Nguyên lý làm việc của hệ thống

Một phần của tài liệu Nghiên cứu thử nghiệm tìm bản đồ phun xăng và đánh lửa cho động cơ xe máy (Trang 42 - 44)

Hệ thống đánh lửa điện tử có thể điều chỉnh được góc ngậm điện (dwell angle control). Góc ngậm điện phụ thuộc vào hiệu điện thế ắc quy và tốc độ động cơ. Khi khởi động, hiệu điện thế ắc quy bị giảm do sụt áp, vì vậy, ECU sẽ điều khiển tăng thời gian ngậm điện nhằm mục đích tăng dòng điện trong cuộc sơ cấp. Ở tốc độ thấp, do thời gian tích lũy năng lượng quá dài, góc ngậm điện lớn, gây lãng phí năng lượng nên ECU sẽ điều khiển xén bớt xung điện áp điều khiển để giảm thời gian ngậm điện nhằm tiết kiệm năng lượng.

Góc đánh lửa sớm thực tế khi động cơ hoạt động được xác định bằng công thưc sau:

𝜃 = 𝜃𝑏𝑑 + 𝜃𝑐𝑏+ 𝜃ℎ𝑐

Trong đó:

− 𝜃 : góc đánh lửa sớm thực tế. − 𝜃𝑏𝑑: góc đánh lửa sớm ban đầu. − 𝜃𝑐𝑏: góc đánh lửa sớm cơ bản. − 𝜃ℎ𝑐: góc đánh lửa sớm hiệu chỉnh.

34

Hình 2.33: Góc đánh lửa thực tế

Góc đánh lửa sớm ban đầu (𝜃𝑏𝑑) phụ thuộc vào vị trí của cảm biến vị trí trục khuỷu (cảm biến CKP). Thông thường, góc đánh lửa sớm ban đầu từ 5o đến 15o trước tử điểm thượng TDC ở tốc độ cầm chừng. Đốii với hệ thống đánh lửa với cơ cấu điều khiển góc đánh lửa sớm bằng điện tử, khi điều chỉnh góc đánh lửa sớm, ta chỉ chỉnh được góc đánh lửa sớm ban đầu.

Dựa vào tốc độ (tín hiệu CKP) và tải của động cơ (từ tín hiệu áp suất trên đường nạp hoặc lưu lượng khí nạp – cảm biến MAP), ECU sẽ đọc giá trị góc đánh lửa sớm cơ bản (𝜃𝑐𝑏) được lưu trữ trong bộ nhớ (map – bản đồ của ECU).

Góc đánh lửa sớm hiệu chỉnh (𝜃ℎ𝑐) là góc đánh lửa sớm được cộng thêm hoặc giảm bớt khi ECU nhận được các tín hiệu khác như nhiệt độ động cơ, nhiệt độ khí nạp, tín hiệu tốc độ xe,…Vì vậy, góc đánh lửa sớm thực thế được tính bằng góc đánh lửa sớm ban đầu cộng với góc đánh lửa sớm cơ bản và góc đánh lửa sớm hiệu chỉnh để đạt được góc đánh lửa sớm lý tưởng theo từng chế độ hoạt động của động cơ.

35 Sau khi xác định được góc đánh lửa sớm, bộ xử lý trung tâm sẽ đưa ra xung điện áp để điều khiển đánh lửa. Hình 2.36b mô tả quá trình dịch chuyển xung đánh lửa trong CPU về phía trước của tử điểm thượng khi có sự hiệu chỉnh về góc đánh lửa cơ bản và góc đánh lửa hiệu chỉnh ngoài ra, xung đánh lửa có thể được xén trước khi gửi qua igniter.

Một phần của tài liệu Nghiên cứu thử nghiệm tìm bản đồ phun xăng và đánh lửa cho động cơ xe máy (Trang 42 - 44)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(92 trang)