.Giải pháp về cơ chế chính sách

Một phần của tài liệu Thực trạng và một số giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả quản lý dự án tại ban quản lý dự án duy tu giao thông đô thị (Trang 70 - 71)

Ban quản lý dự án duy tu giao thông đô thị trực thuộc Sở giao thơng cơng chính Hà Nội nhưng việc quản lý dự án lại chịu sự chỉ đạo của nhiều Bộ như: Bộ kế hoạch đầu tư; Bộ tài chính vật giá; Bộ xây dựng. Đồng thời lại chịu sự chỉ đạo của UBND thành phố Hà Nội và của Sở giao thơng cơng chính Hà Nội. Mỗi Bộ nghành lại có một quy chế quản lý riêng:

- Bộ kế hoạch đầu tư: Quy định về các hoạt động đầu tư: - Bộ xây dựng: Quy định về đầu tư xây dựng cơ bản - Bộ tài chính vật giá: Quy định giá của các cơng trình

- UBND: quy định riêng về quản lý các hoạt động đầu tư sử dụng ngân sách nhà nước trên địa bàn thành phố

- Sở giao thơng cơng chính: lại có những hướng dẫn quản lý dự án khác Những quy định của các Bộ ban nghành này trong nhiều dự án lại quy định khác nhau gây khó khăn cho Ban quản lý dự án duy tu giao thơng đơ thị. Bộ tài chính vật giá tính tốn giá trị của các cơng trình đơi khi chưa thật sát với thực tế do sự thay đổi nhanh của giá cả thị trường gây khó khăn cho Ban trong việc thẩm định tài chính dự án dẫn tới việc dự án hồn thành khơng theo tiến độ.

- Như vậy để nâng cao hiệu quả quản lý của Ban quản lý dự án duy tu giao thông đô thị cần có một quy chế pháp lý chặt chẽ và phù hợp.

- Cần thống nhất giữa các quy định về đầu tư, quản lý đầu tư giữa Bộ Kế hoạch đầu tư và Bộ xây dựng làm cơ sở pháp lý cho việc quản lý dự án của Ban do đặc thù các dự án của Ban thường là các dự án đầu tư xây dựng cơ bản

- Bộ tài chính cần có những điều chỉnh để có thể nắm bắt nhanh nhất sự thay đổi của giá cả thị trường từ đó giúp Ban dễ dàng hơn trong việc thẩm định tài chính của các dự án.

Một phần của tài liệu Thực trạng và một số giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả quản lý dự án tại ban quản lý dự án duy tu giao thông đô thị (Trang 70 - 71)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(79 trang)