4. Kết quả thực tập theo đề tà
2.3.3.1 Nguyên nhântìm ẩn trongquy trình
Yếu tố nhân sự : vào mùa cao điểm lượng hàng nhiều đòi hỏi lực lượng nhân viên hiện trường đông đảo, phải có trình độ nghiệp vụ cao và sự am hiểu nhất định, vào mùa mưa trong quá trình vận chuyển hàng nội địa khi nhận hàng từ nhà xuất khẩu đến kho để làm thủ tục cần chuẩn bị nhãn dán(talon) hoặc thùng giấy cần thiết để thay thế kịp thời khi hàng bị ướt, rách ảnh hưởng đến chất lượng hàng hóa bên trong nhất là các các mặt hàng thực phẩm, quần áo, linh kiện,.. nếu không có sự chuẩn bị để thay thế kịp thời hàng sẽ bị rớt lại dẫn đến chi phí phát sinh và chậm so với lịch trình khách hàng yêu cầu.
Yếu tố Marketing: tuy đã được ký hợp đồng với một số hãng bay nhưng Vinalink vẫn còn gặp một số vấn đề cần được giải quyết nhất vào những mùa cao điểm lượng hàng hóa nhiều cần được chuyển đi gấp nhưng do công ty chưa có hợp đồng hay thỏa thuận ưu đãi về cước vận chuyển với một số hãng hàng không còn lại nên việc đặt chỗ vào mùa cao điểm hết sức khó khăn do các hãng hàng không thường ưu tiên cho những công ty vận chuyển mà có hợp đồng trước.Việc không đặt chỗ trước cũng là nguyên nhân gây ra phí lưu kho bởi vì khi nhận được thông báo ngày ra hàng nhưng không đặt chỗ trước được, hàng hóa phải lưu kho. Ngoài việc làm tăng thêm chi phí không mong muốn thì điều này cũng ảnh hưởng
Yếu tố thị trường – nguồn khách hàng: đối với những mặt hàng không thường xuyên xuất khẩu, mặt hàng xuất khẩu có điều kiện hoặc những mặt hàng xuất khẩu đi các thị trường mới thì quy trình làm thủ tục hải quan khá phức tạp (không cho thông quan, giam hàng…) làm chậm trễ quá trình làm hàng, yêu cầu đặc biệt gây khó khăn cho nhân viên làm hàng, nếu nhân viên hiện trường không xử lý nhanh chóng để hàng hóa xuất đi đúng tiến độ sẽ làm giảm uy tín công ty mất đi khách hàng quen thuộc và những khách hàng tiềm năng của công ty.
Nguyên nhân về yếu tố cơ sở vật chất: lô hàng sẽ bị chậm trễ chuyến bay, nếu như trong quá trình vận chuyển hàng trên đường đến sân bay không điều động xe kịp thời, xe bị hư hoặc bị cấm tải trong giờ cao điểm mà không đến sân bay kịp thời hoặc không kịp làm thủ tục hải quan, thì lô hàng đó sẽ bị lưu kho và phí lưu kho sẽ được tính theo trọng lượng của lô hàng. Đặc biệt, đối với những lô hàng nguy hiểm như máu xét nghiệm, hay hàng tươi sống, rau quả dễ bị hư, thối..giảm chất lượng và tiêu chuẩn quy định sản phẩm sẽ bị tái nhập trở lại.
