.Những kết quả đạt được của Ban

Một phần của tài liệu Thực trạng và một số giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả quản lý dự án tại ban quản lý dự án duy tu giao thông đô thị (Trang 66 - 67)

Trong gần 20 năm thành lập và trưởng thành vừa qua, Ban quản lý dự án duy tu giao thông đô thị ngày càng trưởng thành hơn trong công tác quản lý các dự án mà Ban được giao làm chủ đầu tư.

Ban quản lý dự án duy tu giao thơng đơ thị đã được sự tín nhiệm của Sở giao thơng cơng chính Hà Nội và giao cho quản lý nhiều dự án quan trọng phục vụ thành phố, Ban đã hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ

Dù đứng trên giác độ quản lý nào Ban quản lý dự án duy tu giao thông đô thị đều thực hiện tốt. Các dự án Ban được giao đều đáp ứng được yêu cầu và đang được sử dụng có hiệu quả.

Cơ cấu quản lý của Ban ngày càng được hoàn thiện, trình độ của các cán bộ của Ban ngày càng được nâng cao.

Những thành tựu chủ yếu của Ban quản lý dự án duy tu giao thông đô thị

a. Quản lý dự án theo tính chất cơng việc

- Cơng tác thẩm định dự án của Ban đã phát huy được vai trò quan trọng mặc dù tổ thẩm định mới được thành lập chưa lâu

- Cơng tác tổ chức đấu thầu hồn thiện và thực hiện theo đúng quy chế của luật đấu thầu giúp có sự cạnh tranh lành mạnh giữa các nhà thầu

b. Quản lý theo nội dung

- Việc quản lý chi phí của Ban đã được thực hiện tốt, minh bạch hoá trong cơng khai tài chính.

- Chất lượng của các dự án luôn đảm bảo do công tác giám sát đánh giá nghiệm thu của Ban có hiệu quả.

- Tiến độ thực hiện của hầu hết các cơng trình đều theo đúng kế hoạch của dự án trong điều kiện vẫn đảm bảo yêu cầu về chi phí và chất lượng của dự án.

c. Quản lý theo chu kỳ

Chu kỳ của các dự án được đảm bảo tuân thủ theo đúng quy định về quản lý các dự án xây dựng được Sở giao thơng cơng chính Hà Nội quy định

Các giai đoạn của dự án đều đáp ứng được yêu cầu về: chi phí; chất lượng; tiến độ theo đúng các thiết kế kỹ thuật đã được phê duyệt.

Một phần của tài liệu Thực trạng và một số giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả quản lý dự án tại ban quản lý dự án duy tu giao thông đô thị (Trang 66 - 67)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(79 trang)