Vật liệu làm vỏ xe

Một phần của tài liệu ĐỒ án tốt NGHIỆP cải TIẾN PHƯƠNG TIỆN BA BÁNH sử DỤNG ĐỘNG cơ HONDA 110 CC NHẰM cải THIỆN HIỆU NĂNG sử DỤNG NHIÊN LIỆU (Trang 64 - 66)

6. Cấu trúc đồ án

6.2.2Vật liệu làm vỏ xe

Bởi vì nhóm chế tạo xe bị hạn chế về mặt trang thiết bị, cơ sở vật chất bị nên nhóm đã tiến hành chế tạo VX bằng phương pháp thủ công, được ứng dụng phổ biến trong các làng làm ghe xuồng cho ngư dân đi đánh bắt gần bờ. VX được chế tạo từ vật liệu composite – vật liệu tổng hợp, bao gồm các thành phần:

 Vải sợi thuỷ tinh

 Nhựa polyester – chất kết nối

Hình 6.10: Vải sợi thuỷ tinh – Fibre Glass

Một cải tiến quan trọng của năm 2021 đó là thay vì sử dụng khuôn dương được làm bằng xốp như năm trước, nhóm đã quyết định thay đổi cách làm khuôn để đúc nhựa composite. Vấn đề sử dụng xốp khi làm khuôn đúc đó là nhựa sẽ phản ứng với keo polyester, trong lúc đắp sợi thuỷ tinh khuôn xốp sẽ bị cháy và làm hỏng hình dạng thiết kế ban đầu.

Từ kinh nghiệm của năm trước, nhóm tôi sử dụng tấm Formex để tạo khuôn âm, vì Formex dễ cắt dán và không bị phản ứng với polyester.

Hình 6.11: Tấm Formex

Các bước tạo khuôn vỏ bằng nhựa composite bao gồm các bước sau:

 Cắt vải sợi thuỷ tinh thành các tấm vải mỏng khoảng 5 cm.

 Pha chế dung dịch đông cứng theo tỷ lệ 10 phần nhựa polyester: 1 phần chất xúc tác.

 Đắp các băng vải nhựa đã được cắt sẵn lên bề mặt khuôn, cứ một lớp vải thì phủ một lớp nhựa. Lặp đi lặp lại đến khi đạt được độ dày mong muốn.

 Sau 12 tiếng khi nhựa khô hoàn toàn thì tiến hành tách khuôn.

 Làm các thao tác xử lý bề mặt VX.

Một phần của tài liệu ĐỒ án tốt NGHIỆP cải TIẾN PHƯƠNG TIỆN BA BÁNH sử DỤNG ĐỘNG cơ HONDA 110 CC NHẰM cải THIỆN HIỆU NĂNG sử DỤNG NHIÊN LIỆU (Trang 64 - 66)