III. Cơ cấu tổ chức sản xuất kinh doanh và quản lý tại Công ty: 1.Cơ cấu tổ chức sản xuất kinh doanh tại Công ty:
2000 2001 2002 1.Lợi nhuận trước thuế 1000đ 215.862 251.860 288
II.QUẢN LÝ CHI PHÍ.
Như đã phân tích ở phần 2, doanh thu thuần có sự gia tăng thể hiện việc kinh
doanh tiến triển tốt, giá vốn hàng bán chiếm tỷ trọng lớn trong tổng doanh thu thuần nhưng lại tăng với tốc độ thấp hơn doanh thu(3,9% so với 5,5%)nên làm cho lợi
nhuận sản xuất kinh doanh tăng. Bên cạnh đó, sự gia tăng mạnh chi phí bán hàng và chi phí quản lý doanh nghiệp đã ảnh hưởng xấu đến lợi nhuận thuần từ hoạt động
sản xuất kinh doanh. Vì vậy nếu trong năm đến Công ty kiểm soát tốt 2 loại chi phí
này thì sẽ góp phần nâng cao lợi nhuận hơn nữa. Từ đó, góp phần nâng cao hiệu quả
hoạt động của công ty.
Hiện nay, để nâng cao uy tín của một Công ty cổ phần cũng như thực hiện phương châm giữ vững khách hàng cũ, thu hút thêm khách hàng mới, Công ty cổ
phần thủy sản Đà Nẵng đang từng bước mở rộng thị trường tiêu thụ đồng thời cung
cấp hàng hóa dịch vụ đến đúng nơi giao hàng. Nếu Công ty không có phương hướng tổ chức mạng lưới lưu thông hàng hóa thích hợp sẽ làm tăng chi phí vận
chuyển. và đây là một trong những nguyên nhân làm cho chi phí bán hàng tăng
nhanh. Vì vậy, tiết kiệm chi phí vận chuyển là việc làm hết sức cần thiết góp phần
nâng cao hiệu quả hoạt động kinh donah của Công ty. Để làm được điều này Công ty cần tổ chức phương án kinh doanh tối thiểu hóa chi phí vận tải bằng cách lựa
chọn phương tiện vận tải trong quá trình vận chuyển hàng đến nơi giao hàng cho khách hàng, đảm bảo chất lượng, đúng thời hạn, lấy niềm tin của khách hàng.
Hiện tại, hàng hóa Công ty bán theo gía FOB vì vậy công ty vận chuyển
hàng hóa ra cảng, các phương tiện có thể chọn là: Đường ô tô, Đường sắt, Đường thủy.
+Đường thủy: có khả năng cạnh tranh với đường sắt khi khối lượng vận
chuyển lớn và cự ly vận chuyển dài nhưng vận chuyển đường thủy phụ thuộc vào thời tiết. Tuy nhiên vận chuyển bằng đường thủy chi phí thấp, nó có thể thu hút
những lượng hàng có cự ly khác nhau, đa số các loại hàng có giá trị không cao,
không có yêu cầu cao và tốc độ đưa hàng.
+Đường ô tô: Đây là phương tiện rất linh hoạt nhưng không thuận tiện khi đii đường dài, thủ tục vận chuyển nhanh gọn, khối lượng vận chuyển nhỏ, tính an
toàn không cao, giá chuyên chở cao hơn phương tiện đường sắt, đường thủy.
+Đường sắt: Đường sắt có ưu thế trong vận chuyển đường dài, khối lượng
Trang 55
bằng ô tô, tốc độ lưu chuyển chậm, thời gian trình tự làm thủ tục vận chuyển lâu và Công ty lại phải tốn thêm chi phí để vận chuyển hàng đó ra cảng.
Bảng đánh giá chọn phương tiện vận chuyển
Loại phương tiện vận tải
Đường sắt Đường ô tô Đường thủy
Các yếu tố Hệ
số
Điểm ĐQĐ Điểm ĐQĐ Điểm ĐQĐ
Thời gian làm thủ tục 0,1 2 0,2 3 0,3 1
0,1 Mức độ phụ thuộc thời tiết 0,1 2 0,2 2 0,2 1 0,1 Tốc độ đưa hàng hóa 0,05 2 0,1 3 0,15 2 0,1 An toàn 0,1 3 0,3 2 0,2 3
0,3 Bảo quản hàng hóa 0,15 2 0,3 3 0,45 2
0,3 Chất lượng phục vụ 0,05 1 0,05 2 0,1 1 0,05 Khả năng vận chuyển 0,1 3 0,3 1 0,1 3 0,3 Gía chuyên chở 0,15 3 0,45 2 0,3 3 0,45 Linh động 0,2 1 0,2 2 0,4 1 0,2 Tổng 1 2,1 2,2 1,9 Ghi chú: Điểm1-3 1:ít phù hợp 2:phù hợp 3:khá phù hợp
Hệ số 0,1-1lựa chọn theo đặc điểm hàng hóa của Công ty.
Qua bảng đánh gía lựa chọn phương án cho phương tiện vận chuyển thấy điểm số phương tiện vận chuyển bằng ô tô có điểm số cao nhất do đó chọn phương
tiện vận chuyển bằng ô tô . Đây là phương tiện phù hợp nhất với đặc tính hàng hóa của Công ty và hy vọng rằng sẽ góp phần không nhỏ vào việc giảm chi phí bán
hàng, nâng cao hiệu quả hoạt động của Công ty trong năm tới.
Bên cạnh đó việc gia tăng chi phí quản lý doanh nghiệp đã làm giảm lợi
nhuận của Công ty, vì vậy trong thời gian đến Công ty cần phải quản lý tốt hơn vấn đề tiền lương, tiền thưởng sao cho hợp lý. Mặt khác, cần tăng cường công tác kiểm
tra việc thực hiện các quy chế của Công ty ban hành mà trọng tâm là các quy chế quy định về các định mức kinh tế - kỹ thuật- tài chính, phát hiện kịp thời những
khuyết điểm trong công tác quản lý kinh tế để ngày càng hoàn thiện hơn các qui chế đã ban hành, không ngừng nâng cao hiệu lực quản lý của bộ máy quản lý Công ty đối với các đơn vị thành viên hạch toán độc lập. Góp phần nâng cao hiệu quả hoạt động quản lý chi phí của Công ty.