Khỏc hẳn với cỏc loại xe truyền thống, dũng xe thế hệ mới được trang bị hệ thống điều khiển cơ điện tử giỳp cho quỏ trỡnh hoạt động của động cơ trở nờn chớnh xỏc và linh hoạt hơn rất nhiều bởi trờn động cơ được lắp rất nhiều cỏc cảm biến như: Cảm biến lưu lượng khớ nạp, cảm biến ỏp suất đường ống nạp (cảm biến chõn khụng), cảm biến vị trớ bướm ga, cảm biến vị trớ bàn đạp ga, cảm biến nhiệt độ nước, cảm biến nhiệt độ khớ nạp, cảm biến oxy (cảm biến O2), cảm biến tốc độ xe, cảm biến chống kớch nổ.
Mỗi cảm biến cú một chức năng khỏc nhau nhằm giỏm sỏt tất cả cỏc thụng tin liờn quan đến động cơ trong quỏ trỡnh hoạt động. Nếu bất kỳ một vị trớ nào đú gặp sự cố, ngay lập tức hệ thống nguy hiểm sẽ được cảnh bỏo bởi cỏc đốn bỏo bố trớ trờn bảng panel (tỏp lụ) của xe, trước mặt người lỏi (hỡnh 3.1).
Hỡnh 3.1. Bảng panel( tỏp lụ) xe du lịch
Với hệ thống điều khiển phun phức tạp và tinh vi, khi xảy ra sự cố kỹ thuật (mỏy khụng chạy chậm được, khụng thể kộo tải được, tốc độ khụng tăng được...), khụng dễ phỏt hiện được sự cố kỹ thuật xảy ra. Để giỳp người sử dụng xe, thợ sửa chữa nhanh chúng phỏt hiện hư hỏng trong hệ thống phun xăng, ECU được trang bị hệ thống tự chẩn đoỏn. Nú sẽ ghi lại toàn bộ những sự cố ở đa số cỏc bộ phận quan trọng trong hệ thống và làm sỏng đốn kiểm tra (Check engine lamp), thụng bỏo cho lỏi xe biết hệ thống cú sự cố. Khi thấy đốn bỏo hiệu sự cố sỏng (hỡnh 3.2) lỏi xe sẽ ngừng xe để chẩn đoỏn.
Hinh 3.2. Đốn check engine bỏo sự cố trờn động cơ
Với dũng xe cú trang bị hệ thống tự chẩn đoỏn, người lỏi ngồi trờn xe vẫn cú thể phỏt hiện một số lỗi thường gặp thụng qua hệ hệ thống đốn cảnh
Đốn bỏo nạp Đốn bỏo nhiệt độ nước làm mat
Đốn bỏo sấy
Đốn bỏo cốc lọc bẩn Đốn bỏo hỏng bộ trung hũa khớ thải
Đốn bỏo chế độ chạy ga tự động
Hỡnh 3.3. Cỏc đốn cảnh bỏo
Sau khi xõy dựng được cỏc triệu chứng hư hỏng và cụ lập trạng thỏi hư hