Kinh nghiệm của một số doanh nghiệp về quản lý và sử dụng vốn

1.4. Kinh nghiệm và bài học về quản lý và sử dụng hiệu quả vốn tại một số

1.4.1. Kinh nghiệm của một số doanh nghiệp về quản lý và sử dụng vốn

1.4.1.1 Kinh nghiệm của Cơng ty Đóng tàu Sơng Cấm Hải Phịng

Cơng ty cổ phần đóng tàu Sơng Cấm là đơn vị thành viên của Tổng Công ty công nghiệp tàu thủy Việt Nam. Cơng ty có trụ sở đóng tại Thành phố Hải Phịng. Trong cơn bão suy thoái kinh tế kéo dài, sự tụt dốc của ngành đóng tàu nước ta trong thời gian qua khiến khơng ít doanh nghiệp chao đảo. Trong bức tranh tối mầu

28

của ngành đóng tàu, Cơng ty cổ phần đóng tàu Sơng Cấm là đơn vị thành viên duy nhất của Tổng Công ty Công nghiệp tàu thủy hoạt động sản xuất kinh doanh có hiệu quả, doanh thu và lãi năm sau cao hơn năm trước. Năm 2014 doanh thu đơn vị đạt 814 tỷ đồng, năm 2015 doanh thu tăng lên 1.004 tỷ đồng, năm 2016 doanh thu đạt 1.108 tỷ đồng, Năm 2017 doanh thu đạt 1.250 tỷ đồng,Năm 2018 doanh thu của Công ty là 1.378 tỷ đồng. Năm 2017 Công ty bàn giao 16 tàu xuất khẩu, nộp ngân sách 39 tỷ đồng thu nhập người lao động 9 triệu đồng/người/tháng và lợi nhuận sau thuế là 68 tỷ đồng thì sang năm 2018 Cơng ty bàn giao 22 tàu đặc chủng, hàm lượng khoa học cao và giá trị gia tăng lớn. Năm 2018 Công ty nộp ngân sách 45 tỷ đồng thu nhập bình quân là 10 triệu đồng/người/tháng, lợi nhuận sau thuế là 79 tỷ đồng. Trong suốt 10 năm qua Cơng ty ln hoạt động kinh doanh có lãi, đảm bảo đủ việc làm cho gần 1000 lao động (Công ty cổ phần đóng tàu Sơng Cấm, 2018). Trong bối cảnh khó khăn bủa vây các doanh nghiệp đóng tàu cả nước với những mối lo về nợ, lỗ, thất nghiệp, thiếu đơn hàng... Cơng ty đóng tàu Sông Cấm vẫn trụ vững, giải quyết việc làm cho CBCNV của đơn vị mình và cả các đơn vị bạn. Điều này chứng minh cho hướng đi đúng đắn của Cơng ty đóng tàu Sơng Cấm trong suốt thời gian vừa qua, đặc biệt là việc sử dụng có hiệu quả các nguồn lực của Công ty cũng như việc sử dụng vốn hợp lý an toàn. Trong nhiều năm qua Cơng ty cổ phần đóng tàu Sơng Cấm đã chọn hướng đi riêng cho mình đó là khơng chọn đóng tàu biển cỡ lớn, chỉ đóng các cỡ tàu tầm trung chủ yếu là xuất khẩu cho Damen Hà Lan, đối tác chiến lược của Sơng Cấm. Đây là những hợp đồng đóng tàu chuyên dụng, đặc chủng với hàm lượng công nghệ cao như tàu cao tốc, tàu cứu nạn hàng hải, tàu kéo biển có sức kéo lớn hiện đại. Với hướng đầu tư đúng đắn từ cơ sở hạ tầng đến hoạch định phát triển nên từ một xưởng đóng tàu nhỏ Cơng ty Sông Cấm đã trở thành nhà máy chuyên đóng tàu chuyên dụng xuất khẩu cho các thị trường lớn như Hà lan, Anh, Đức, Mexico, Nga... Hướng đi này giúp nhà nước đỡ tốn ngoại tệ, doanh nghiệp hoạt động sản xuất kinh doanh có hiệu quả.

