V. XÂY DỰNG QUY TRèNH CễNG NGHỆ THI CễNG ĐểNG MỚI
V.2.4.5. NHỮNG YấU CẦU CƠ BẢN
1) Vật liệu làm ống
Nhỡn chung tất cả vật liệu dựng để làm đường ống cho cỏc hệ thống ống dưới tàu đều được chế tạo bằng thộp trừ hệ thống ống vệ sinh cú thể được làm bằng vật liệu nhựa Composite.
2) Cố định đường ống
Đường ống phải được gắn chắc chắn với kết cấu thõn tàu để trỏnh hư hỏng do chấn động. Cú thể kiểm tra bằng cỏch lắc mạnh hoặc dựng bỳa gừ vào vị trớ lắp đai ốc hóm.
3) Bảo vệ đường ống
Cỏc đường ống đi trong khoang hàng phải được bảo vệ tốt để trỏnh hư hỏng trong quỏ trỡnh làm hàng.
4) Chiều dày đường ống
Chiều dày đường ống phải đảm bảo theo qui phạm ỏp dụng. 5) Bỏn kớnh uốn ống
Bỏn kớnh cong tại đường tõm của ống núi chung phải khụng nhỏ hơn hai lần đường kớnh của ống
6) Ống qua vỏch
Khi ống đi qua vỏch kớn nước, boong và núc kột, tụn đỏy và vỏch kột sõu, tụn đỏy trờn và vỏch chống chỏy, phải cú biện phỏp hữu hiệu để đảm bảo độ kớn của kết cấu.
ống lót Vành lót
7) Yờu cầu kỹ thuật
- Toàn bộ vật tư phục vụ lắp cho hệ ống, được lấy từ kho vật tư theo từng hạng mục kỹ thuật. Cỏc vật tư khi lấy ra đem đi thi cụng cần phải được kiểm tra sơ bộ bằng mắt thường trước khi chuyển xuống xưởng.
- Cỏc vật tư cần bảo dưỡng, thử ỏp lực, thử hoạt động trờn xưởng từ van đến bơm cỏc loại theo hướng dẫn kỹ thuật của từng hệ thống. Xong việc phải bỏo KCS kiểm tra và ghi biờn bản của xưởng và KCS.
- Trước khi tiến hành gia cụng, lắp rỏp cần nghiờn cứu kỹ bản vẽ cỏc hệ thống, bố trớ thiết bị, bố trớ chung và kết cấu cỏc khoang kột.
- Việc bố trớ đi ống phải đảm bảo gọn gàng dễ thao tỏc, dễ thay thế, thuận lợi cho vận hành cũng như bảo dưỡng, sửa chữa và thay thế sau này.
- Cụng tỏc gia cụng, hàn, lắp rỏp phải đảm bảo tuõn theo cỏc tiờu chuẩn kỹ thuật cho từng cụng việc.
- Hệ thống được nghiệm thu xong cần thỏo ống chuyển về xưởng hàn hoàn chỉnh theo yờu cầu kỹ thuật. Hàn xong bỏo KCS nghiệm thu. Kết quả kiểm tra được ghi lại vào biểu mẫu của phõn xưởng và phiếu KCS. Biểu mẫu được lưu tại phõn xưởng, phiếu kiểm tra được lưu tại phũng KCS. Trước khi bỏo KCS kiểm tra, phõn xưởng cần vệ sinh, mài sạch mối hàn, cỏc ba via cần được làm nhẵn. Nếu mối hàn khụng đạt yờu cầu, phõn xưởng cần cho sửa và hàn bổ xung ngay.
- Cụng đoạn quan trọng nhất là thử ỏp lực trờn xưởng. Cỏc ống được nối với nhau thành một hệ và thử thủy lực với ỏp lực thử bằng hai lần ỏp suất làm việc. Cần lưu ý, khi cho nước vào trong ống để thử phải đẩy hết khớ ở trong ống bằng cỏch thỏo tỏch cỏc bớch ở vị trớ xa nhất và cao nhất trờn đường ống, khi nước phun ra mạnh mới được đúng chặt cỏc bớch trờn, để trỏnh trường hợp tạo ứng suất cục bộ trong ống. Khi thử đạt yờu cầu, phõn xưởng bỏo KCS nghiệm thu. Kết quả kiểm tra được ghi lại vào biểu mẫu của phõn xưởng và phiếu KCS. Biểu mẫu được lưu tại phõn xưởng, phiếu kiểm tra được lưu tại phũng KCS. Nếu thử khụng đạt yờu cầu, cần thay cỏc ống bị nứt, vỡ hoặc sang phanh, mài lại cỏc mối hàn bị nứt, rũ rỉ. Sau đú thử lại. - Tiếp theo, thỏo rời cỏc đoạn ống, thổi giú cho khụ ống, tiến hành vệ sinh ống theo hướng dẫn cụ thể của từng hệ. Khi vệ sinh xong cần bỏo KCS nghiệm thu. Kết quả kiểm tra đạt yờu cầu được ghi vào biểu mẫu của phõn xưởng và phiếu KCS. Biểu mẫu được lưu tại phõn xưởng, phiếu kiểm tra được lưu tại phũng KCS. Nếu khụng đạt, phõn xưởng cần tiến hành vệ sinh lại theo hướng dẫn trờn.
- Ống vệ sinh xong được bịt hai đầu kớn bằng giẻ hoặc nỳt gỗ, sau đú vận chuyển để lắp vào cỏc tổng đoạn, sau khi nối xong cỏc tổng đoạn đấu nối lại để hoàn chỉnh hệ thống. Với cỏc hệ thống phải thử ỏp lực dưới tàu, cỏc đầu bớch lắp vào thiết bị
phải được lắp bớch tịt, thử ỏp lực, khi thử xong, thổi giú làm sạch cụng chất thử trong ống, thỏo bớch tịt, lắp chặt vào thiết bị. Với hệ thống chỉ thử làm việc, phõn xưởng lắp hoàn chỉnh hệ thống ngay, sau đú chạy thử thiết bị, kiểm tra chế độ làm việc của hệ thống. Trong suốt quỏ trỡnh lắp rỏp và thử hệ thống dưới tàu, phõn xưởng cần bỏo KCS theo dừi và nghiệm thu, trỏnh tỡnh trạng lắp sai hệ thống, sút vật tư trong ống như giẻ lau, giẻ bịt ống, bớch tịt, que hàn .v.v.. nằm trong ống. Kết quả theo dừi và kiểm tra dưới tàu đạt yờu cầu được ghi lại vào biểu mẫu của phõn xưởng và phiếu KCS. Biểu mẫu được lưu tại phõn xưởng, phiếu kiểm tra được lưu tại phũng KCS.