TT Thông số Đơn vi Phương pháp phân tích Đ1 Đ2 QCVN 03-MT 2015/BTNMT Đất Công nghiệp 1 As(*) mg/kg TCVN 8467:2010 8,38 8,41 25 2 Cd(*) mg/kg TCVN 6496:2009 1,32 1,41 10 3 Pb(*) mg/kg 17,19 18,42 300 4 Cr(*) mg/kg 35,21 32,89 250 5 Cu(*) mg/kg 10,08 10,03 300 6 Zn(*) mg/kg 21,38 20,13 300
23
Hình 4.3. Biểu đồ kết quả phân tích chất lượng đất khu vực dự án ngày 23/01/2019
Nhận xét: Qua kết quả phân tích mẫu đất trong khu vực nghiền cứu cho thấy: Các chỉ tiêu phân tích đều nằm trong giới han cho phép và chưa có dấu hiệu bị ô nhiễm bởi các kim loại nặng.
4.3. Ðánh giá dự, báo tác động
4.3.1 Ðánh giá, dự báo các tác động giai động chuẩn bị của dự án
Những tác động quan trọng nhất do dự án mang lại cho phát triển kinh tế - xã hội của địa phương, ngành: Đối với dự án đầu tự mới này sẽ đem lai những tác động về hiệu qủa kinh tế - xã hồi khu vực, đồng thời dự án sẽ góp phần tạo công ăn việc làm cho lao động tại địa phương cũng nhu thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội của tỉnh, cụ thể:
- Dự án sẽ tạo công ăn việc làm ổn định cho khoảng 485 lao động tại địa phương Với thu nhập bình quân: 4.000.000 Đồng/người/tháng.
- Doanh thu năm sản xuất ồn định: 20,000.000 USD/năm. - Lợi nhuận hàng năm: 1.300.000 USD/ năm.
- Nộp ngấn sách hàng năm: 300.000 USD. 0 50 100 150 200 250 300 As(*) Cd(*) Pb(*) Cr(*) Cu(*) Zn(*) Đ1 Đ2 QCVN 03-MT 2015/BTNMT Đất Công nghiệp
24
Khu vực triển khai dự án nằm trong Lô E3+E3': 26.967,5 m2 .Khu Công nghiệp Phúc Khánh, thành phố Thái Bình, tỉnh Thái Bình do độ không có công tác đến bù giải phóng mặt bằng cũng như công tác chuẩn bị mặt bằng xây dựng.
4.3.2 Đánh giá, dự báo các tác động trong giai đoạn thi công xây dựng
4.3.2.1 Tác động tiêu cực
Trong thời gian thi công xây dựng thì việc tập trung một số lượng công nhân xây dựng và xe máy thi công sẽ làm ảnh hưởng đến các yêu tố KT-XH. Nếu ý thức của công nhận không tốt sẽ làm gia tăng các tê nạn xã hội như: cờ bạc, trộm cắp, lô đề, nghiện hút, mại dâm,...Tình hình trât tự an ninh sẽ trở nên phúc tạp hơn và khó quản lý hơn, gây khó khăn cho lực lượng công an.
- Tâp trung nhiều người từ địa phương khác đến cũng là nguyên nhận nảy sinh các ổ dịch bệnh, ảnh hưởng đến sức khỏe cộng đồng.
- Quá trình thi công xây dựng sẽ tâp trung công nhân xây dựng từ nơi khác đến, đa phần là thanh niên có thể diễn ra các xung đột với cộng đồng, như thanh niên địa phương và công nhân đang làm việc trong các nhà máy trong khu Công nghiệp Phúc Khánh và gây mất trật tự an ninh.
- Lưu lượng của các phương tiện tham gia giao thông chuyên chở VLXD và máy móc tăng sẽ ảnh hưởng đến sự an toàn của các lái xe và người tham gia giao thông trong các tuyến đường xung quanh, đặc biệt là tuyến đường Trấn Thủ Độ và đây cũng chính là tuyến đường chủ đạo của Khu Công nghiệp.
- Sự phát tán của bụi, tiếng ồn của các phương tiện tham gia giao thông có hại đối với sức khỏe con người gián tiếp hay trực tiếp thông qua thức ăn. Mầm bệnh do ô nhiễm gây ra có thế phát sinh ngay hoặc tích tụ sau một thời gian mới phát sinh.
4.3.2.2. Tác động đến môi trường tự nhiên
Trong quá trình thi công xây dựng sẽ diễn ra các hoạt động chính sau: - San lấp mặt bằng, vật liệu sử dụng chính là đá dăm, đá 1x2 cm, và cát đen
- Xây dựng các hệ thống hạ tầng kỹ thuật trong khu vực nhà máy: Giao thông, cấp diện, nước, thông tin liên lạc,…
25
- Xây dựng các hạng mục mục công trình sản xuất chính của nhà máy như: Nhà điều hành, Xưởng sản xuất,…
- Xây dựng các hạng mục công trình phụ trợ: Kho chứa nguyên liệu, Kho thành phẩm,…
- Lắp đặt thiết bị, máy móc, sản xuất thử.
