nờng dõy căng 3 làm giảm sức căng của li thép 9 hút cèn tiếp điểm 4 làm cho tiếp điểm 5 đờng lại ngắn mạch điện tr Rf và dõy căng 3 điện tr trong mạch giảm làm đốn sỏng hơn . Khi dõy căng 3 ngui đi sức căng của nờ lại đủ kộo cốn 4 làm tiếp điểm 5 đờng điƯn trị Rf vào, dũng điện đi qua cun dõy của li từ 9 giảm xuỉng.
Quỏ trỡnh xảy ra nh vy theo mt chu kỳ làm cho đốn 12 và 13 nhp nhỏy. Vớt 1 hiệu chỉnh tèn sỉ nhÍp nháy với tèn sỉ nhÍp nháy khoảng 60-120 lèn /phút.
c. Kết cu của đốn bỏo rẽ. (Hỡnh 4-11).
Hỡnh 3-11. Rơle dựng trong mạch đốn bỏo mắc ni tiếp với đèn xi nhan
Khoa CN ễTễ - Trớng Trung cp nghề 17/ BQP. 93 -Đốn gm thõn làm bằng kim loại và kính khuyếch tán 1. ị đỏy thõn cờ kẹp đốu dõy và giỏ đỡ đui. Kẹp đốu dõy cờ hai tiếp điểm lũ xo và cỏc cht ra để ni mạch với mạng điện của ụ tụ. Việc ni cực mỏt đợc thực hiện bằng cỏc bulong xiết cht thõn đốn vào bung lỏi. Kớnh khuyếch cờ màu vàng cam cờ loa phản chiếu mạ crom. Bờng đèn A 24- 21 cờ cụng sut lớn để cờ thể phỏt sỏng cả khi xe chạy ban ngày. Đốn đợc đt hai gờc bờn phải và bờn trỏi phớa trớc và phớa sau của xe.
d) Sơ đ mạch(Hỡnh 5-11).
Gm: Ngun 1 chiều(là 1 ắc quy 12v hay mỏy phỏt điện), khoỏ điện S1, cụng tắc đốn bỏo rẽ S3, rơle nhỏy G và 4 bờng bỏo rẽ H6, H7, H8, H9 với 2 bờng bỏo rẽ phải H8, H9 cựng đốn bỏo rẽ trỏi H6, H7, và đốn bỏo rẽ H5.
Hỡnh 5-11: Mạch điện xi nhan cờ đốn bỏo mắc song song
S1 Khoỏ điện G Rơle nháy C1 Đốn bỏo khoỏ điện
S2 Cụng tắc dừng nhỏy G2 ắc quy H6, H7 Đốn xi nhan trỏi S3 Cụng tắc xi nhan F1 Cèu chì H8,H9 Đốn xi nhan phải
H5 Đốn bỏo xin đ−ớng H4 Đốn bỏo dừng nhỏy
e). Nguyờn lý hoạt đng:
Khi khoỏ điện S1 bt và cụng tắc vị trớ ni tiếp, 2 cục 15 và 49 (cha rỳt). Dũng điện trong mạch cờ chiỊu : Đi từ cơc 30 khoỏ điện S1 →F2 → cơc 15 cđa cụng tắc S2 cơc 49 cđa S2 → cục 49 cđa rơle G→ cơc 49A cđa rơ le G → cơc 49A cđa công tỏc S3.
Khoa CN ễTễ - Trớng Trung cp nghề 17/ BQP. 94 Lúc này ng−ới lỏi xe mun rẽ phải thỡ sẽ bt cụng tắc S3 sang phớa phải khi đờ cờ dũng điện qua 2 bờng xin rẽ phải H8 và H9 → mát →(-) ắc quy. Hai bờng H8 và H9 sẽ nhÍp nhỏy sỏng do sự đờng ngắt dũng của rơle G.
Ngới lỏi xe mun rẽ trỏi thỡ gạt cụng tắc bỏo rẽ S3 sang trỏi lỳc đờ cờ dũng qua 2 bờng xin rẽ trái H6, H7 → ra mát →(-) ắc quy.