Bảng 3.2 Dự báo tình hình vận chuyển hàng hoá
5. Kết cấu luận văn
3.2. Cỏc giải phỏp nhằm nõng cao chất lượng dịch vụ hàng khụng tạ
3.2.3. Giải phỏp về đầu tư phỏt triển tại sõn bay Quốc tế Nội Bài
3.2.3.1. Trang bị lại cỏc trang thiết bị kỹ thuật phục vụ hành khỏch và tàu bay
Hiện nay cỏc trang thiết bị, kỹ thuật phục vụ hành khỏch tại cảng hàng khụng Nội Bài đó lạc hậu. Vỡ vậy, cần cú kế hoạch trang bị lại toàn bộ như hệ thống checkin cho hành khỏch, cỏc trang thiết bị kiểm tra hành lý và hàng húa, băng chuyền giao trả hành lý và hệ thống thụng bỏo, thụng tin liờn lạc trong khu vực nhà ga. Cần nhanh chúng bổ sung cỏc trang thiết bị kỹ thuật phục vụ tàu bay như: xe nõng hành lý, hàng húa, xe băng chuyền, xe vận chuyển. Cỏc trang thiết bị này phải được trang bị phự hợp để phục vụ cho cỏc mỏy bay hiện đại cất - hạ cỏnh.
3.2.3.2. Tăng số lượng mỏy bay Vietnam Airlines đưa vào khai thỏc tại sõn bay Quốc tế Nội Bài.
Việc tăng số lượng mỏy bay của Vietnam Airlines khai thỏc hiện nay tại Nội Bài là hết sức cần thiết, vỡ nú:
- Phự hợp với chiến lược tổng quỏt, nhu cầu phỏt triển mạng đường bay, đủ về số lượng, chủng loại để đảm bảo tần suất bay, tải cung ứng cho cỏc giai đoạn phỏt triển tại khu vực Nội Bài hiện nay và thời gian sắp tới
- Đảm bảo hiệu quả khai thỏc trong mụi trường kinh tế hội nhập với cỏc tỉnh lõn cận, khu vực và thế giới. Việc tăng tỷ lệ mỏy bay khai thỏc phải tớnh đến hiệu quả kinh tế khai thỏc phõn chia cho từng khu vực hiện nay
- Căn cứ vào dự ỏn mụi trường kinh tế xó hội, tỡnh hỡnh thị trường, mục tiờu và định hướng phỏt triển đội mỏy bay của Vietnam Airlines đó nờu ở trờn, chỳng ta cú kế hoạch phỏt triển số lượng mỏy bay đưa vào khai thỏc cho thị trường Nội Bài như sau:
Bảng 3.3 Kế hoạch phỏt triển đội mỏy bay của Vietnam Airlines tại Nội Bài đến năm 2015
(Đơn vị tớnh: chiếc) Năm
Loại mỏy bay 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
Từ 70 – dưới 100 ghế 4 4 6 6 8 8 10 10 10 Từ 120 – dưới 180 ghế 5 7 7 7 9 9 9 10 10 Trờn 180 ghế 15 17 19 20 20 22 25 25 30 Tổng 24 31 32 33 37 37 44 45 50
( Nguồn tại văn phũng khu vực miền bắc - VietNam Airlines)
3.2.3.3. Hoàn thiện cơ chế khai thỏc và bảo dưỡng sửa chửa mỏy bay
Cần củng cố hệ thống điều hành kỹ thuật của Vietnam Airlines tại khu vực Nội Bài theo quy chuẩn của Tổng cụng ty hàng khụng Việt Nam nhằm đảm bảo kiểm soỏt cỏc quy trỡnh khai thỏc kỹ thuật và bảo dưỡng mỏy bay theo đỳng yờu cầu chất lượng và an toàn. Hiện nay, cụng ty TNHH Kỹ Thuật mỏy bay đang ỏp dụng tiờu chuẩn bảo dưỡng mỏy bay theo tiờu chuẩn chõu Âu, tuy nhiờn để cú chuyến bay thẳng đến được Mỹ, bờn cạnh đú nõng cao một bước về cải tiến dịch vụ bải dưỡng, cụng ty phải tiến tới sớm ỏp dụng tiờu chuẩn bảo dưỡng theo tiờu chuẩn của Mỹ. Đõy là nội dung cơ bản bảo đảm cho Vietnam Airlines trở thành nhà khai thỏc hàng khụng cú độ tin cậy cao và được quốc tế thừa nhận. Hiện nay, tại Nội Bài việc bảo dưỡng kỹ thuật chủ yếu là kiểm tra và chưa thể xử lý khi mỏy bay cú hỏng húc lớn.
Phỏt triển xõy dựng về mặt bảo dưỡng mỏy bay tại Nội Bài dưới hỡnh thức là đơn vị TNHH Kỹ thuật mỏy bay - Vaeco, cần nhanh chúng kết hợp trỡnh độ kỹ thuật ở Thành phố Hồ Chớ Minh và Hà Nội để chuyển giao cụng nghệ tiờn tiến về cụng nghệ hàng khụng. Với lợi thế chi phớ thấp và chất lượng cao của đội ngũ người lao động Việt Nam, nhằm từng bước cung ứng
cỏc dịch vụ kỹ thuật và bảo dưỡng đa dạng cú chất lượng, tạo điều kiện cho mỏy bay được khắc phục ngay tại khu vực khi cú sự cố kỹ thuật.
Mặt khỏc Vietnam Airlines cần xõy dựng một chớnh sỏch cung ứng vật tư phụ tựng linh hoạt trờn cơ sở phỏp lý cho khu vực Nội Bài theo cơ chế phõn bổ nhằm tối ưu hoỏ hệ thống cung ứng. Tối ưu hoỏ giỏ cả mua sắm, đảm bảo kịp thời cỏc yờu cầu sửa chữa, thay thế đặc biệt là cỏc sự cố bất thường trong khai thỏc, đồng thời duy trỡ một cơ cấu tồn kho hợp lý và tiết kiệm nhất.
3.2.3.4. Nõng cao chất lượng hệ thống điều hành khai thỏc và bảo đảm an toàn bay
VietnamAirlines cần nhanh chúng thiết lập hệ thống điều hành khai thỏc bay hiện đại tại văn phũng đại diện Vietnam Airlines Nội Bài trờn cơ sở tự động hoỏ cao nhằm nõng cao về chất lượng cụng tỏc điều hành bay, tổ lỏi, tiếp viờn, đảm bảo tối ưu và linh hoạt trong sử dụng đội mỏy bay, người lỏi, tiếp viờn một cỏch tiết kiệm nhất, giảm thời gian chết của phương tiện, giảm tiờu hao nhiờn liệu, linh hoạt trong hoỏn đổi và kế hoạch hoỏ tải cung ứng… Tăng hiệu suất sử dụng phương tiện và đảm bảo an toàn, độ tin cậy trong khai thỏc.
Để hoàn thiện và nõng cao hiệu quả hệ thống điều hành khai thỏc bay thỡ Vietnam Airlines cần tập trung vào cỏc nội dung sau:
- Hoàn thiện hệ thống cỏc tài liệu và quy chế khai thỏc bay tại văn phũng đại diện Vietnam Airlines, đảm bảo đỏp ứng được cỏc yờu cầu của nhà chức trỏch hàng khụng cú liờn quan.
- Hoàn thiện hệ thống kiểm soỏt và đảm bảo chất lượng khai thỏc tại văn phũng đại diện Vietnam Airlines.