Phần 4 KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU VÀ THẢO LUẬN
4.5. Biện pháp phòng ngừa, giảm thiểu các tác động tiêu cực của dự án
4.5.1. Biện pháp phòng ngừa, giảm thiểu các tác động tiêu cực của dự án trong gia
giai đoạn chuẩn bị
Việc chuẩn bị mặt bằng, phương án đền bù giải phóng mặt bằng, thu hồi đất không phải thực hiện do khu vực triển khai đự án nằm trong khu Công nghiệp Phúc Khánh đã được quy hoạch.
Hiện trạng diện tích khu vực triển khai dự án đã được xây tường và rào bao quanh cũng như cách li với các khu vực xung quanh, vì vậy có thể nói giai đoạn chuẩn bị không có các tác động tiêu cực ảnh hưởng tới môi trường;
4.5.2. Biện pháp phòng ngừa, giảm thiểu các tác động tiêu cực của dự án trong giai đoạn thi công xây dựng giai đoạn thi công xây dựng
4.5.2.1. Các biện pháp giảm thiểu tác động đến môi trường không khí
Trong giai đoạn thi công xây dựng dự án có tác động tiêu cực đến môi trường không khí qua việc vận chuyên, nguyên vật liệu xây dựng, thiết bị máy móc, Công ty sẽ yêu cầu và giám sát nhà thầu thực hiện các biện pháp sau:
- Các phương tiện vận tải chuyên chở nguyên vật liệu, các máy móc, thiết bị sử dụng cần phải có giấy phép hoạt động của Cục Đăng kiểm Việt Nam;
- Các xe vận chuyển không được chở quá trọng tải quy định; - Tăng cường bảo dưỡng và đánh giá chất lượng khí thải của xe;
- Ưu tiên chọn nguồn cung cấp thiết bị gần khu vực dự án để giảm quãng đường vận chuyển và giảm công tác bảo quản, từ đó có thể hạn chế tối đa bụi và các chất thải phát sinh.
4.5.2.2. Các biện pháp giảm thiểu của tiếng ôn
Tiếng ồn trong giai đoạn thi công xây dựng sẽ được giảm thiểu bằng tổng hợp các biện pháp sau:
Sử dụng xe vận chuyển đã qua kiểm định của cơ quan chức năng, đảm bảo độ ồn phát sinh khi hoạt động nằm trong giới hạn cho phép;
Kiểm tra mức ồn của thiết bị, nếu mức ồn lớn hơn giới hạn cho phép sẽ được lắp các thiết bị giảm âm;
53
Tắt những máy móc hoạt động gián đoạn nếu thấy không cần thiết để giảm mức ồn tích lũy ở mức thấp nhất;
Trang bị cho công nhân lắp đặt các phương tiện bảo hộ lao động để chống ồn, đảm bảo sức khỏe cho công nhân;
Bảo trì thiết bị máy móc. Đối với nước thải xây dựng
-Nước thải từ cầu rửa xe, máy móc và thiết bị: Nước thải từ hoạt động rửa xe, máy móc, thiết bị xây dựng chứa nhiều bùn đất và có thể dính dầu máy của các phương tiện giao thống đi vào dự án. Do đó, nước thải này được thu gom về hồ lắng trước khi cháy ra mương thoát nước. Định kỳ 2 tuần/lần, tiến hành nạo vét khơi thông mương thoát nước và hồ lắng.
-Nước thải từ hoạt động xây dựng: Khối lượng nước thải xây dựng phát sinh rất ít chủ yếu tự thấm vào các nguyên vật liệu, mức độ ảnh hưởng do nước thải xây dựng là không đáng kể.
Đối với nước thải sinh hoạt:
-Nghiêm cấm công nhân xây dựng lắp đặt thiết bị phóng uế bừa bãi, gây ô nhiễm môi trường đất, nước và mắt vệ sinh chung.
-Phải thường xuyên kiểm tra, nạo vét, không để bùn đất, rác xâm nhập vào đường thoát nước thải.
4.5.2.3. Các biện pháp giảm thiểu tác động do chất thải rắn
Giảm thiểu ô nhiễm do chất thải rắn sinh hoạt
- Không chồn lấp các chất thải sinh hoạt tại khu vực dự án; - Không đốt chất thải sinh hoạt tại khu vực dự án;
- Rác thải sinh hoạt sẽ được thu gom và lưu trữ trong các thùng chứa thích hợp trong khu vực dự án. Bồ trí các 03 thùng đựng rác có nắp đậy (60 lít) tại khu vực lán trại của công nhân để thu hằng ngày thu gom rác thải và hợp đồng với Công ty dịch vụ môi trường Thái Bình hàng ngày vận chuyển đi xử lý theo quy định.
54
- Ưu tiên tuyển chọn công nhân ở gần khu vực dự án để giảm lượng công nhân ở trong lán trại, giảm chất thái phát sinh, hạn chế các tác động xã hội tiêu cực tại khu vực dự án;
- Thường xuyên vệ sinh, khơi thống cống rãnh, tránh ứ động nước thải. Giảm thiểu ô nhiễm do chất thải rắn xây dựng
- Đất đá thải từ quá trình đào móng có khối lượng không nhiều sẽ được chủ đầu tư dự án yêu cầu nhà thầu thi công thực hiện bốc xúc, vận chuyển ngay đi san lấp tại các vị trí trong khuồn viên dự án.
- Đối với các loại có thê tái sinh, tái sử dụng (vụn sắt thép, bao bì xi măng...): chất thải này được tập trung tại khu vực lưu chứa có mái che sau đó tái sử dụng hoặc bán phế liệu.
4.5.2.4. Các biện pháp giảm thiểu tác động đến kinh tế - xã hội
Để hạn chế các tác động tới kinh tế - xã hội của địa phương do hoạt động của dự án, cần nghiêm chỉnh tuân thủ các yêu cầu sau:
- Khi thi công không xâm phạm đến khu đất ngoài phạm vi Dự án khi chưa được sự đồng ý của cộng đồng và chính quyền địa phương hay các cơ quan có thẩm quyền;
- Chủ dự án yêu cầu giám sát hoạt động của công nhân xây dựng lắp đặt thiết bị.
4.5.2.5. Giảm thiểu từ hoạt động vận chuyển đến giao thống trong khu vực
- Thực hiện nghiêm túc các biện pháp an toàn lao động nhằm tránh các tai nạn đáng tiếc xảy ra làm thiệt hại đến tính mạng và của cải vật chất;
- Quá trình vận chuyển thiết bị máy móc phải tuân thủ nghiêm ngặt các quy định về an toàn giao thống nhằm đảm bảo hoạt động vận chuyển không làm ảnh hưởng đến sự lưu thống thường ngày trong khu vực;
- Thường xuyên giáo dục, nâng cao ý thức của đội ngũ lái xe phục vụ quá trình xây dựng dự án;
- Sử dụng các phương tiện đảm bảo đủ điều kiện kỹ thuật nhằm tránh xảy ra tình trạng hỏng hóc giữa đường, gây ách tắc giao thống
55