CHƢƠNG 2 THỰC TRẠNG QUẢN LÝ NHÀ NƢỚC VỀ KINH TẾ TẬP THỂ TRÊN ĐỊA BÀN TỈNH BÌNH ĐỊNH
2.1.3. Đánh giá đặc điểm tự nhiên và đặc điểm kinh tế xã hội của tỉnh Bình Định tác động đến quản lý nhà nước về kinh tế tập thể
Bình Định tác động đến quản lý nhà nước về kinh tế tập thể
Bình Định có đồng ruộng phì nhiêu, đa dạng về sản phẩm nông, lâm, ngƣ.... nhiều tài nguyên khống sản, tiềm năng thủy điện, điện gió và điện mặt trời phục vụ phát triển đa dạng các loại hình HTX, liên hiệp HTX. Nhƣng đặc điểm địa hình bị chia cắt mạnh bởi nhiều khe suối, vùng phía Tây tỉnh có độ dốc lớn, đã ảnh hƣởng đến sản xuất trong các HTX nơng nghiệp, nhất là áp dụng cơ giới hóa trong sản xuất gặp nhiều khó khăn.
Bình Định nằm ở trung tâm của trục Bắc - Nam, đây cũng là cửa ngõ ra biển gần nhất và thuận lợi nhất của Tây Nguyên, nam Lào, đông bắc Campuchia và Thái Lan (bằng Cảng biển quốc tế Quy Nhơn và Quốc lộ 19) tạo điều kiện thuận lợi để Bình Định khai thác các thế mạnh tiềm năng và mở rộng thị trƣờng tiêu thụ nông sản, giao lƣu thông thƣơng với các địa phƣơng và quốc tế, tạo điều kiện thuận lợi cho sự phát triển KTTT.
thành ngành kinh tế mũi nhọn. Bình Định có bờ biển dài trên 134 km và nhiều đảo ven bờ, đầm, với nhiều cảng biển lớn, vùng lãnh hải 2.500km2, vùng đặc quyền kinh tế 40.000km2; có các cảng cá Nhơn Châu, Quy Nhơn, Tam Quan, Đề Gi và khu trú đậu tàu thuyền Tam Quan. Vì vậy, định hƣớng phát triển của cơng tác QLNN của tỉnh về KTTT là cần phát triển HTX kiểu mới, tổ hợp tác, đoàn kết trên biển; HTX, liên hiệp HTX chế biến và xuất khẩu thủy sản.
Với các điều kiện địa lý kinh tế, hạ tầng kỹ thuật cùng các cơ chế, chính sách khuyến khích phát triển KT - XH, chính sách khuyến khích đầu tƣ phát triển nơng nghiệp - cơng nghiệp - dịch vụ, Bình Định có đủ điều kiện để phát triển KTTT.
Tuy nhiên, với diện tích đất đai manh mún (hộ có quy mơ diện tích đất nơng nghiệp <0,5 ha chiếm 83,79%) nên gặp khó khăn cho phát triển HTX, liên hiệp HTX đồng thời hạn hán, bão, lũ hàng năm gây thiệt hại không nhỏ cho các HTX nông nghiệp và ảnh hƣởng đời sống của nông dân. Cơ sở hạ tầng KT - XH nhƣ hệ thống giao thông nơng thơn, thủy lợi tuy đã đƣợc quan tâm, nhƣng cịn thiếu và chƣa đồng bộ, đời sống của nhân dân nhất là khu vực nơng thơn cịn nhiều khó khăn, tỷ lệ hộ nghèo cịn ở mức cao (năm 2020: 4,18%) đã ảnh hƣởng đến đầu tƣ phát triển sản xuất KTTT.