Để có được thành công trên phải kể đến đội ngũ C CNV tâm huyết, yêu nghề, năng động sáng tạo, và có tay nghề cao, có kỷ luật dám nghĩ dám làm. Đặc

29

biệt từ khi chuyển sang mơ hình cổ phần hóa hoạt động của Cơng ty ngày càng hiệu quả, thi cơng đóng mới đóng mới đúng tiến độ, đúng chất lượng. Bí quyết thành cơng của sơng Cấm là ln đặt chữ tín nên hàng đầu. Vì chữ tín là thương hiệu của Sơng Cấm. Trong thời gian qua cơn bão suy thoái làm lay chuyển cả ngành đóng tàu nhưng Cơng ty vẫn phát triển bền vững, khơng phải vì may rủi mà vì chọn được đối tác tốt và hướng đi đúng cho mình. Thành cơng của Cơng ty đóng tàu Sơng Cấm là bài học quý giá cho các Cơng ty khác trong ngành đóng tàu nói chung và Cơng ty Cổ phần Máy – Thiết bị Dầu khí nói riêng.

1.4.1.2. Kinh nghiệm của Tổng Cơng ty Sơng Thu, Bộ Quốc Phịng

Tổng công ty Sông Thu trực thuộc Tổng cục cơng nghiệp quốc phịng là một doanh nghiệp quốc phòng an ninh. Đây là đơn vị có những bước phát triển mạnh mẽ, đảm bảo mức tăng trưởng cao (trên 20% năm) với năng lực của mình đơn vị đã đóng mới thành cơng nhiều tàu tuần tra biển, tàu chuyên dụng đa năng, tàu cảnh sát biển... Từ một cơ sở sản xuất cũ kỹ lạc hậu trong vịng 10 năm Cơng ty đã có bước phát triển mạnh mẽ về quy mô, cơ cấu và nâng doanh thu từ năm 50 tỷ năm 2004 lên đến 1700 tỷ đồng vào năm 2018. Trong điều kiện vừa đầu tư xây dựng nhà máy mới, vừa tiến hành sản xuất nhưng vẫn phát huy tốt tính năng động sáng tạo, giữ vững nhịp độ phát triển, đảm bảo hiệu quả cao trong sản xuất kinh doanh. Lợi nhuận hàng năm của Công ty đều đạt từ 5% đến 8 % doanh thu. Để có được thành cơng trở thành một thương hiệu mạnh của ngành đóng tàu qn đội, Tổng Cơng ty đóng tàu Sơng Thu tập trung trú trọng vào các yếu tố sau:

- Hướng vào khách hàng; Coi trọng hai tiêu chí cơ bản trong kinh doanh đồng thời quyết định đến sự phát triển của doanh nghiệp, đó là chất lượng và giá cả cạnh tranh. Chính vì vậy Cơng ty Sơng Thu ln đề cao phương châm cung cấp cho khách hàng những sản phẩm, dịch vụ đạt tiêu chuẩn cao nhất, cùng với giá cả hợp lý, giao hàng đúng hợp đồng, tinh thần phục vụ nhiệt tình chu đáo. Thực hiện tốt những điều này đã mang lại cho Công ty những kết quả khả quan. Nếu trước đây Công ty chỉ tiếp cận được những khách hàng nhỏ lẻ trong thị trường nội địa thì 6 năm trở lại đây Công ty đã được long những khách hàng lớn có địi hỏi cao về chất

30

lượng như VietsoPetro, Cảnh sát biển Việt nam, Tập đoàn Damen, Argentina, Các tiểu vương quốc Ả Rập... Song song với tìm kiếm khách hàng và mở rộng thị trường cho ngành đóng tàu, Cơng ty cịn giữ được các mối quan hệ với các khách hàng truyền thống như sửa chữa làm sạch các tàu siêu trọng, tàu Hải quân, tàu cứu hộ cứu nạn...

- Ngoài yếu tố khách hàng Cơng ty cịn chú trọng đến yếu tố xây dựng và đầu tư phát triển toàn diện nguồn nhân lực. Với mục tiêu không ngừng gia tăng hàm lượng chất lượng trong mỗi sản phẩm, đồng thời tạo dựng nguồn nhân lực cho sự phát triển bền vững. Công ty luôn quan tâm công tác đào tạo cho cả công nhân và cán bộ quản lý. Công ty xây dựng được đội ngũ kỹ sư, cử nhân có năng lực chun mơn cao, thích ứng nhanh với cơng việc và đáp ứng được các yêu cầu về chất lượng sản phẩm ngày càng đa dạng của thị trường. Công ty đặc biệt chú trọng đến công tác nghiên cứi khoa học, cải tiến kỹ thuật và hợp lý hóa sản xuất để tiết kiệm chi phí..

