Chế tạo tôn boong.

Một phần của tài liệu tính toán kết cấu và lập quy trình công nghệ tàu chở container 156teu, hoạt động vùng biển hạn chế i, tại xí nghiệp đóng tàu quỳnh cư - lilama (Trang 88 - 89)

III Thiết bị cung cấp nhiên liệu

4.3.1. Chế tạo tôn boong.

4.3.1.1 Vạch dấu sơ bộ trớc khi uốn.

Yêu cầu của việc vạch dấu nguyên vật liệu nh sau

- Trớc khi vạch dấu phải đợc làm sạch và sơn lót chống gỉ.

- Kích thớc các chi tiết đợc vạch dấu phải đảm bảo số liệu đã đợc cung cấp bởi nhà phóng mẫu.

- Đối với tấm thì cần phải vạch dấu tại phía mà ở đó sẽ có các cơ cấu khác lắp vào, trừ một số đờng kiểm tra đặc biệt. Các đờng vạch dấu cần vạch về phía lõm để tránh việc rạn nứt tấm khi uốn.

- Ta phải vạch dấu các đờng sau đây: đờng lý thuyết, đờng kiểm tra, đờng bao chi tiết kể cả lợng d, đờng bao lỗ khoét, tâm cung tròn, lợng d, vị trí lắp đặt các chi tiết kết cấu phụ, khung xơng ...

- Trên các chi tiết đợc viết dấu phải miêu tả đầy đủ các thông tin sau về chi tiết + Số bản vẽ, mác thép, số thép tấm trên phân đoạn, tổng đoạn nơi lắp chi tiết ... + Lợng d, một số kí hiệu nh mũi, lái, trên, dới, mạn trí, mạn phải, ...

Khi viết dấu các chi tiết phải dùng sơn dầu chóng khô. Những đờng nào cần thiết để lâu trong quá trình sản xuất cần phải đánh dấu bằng mũi đột. Chiều sâu mũi đột không vợt quá 1 mm. Khoảng cách giữa 2 mũi đột liên tiếp không đợc vợt quá từ 10 đến 20 mm tại những chỗ góc cạnh quan trọng.

- Ta phải tính toán lợng d cho chi tiết

- Khi vạch dấu trên chi tiết bằng dây bật phấn thì chiều rộng của nét bật phấn không đợc vợt quá 0,7 mm. Chiều rộng cùng chiều sâu nét vạch không quá 0,3 mm.

- Trớc khi tiến hành công tác vạch dấu công nhân vạch dấu cần kiểm tra chiều dài, chiều rộng nguyên vật liệu, làm quen với bản vẽ, dỡng mẫu và thuyết minh công nghệ.

4.3.1.2. Cắt chi tiết

Cắt bằng máy cắt cơ khí hoặc máy cắt hơi theo các đờng bao tấm đã vạch.

# Uốn bằng máy uốn nhiều trục, máy dập. Trong quá trình uốn ta phải liên tục dùng dỡng mẫu để kiểm tra độ cong tấm tại vị trí các sờn

Sau khi uốn xong tấm ta dùng dỡng khung để kiểm tra lại toàn bộ độ cong của tấm.

4.3.1.3. Vạch dấu quyết định vị trí các đà ngang, vạch dấu đờng kiểm tra và gia công tinh

4.3.1.4. Đánh sạch mép cắt bằng máy mài

4.3.2.Chế tạo xà ngang, sống boong.

4.3.2.1. Dùng dỡng vạch dấu vị trí các lỗ khoét, đờng tâm các lỗ khoét, đờng cắt ...

4.3.2.2. Cắt bằng máy cắt cơ khí, hoặc máy cắt CNC

4.3.2.3. Đánh sạch mép cắt bằng máy mài

4.3.2.4. Dũi mép bằng máy dũi mép, chuẩn bị mép hàn

Một phần của tài liệu tính toán kết cấu và lập quy trình công nghệ tàu chở container 156teu, hoạt động vùng biển hạn chế i, tại xí nghiệp đóng tàu quỳnh cư - lilama (Trang 88 - 89)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(139 trang)
w