7 .Cơng tác quản lý dự án theo nội dung
7.2 .Quản lý theo chất lượng
Dự án chưa hoàn thành và nghiệm thu mà chỉ hoàn thành một số hạng mục như: xây dựng xong trung tâm điều khiển, và một số đường cấp trục
chính. Những hạng mục cịn lại chưa thực hiện được hầu hết là những hạng mục có các trang thiết bị cần phải nhập khẩu nhưng chưa có thiết bị để đưa vào vận hành. Những trang thiết bị này đều là những trang thiết bị quan trọng mà trong nước hiện chưa sản xuất được mà phải nhập khẩu hoàn toàn
Những hạng mục hoàn thành đều là những hạng mục xây dựng cơ bản về nhà xưởng và cơ sở hạ tầng đơn giản cho trung tâm điều khiển tín hiệu giao thơng YTY. hững hạng mục này đã được nghiệm thu phù hợp với quy định về chất lượng của các cơng trình xây dựng do Sở giao thơng cơng chính Hà Nội ban hành.
Những hạng mục cơng trình này trong khi chờ đợi thiết bị được nhập về hiện đang được sử dụng với mục đích khác nhằm tránh việc hạng mục cơng trình đã hư hại trước khi các thiết bị của dự án được nhập về. Tuy nhiên giải pháp tạm thời này không phải là hướng giải quyết mà cần nhanh chóng hồn thành dự án.
Chất lượng các hạng mục cơng trình đã được đưa vào nghiệm thu đều phù hợp với yêu cầu chất lượng tuy nhiên vẫn cần phải hoàn thành toàn bộ dự án để có thể hồn tất các hạng mục đưa vào sử dụng nếu không chất lượng của các hạng mục đã hoàn thành có thể bị ảnh hưởng
Cơng tác quản lý chất lượng của dự án tại Ban quản lý dự án duy tu giao thông đô thị đã được thực hiện tốt, mặc dù nhiều hạng mục cịn chưa hồn thành nhưng những hạng mục đã hoàn thành đều được quản lý tốt về chất lượng,
7.3.Quản lý theo chi phí
Tổng dự tốn của dự án đã thay đổi rất nhiều lần. Qua 2 lần thẩm định tổng dự tốn của cơng trình từ 4,96 tỷ đồng đã rút xuống cịn 4,86 tỷ đồng rồi chỉ còn 4,84 tỷ đồng.
Tuy nhiên do sự chậm chễ về tiến độ thực hiện dự án hiện nay tổng dự tốn của dự án đã khơng cịn như tính tốn ban đầu. Đơn vị thi cơng đang tính
tốn lại tổng mức dự tốn để trình lên Ban quản lý dự án duy tu giao thơng đơ thị.
Do có sự thay đổi này dẫn tới việc Ban quản lý dự án duy tu giao thông đô thị cần phải thực hiện quả lý chi phí một cách chặt chẽ hơn để tránh thất thoát trong khi điều chỉnh lại tổng dự tốn.
Ngồi ra cơng tác thẩm định tài chính của Ban cần chính xác để đánh giá đúng mức tổng giá trị hiện nay của dự án nhằm tránh thiệt hại cho nguồn vốn của nhà nước đồng thời cũng phù hợp với nhà thầu thi cơng.
Do cơng trình chưa hồn thành nên đã nẩy sinh nhiều chi phí phát sinh để tiến hành bảo quản những hạng mục cơng trình đã hồn thành. Ban quản lý dự án duy tu giao thơng đơ thị và phịng Kế tốn tài chính cần kiểm sốt chặt chẽ những chi phí phát sinh này nhằm hạn chế tới mức tối đa các tiêu cực có thể phát sinh.
Cơng tác quản lý dự án theo chi phí của Ban quản lý dự án duy tu giao thông đô thị hiện nay được thực hiện khá tốt. Chi phí của các dự án được thông qua hai lần thẩm định mới được phê duyệt đã hạn chế tối đa thất thoát vốn.