Rải tôn đáy trong.

Một phần của tài liệu tính toán kết cấu và lập quy trình công nghệ tàu chở container 156teu, hoạt động vùng biển hạn chế i, tại xí nghiệp đóng tàu quỳnh cư - lilama (Trang 94 - 95)

III Thiết bị cung cấp nhiên liệu

5.1.1.3. Rải tôn đáy trong.

Chuẩn bị:

- Kiểm tra bệ lắp ráp: kiểm tra độ cong vênh, lồi lõm, vạch dấu đuờng tâm bệ. - Chuẩn bị dụng cụ lắp ráp bao gồm: cẩu, tăng đơ, mã răng lợc, máy hàn tự động. - Số lợng thợ lắp ráp: 2 thợ bậc 5/7.

- Các tờ tôn đuợc gia công, vệ sinh sạch sẽ và vát mép đúng quy cách rồi đua ra vị trí lắp ráp.

Các bớc tiến hành:

- Cẩu tờ tôn A1 lên bệ lắp ráp, dùng tăng đơ điều chỉnh đuờng tâm bệ lắp ráp trùng với đuờng tâm tấm tôn.

- Dùng nêm búa, gông, palăng, kéo tôn xuống sát mặt bệ. - Hàn đính tờ tôn A1 xuống bệ.

- Cẩu tiếp tờ tôn A2 lên bệ, dùng tăng đơ palăng điều chỉnh các khe hở giữa các tờ tôn đối với hàn dán sứ.

- Tiến hành rà mép của tờ tôn A2 theo tờ tôn A1.

- Sau khi điều chỉnh khoảng cách giữa các tờ tôn, dùng palăng, tăng đơ, nẹp kéo sát tờ tôn xuống mặt bệ.

- Sử dụng mã răng luợc định vị khoảng cách giữa 2 tờ tôn, khoảng cách giữa các mã răng luợc là 300 mm.

- Các tờ tôn tiếp theo ta tiến hành tơng tự.

Nghiệm thu rải tôn đáy ngoài.

- Sai lệch đuờng tâm của tờ tôn so với đuờng tâm bệ là 1.5 mm. - Khe hở mặt tôn và mặt bệ là 1.5 mm.

- Khe hở các tờ tôn đối với mối hàn dán sứ 6-8 mm.

- Khoảng cách các tờ tôn so với mặt bệ không quá 1.5 mm. - Quy cách mã răng luợc là 10x150x300.

Một phần của tài liệu tính toán kết cấu và lập quy trình công nghệ tàu chở container 156teu, hoạt động vùng biển hạn chế i, tại xí nghiệp đóng tàu quỳnh cư - lilama (Trang 94 - 95)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(139 trang)
w