Tinh chỉnh, thử nghiệm trên bản đồ và kết quả đạt được

Một phần của tài liệu Nghiên cứu thử nghiệm tìm bản đồ phun xăng và đánh lửa cho động cơ xe máy (Trang 88)

5.3.1 Các bước tinh chỉnh:

- Sau khi kết nối với ecu bằng tín hiệu bluetooth, các thông số đã hiển thị đầy đủ trên laptop, ta kiểm tra tay ga trên mô hình rồi xem trên laptop đã nhận được tín hiệu chưa, nếu có ta tiếp tục.

- Ở vùng cài đặt chung, ta lần lượt chọn và sau khi thấy đèn ở và sáng màu xanh ta tiếp tục.

- Nổ máy ở chế độ cầm chừng, ta thấy con trỏ nhày ở đâu thì ta tinh chỉnh chỗ đó cho tới khi nghe tiếng máy ổn

80 - Tiếp tục tăng ga, con trỏ sẽ hoạt động ở những vùng phù hợp với tốc độ RPM và phần trăm độ mở bướm ga, ta tiếp tục tinh chỉnh cho đến khi động cơ hoạt động ổn định.

5.3.2 Kết quả

Sau quá trình tinh chỉnh nhóm đã phát triển được bản đồ xăng và lửa hoạt động tương đối ổn định khi động cơ đã nóng máy.

- Ở chế độ cầm chừng, tiếng động cơ nổ êm và mượt, ít nghe mùi xăng dư.

- Ở chế độ tăng tốc, động cơ lên tua máy khá tốt, ít gầm máy. Tuy nhiên thỉnh thoảng ở họng gió vẫn còn tiếng kêu nổ dội.

Hình 5.6: Bản đồ lửa Hình 5.7: Bản đồ xăng 2 1 3 2 3

81  Chú thích:

1: Vùng làm việc ở chế độ cầm chừng (galanty).

2: Biểu thị tốc độ vòng tua máy (tăng dần từ trái sang phải) (rpm/phút). 3: Biểu thị phần trăm độ mở bướm ga (giảm dần từ trên xuống) (%). Lưu ý:

Để dễ dàng hơn trong quá trình tinh chỉnh, nhóm đã cài đặt sau cho khi tinh chỉnh ở bản đồ xăng giảm 1 đơn vị trên laptop là tương ứng giảm 0.1ms thời gian phun trên động cơ, còn ở bản đồ lửa là 1 đơn vị trên bản đồ tương ứng với 0.5 độ góc đánh lửa sớm trên mô hình

82

CHƯƠNG 6: KẾT QUẢ VÀ HƯỚNG PHÁT TRIỂN ĐỀ TÀI 6.1 Kết quả

Trong quá trình thực hiện, tuy có gặp một số khó khăn vướng mắc, nhưng nhờ có sự hướng dẫn của thầy Ths. Nguyễn Trọng Thức, chúng em đã hoàn thành được đề tài với những kết quả đạt được như sau:

 Lắp ghép hộp ECU có độ ổn định tương đối tốt.

 Hộp có thể điều khiển phun xăng và đánh lửa theo các chế độ khác nhau

 Lập trình phun xăng đánh lửa làm cho động cơ hoạt động được. Có thể theo dõi hoạt động của động cơ trên máy tính và trên điện thoại smartphone.

 Xây dựng được bản đồ phun xăng đánh lửa hoạt động ổn định ở chế độ cầm chừng, tăng tốc, giảm ga.

Qua đề tài này, chúng em có cơ hội áp dụng những kiến thức về điện động cơ và lập trình vi điều khiển vào trong thực tế, ngoài ra chúng em học thêm được những kĩ năng như hàn, sơn, thiết kế linh kiện từ đó rút ra được những kinh nghiệm quý báu, đồng thời thấy được những thiếu sót trong kiến thức để có thể học tập và bổ sung kịp thời cho kinh nghiệm làm việc sau này.

6.2 Hướng phát triển

Đề tài này của chúng em có thể xem là nền tảng tiếp theo cho việc tiếp tục nghiên cứu về xe tiết kiệm nhiên liệu có thể áp dụng cho các cuộc thi thường niên như ECO SHELL, hay nghiên cứu về hệ thống phun xăng đánh lửa trên xe máy được hoàn thiện hơn, có thể thu thập thêm các tín hiệu về cảm biến oxy, MAP… hay việc gắn thêm tải, thử nghiệm trên băng thử - trong phòng thí nghiệm để có thể thực hiện việc đo đạc các đường đặc tính của động cơ, giúp hệ thống hoàn thiện và dễ áp dụng thực tế hơn.

Xa hơn là là việc ứng dụng IoT vào hệ thống phun nhiên liệu giúp động cơ làm việc ngày càng tối ưu và giao tiếp với con người dễ dàng để hướng đến sản xuất những chiếc xe an toàn, tiện nghi hơn.

83

DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO

[1] http://hoabinhtv.vn/kinh-te/keu-goi-uu-tien-tieu-thu-xang-dau-san-xuat-trong-nuoc [2] https://nhandan.com.vn/thong-tin-doanh-nghiep/thi-truong-xang-dau-viet-nam-khoi-sac- theo-459244/ [3] http://www.monre.gov.vn/Pages/thuc-trang-o-nhiem-khong-khi-o-viet-nam.aspx [4] https://vietnamnet.vn/vn/oto-xe-may/honda-no-luc-bao-ve-moi-truong-bang-he-thong- pgm-fi-2461.html

[5] Đỗ Văn Dũng, Lý thuyết điều khiển động cơ đốt trong, Trường Đại học Sư phạm kỹ thuật Tp. Hồ Chí Minh, 2004. [6] https://oto.edu.vn/cam-bien-nhiet-do-khi-nap-iat/ [7] https://oto.edu.vn/tim-hieu-ve-cam-bien-nhiet-nuoc-lam-mat/ [8] https://oto.edu.vn/tim-hieu-ve-cam-bien-vi-tri-buom-ga-tps-sensor/ [9[ https://tailieuoto.vn/dong-co-phun-xang-dien-tu-pgm-fi-tren-honda-future/ [10] http://arduino.vn/bai-viet/542-gioi-thieu-arduino-mega2560 [11] https://nshopvn.com/product/arduino-mega2560-r3-atmega16u2/ [12] https://dientutuonglai.com/gioi-thieu-arduino-mega-2560.html [13] https://icdayroi.com/module-encoder-motor [14] https://hoplongtech.com/tin-tuc/cam-bien-quang-phan-loai-cau-tao-nguyen-ly-hoat- dong [15]. https://icdayroi.com/servo-mg996r

Một phần của tài liệu Nghiên cứu thử nghiệm tìm bản đồ phun xăng và đánh lửa cho động cơ xe máy (Trang 88)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(92 trang)