Có thể nói trong vịng năm năm trở lại đây nhờ những quyết sách đúng đắn, năng động của an lãnh đạo và sự đầu tư mạnh mẽ cho năng lực sản xuất và tìm kiếm thị trường Cơng ty đóng tàu Sơng Thu đã có doanh thu tăng trưởng cao và ổn định. Đây thực sự là kinh nghiệm quý báu cho các nhà máy đóng tàu học tập.

1.4.1.3 Kinh nghiệm của Tổng công ty Dầu Việt Nam – CTCP (PVOIL)

Tổng công ty Dầu Việt Nam - CTCP (PVOIL) là đơn vị thành viên của Tập đồn Dầu khí Việt Nam (PVN), được thành lập theo Quyết định số 1250/QĐ- DKVN ngày 06/06/2008 của Hội đồng Quản trị Tập đồn Dầu khí Việt Nam trên cơ sở hợp nhất Tổng công ty Thương mại dầu khí (Petechim), Cơng ty Chế biến và Kinh doanh phân phối sản phẩm dầu mỏ (PDC). PVOIL chuyển sang hoạt động theo mơ hình cơng ty cổ phần từ ngày 01/08/2018. Ngành nghề kinh doanh chính:

- Xuất nhập khẩu dầu thô và kinh doanh dầu quốc tế

Xuất nhập khẩu và kinh doanh dầu thô là lĩnh vực đặc thù tạo nên sự khác biệt của PVOIL. Năm 2011, PVOIL đã thành lập công ty thành viên tại (PVOIL Singapore) để triển khai kinh doanh dầu thô quốc tế.

- Kinh doanh phân phối các sản phẩm dầu

31

dầu có sự gia tăng đột biến về số lượng nhưng PVOIL vẫn khẳng định được vị trí thứ 2 trên thị trường xăng dầu với sản lượng 3,2 - 3,5 triệu m3, tấn/năm, chiếm khoảng 20% thị phần trong nước.

- Sản xuất, chế biến xăng dầu, dầu mỡ nhờn, nhiên liệu sinh học

Trong các năm qua PVOIL đã đảm bảo xuất bán an toàn và hiệu quả tồn bộ lượng dầu thơ được giao, cung cấp đầy đủ, kịp thời dầu thô cho Nhà máy Lọc dầu Dung Quất; giữ gìn và ổn định thị phần, hệ thống phân phối; duy trì tốc độ phát triển sản lượng phù hợp với tăng trưởng chung của cả thị trường, đảm bảo an toàn, hiệu quả; hoàn thành vượt mức hầu hết các chi tiêu kế hoạch được giao.

Doanh thu hợp nhất năm 2018 của PVOIL đạt 57.110 tỷ đồng, bằng 115% kế hoạch năm; Lợi nhuận hợp nhất trước thuế đạt 587 tỷ đồng, bằng 117% kế hoạch năm; Nộp ngân sách Nhà nước toàn hệ thống đạt 8.252 tỷ đồng, bằng 115% kế hoạch năm (Tổng công ty dầu Việt Nam – CTCP, 2018).

PVOIL cũng thực hiện tốt công tác SXKD xăng E5RON 92 thay thế hoàn tồn xăng khống RON 92 từ ngày 1/1/2018 theo lộ trình của Chính phủ; sản lượng bán hàng qua cửa hàng xăng dầu tăng trưởng 8% so với năm 2017, chiếm tỷ trọng 25,3%/tổng sản lượng tiêu thụ nội địa; công tác quản lý cơng nợ và kiểm sốt, tiết giảm chi phí đạt kết quả tốt; đã triển khai dịch vụ, phương thức bán hàng mới PVOIL Easy, PVOIL Mobile để gia tăng sản lượng bán lẻ và đạt được những kết quả khả quan. an lãnh đạo của PVOIL luôn nhấn mạnh tầm quan trọng của việc quản trị hàng tồn kho, phát triển hệ thống bán lẻ, ứng dụng công nghệ mới để nâng cao khả năng cạnh tranh và mở rộng ứng dụng công nghệ 4.0, phát triển hệ thống các cửa hàng xăng dầu, ứng dụng công nghệ thông tin tạo ra hướng đi mới nâng cao hiệu quả hoạt động.