- Các tác động chính đến môi trường tự nhiên trong giai thi công xây dựng Nhà máy sản xuất dụng cụ cầm tay, đổ ngoại thất sân vườn, đồ ngũ kim bao gồm:
- Bụi đất, bụi cát, VLXD,... trong quá trình vận chuyện, thi công lên người công nhân lao động, cộng đồng xung quanh và hê Sinh thái. Đặc biệt là ô nhiễm bụi đất đá do rơi vãi VLXD rời trong quá trình chuyên chở trên các tuyến quốc lộ và trong khu Công nghiệp Phúc Khánh.
- Bụi, khí, đọc, mùi (S02, NOx, CO, hơi xăng, dầu,...) do các phương tiện GTVT, máy móc thi công xây dựng thải ra.
- Tiếng ồn, rung động từ các phương tiến GTVT và máy móc thi công. - Nước thải sinh hoạt của công nhân xây dựng. Tuy nhiên, nước thải loại này - Thường có lưu lượng thấp, gây ô nhiễm cực bộ và không liên tục.
- Rác thải: chủ yếu là sắt vụn, gỗ cốt pha, rác thái sinh hoạt,... Lượng CTR này thường được thu gom xử lý, tận dụng hoặc dùng để san lấp mặt bằng.
Trong thời gian xây dựng Nhà máy chắc chắn sẽ có nhiều tác động tiêu cực đến môi trường tự nhiên. Những tác động này là tất yếu và không thế tránh khỏi đối với mỗi công trường xây dựng.
Nhìn chung, trong giai đoạn thi công xây dựng nhà máy sẽ tạo ra nhiều tác động có hại đến môi trường tự nhiên và sức khỏe công nhân lao động. Trong đó, tác hại đáng kể nhất là bụi do nguyên vật liệu rơi vãi. Tuy nhiên, tác động đến môi trường tự nhiên trong quá trình thi công xây dựng Dự án chỉ mang tính nhất thời, diễn ra trong một thời gian ngắn.
1. Tác động đến môi trường không khí
26
Các nguồn gây ô nhiễm không khí chính trong quá trình thi công xây dựng nhà máy là: bụi đất, cát, đá ; các loại hơi khí đọc hại như: khí S02, NOx, CO, CO2, các hợp chất hữu cơ bay hơi, dung môi hữu cơ,... phát sinh từ các loại máy xây dựng (máy đóng cọc, máy ủi, máy đầm,...), máy phát điện, các phương tiện GTVT, công đoạn phun sơn, phun nhựa đường, đánh bóng vật liệu. Ngoài ra, còn có các loại khói, hơi kim loại phát sinh từ các máy cắt, máy hàn kim loại
b) Dự báo tải lượng ô nhiễm bụi phát sinh trong giai đoạn thi công xây dựng.
Theo phương pháp đánh giá nhanh của WHO để dự báo được lượng bụi phát sinh từ các phương tiến GTVT trong quá trình xây dựng Nhà máy với các giả thiết sau:
-Vận tốc trung bình : 5km/h (Trong công trường xây dựng) -Tải trọng trung bình :7 tấn
-Số bánh xe trung bình : 8 cái/xe -Số xe vận chuyển trung bình : 5 lượt/giờ
- Quãng đường trung Bình : 200m (Khu vực công trường)
Kết quá tính toán cho thấy bụi phát tán từ phương tiện GTVT trong giai đoạn thi công xây dựng khoảng 30 kg/ngày đệm. Bụi phát sinh có thể từ sự rơi vãi nguyên vật liệu hoặc do bụi bị cuốn theo các bánh xe và gầm xe. Thành phần bụi chủ yếu vẫn là bụi đất cát, có kích thước lớn, dễ bị lắng đọng.
c) Khí thải độc hại trong giai đoạn thi công xây dựng
Giai đoạn thi công xây dựng đều phải sử dụng xe vận tải vận chuyện đất - cát và nguyên vật liệu khác (5lượt xe/giờ). Khi hoạt động, các phương tiện (GTVT với nhiên liệu tiêu thụ chủ yếu là dầu diezel (dầu DO) sẽ thải ra môi trường lượng khói thải khá lớn chứa các chất ô nhiễm không khí như: HydroCacbua (HC), N02, CO, CO2,... Mức độ phát thái các chất ô nhiễm phụ thuộc vào rất nhiều yêu tố như nhiệt độ không khí, vận tốc xe chạy, chiều dài một chuyến đi, phần khối động cơ, loại nhiên liệu, các biện pháp kiêm soát ô nhiễm. Trong giai đoạn xây dựng sẽ thu hút 5 lượt xe/giờ, tổng thải lượng khí thải dự báo trong giai đoạn này khoảng 0,87 kg/giờ. Quá trình thi công xây dựng các hạng mục của Nhà máy diễn ra trên phạm
27
vi rộng lớn và các phương tiện GTVT không hoạt động đồng thời nên lượng khí thải trên nhanh chóng được hòa loãng vào môi trường không khí.
Hơn nữa, bụi và các chất khí độc hai từ các phương tiện vận chuyện sẽ ảnh hưởng trong vòng bán kính 100 - 200 m, đồng thời mật độ thi công không lớn, chỉ có một tầng và thực hiện theo phương pháp cuốn chiếu. Khuôn viên dự án có tường và rào bao xung quanh, cạnh dự án là các nhà máy thuộc khu Công nghiệp Phúc Khánh nên không gây các tác động lớn đến người dân.