- Quy trình kiểm tra vòi phun chính.
Lắpắc quy vào mô hình. Kiểm tra lại toàn bộ mô dinh.
Khởi động động cơ, khi động cơ nổ, lấy tay sờ và cảm nhận lần lượt các vòi phun xem có hoạt động hay không. Thấy hai vòi phun không làm việc.
Tiếp tục tháo 4 vòi phun ra ngoài, đo lại điện trở cuộn dây. Nếu thấy không có triệu chứng đặc biệt phải tiếp tục thử vòi phun.Trích xuất một ống dẫn nhiên liệu vào đầu nạp nhiên liệu của vòi phun, mắc trực tiếp chân dương của vòi phun vào ắc
2 Vàng No.02 Đen Rơle cấp nguồn
3 Vàng No.01 Đen Rơle cấp nguồn
4 Vàng No.02 Đen Rơle cấp nguồn
Bảng 3.11: Kiểm tra và đo đạc các thông số kỹ thuật của các vòi phun.
Thứ tự vòi phun Hiệu Tình trạng hoạt động Kiểm tra tín hiệu từ ECU Điện trở chuẩn (Ω) Điện trở đo thực tế 1 Denso Bị tắc Thông 13,4– 14,2 13,5 2 Denso Có Thông 13,4– 14,2 14 3 Denso Có Thông 13,4– 14,2 14 4 Denso Bị tắc Thông 13,4– 14,2 14
Phương án sữa chữa: đối với vòi phun điện tử, thì các nguyên nhân dẫn đến sự làm việc bất thường bao gồm: mất hoặc sai tín hiệu từ ECU, bị bẩn và tắc nên không phun, bị hỏng cuộn dây hút van điện từ.
Các thiết bị và dụng cụ chuyên dùng:
a) b)
a) Dung dịch súc rửa vòi phun điện tử. b) Đồng hồ đo điện trở -Các phương án phục hồi như sau:
Lần lượt làm theo thứ tự các bước theo:
Bảng 3.12: Các bước kiểm tra vòi phun điện từ. Bước
kiểm tra
Đối với nguyên nhân
Kiểm tra Phương án sữa
chữa
1 Mất hoặc sai tín hiệu từ ECU
Kiểm tra xem có bị đức dây hay không, dùng ôm kế để đo thông mạch.
Thay dây hoặc đấu lại dây
2 Bị bẩn và tắc nên không phun
Dùng dung dịch súc rửa vòi phun thay cho xăng đ ể làm sạch các cặn bẩn.
Súc rửa, vệ sinh lại các vòi phun
3 Bị hỏng cuộn dây hút van điện từ
Đo điện trở cuộn dây, nếu không thông mạch là đã hỏng
Thay mới vò phun
Bảng 3.13: kết quả sau phục hồi vòi phun điện từ.
Thứ tự vòi phun Phương án sữa chữa Tình trạng sau sữa chữa
1 Súc rửa, vệ sinh Làm việc tốt 2 Súc rửa, vệ sinh Làm việc tốt 3 Súc rửa, vệ sinh Làm việc tốt
4 Thay thế Làm việc tốt
Chú ý: Mỗi khi tháo ra và lắp lại phải thay mới roong cao su chữ O.