Cảng hàng không Phù Cát thuộc địa giới hành chính huyện Phù Cát, Tỉnh Bình Định, cách trung tâm thành phố Quy Nhơn 35 km về hướng Tây Bắc. Vành đai phía Tây và phía Bắc giáp với xã Cát Tân, huyện Phù Cát; Phía Nam giáp với tỉnh lộ 636 là trục đường dẫn vào sân bay thuộc 02 phường Nhơn Mỹ, Nhơn Thành, thị xã An Nhơn giao cắt với Quốc lộ 1A tại ngã tư Gò Găng cách cổng sân bay khoảng 3km; Phía Đông giáp với tuyến đường sắt Bắc nam, cách đường chiến lược ven biển khoảng 20km đường chim bay.
Sân bay Phù Cát ban đầu có tên gọi là Sân bay Gò Quánh, được khởi công xây dựng vào năm 1966, phục vụ cho mục đích quân sự. Vào thời chiến, sân bay được Không lực Việt Nam Cộng hoà sử dụng trở thành căn cứ không quân chiếm đóng nước ta. Sau khi hoà bình lặp lại, bộ Quốc phòng được giao quyền quản lý trực tiếp sân bay, phục vụ cho mục đích là trung tâm huấn luyện phi công tiêm kích. Mãi cho đến tháng 09/1984, sân bay Phù Cát chính thức đi vào khai thác đường bay dân sự đầu tiên nhằm phục vụ cho nhu cầu đi lại của người dân, được dùng chung cả mục đích dân sự và quân sự.
Sân bay được Tổng công ty hàng không Việt Nam thông qua dự án đầu tư, cải tạo và nâng cấp vào đầu tháng 01/2015, được đầu tư xây dựng thêm nhà ga hành khách có diện tích rộng, đạt tiêu chuẩn của sân bay quốc tế.
Cuối năm 2019, Tổng công ty cảng hàng không Việt Nam đã tiếp tục đề xuất kế hoạch đầu tư nâng cấp Sân bay Phù Cát với mục tiêu đầu năm 2020 trở thành sân bay quốc tế. Như kế hoạch đã đưa ra, tháng 01/2020, Sân bay Phù Cát đã chính thức trở thành Cảng hàng không quốc tế Phù Cát. Trong đó,
nhà ga T1 sau khi được nâng cấp trở thành nơi dành cho hành khách quốc tế và nhà ga T2 vẫn được giữ nguyên với mục đích phục vụ chuyến bay nội địa. Chuyến bay quốc tế đầu tiên do hãng hàng không Bamboo Airways khai thác vào ngày 04/01/2020 khởi hành từ sân bay quốc tế Cheongju hạ cánh xuống Sân bay quốc tế Phù Cát.
Hiện nay Sân bay Phù Cát là một trong những sân bay nhộn nhịp bậc nhất khu vực Nam Trung bộ và Tây Nguyên.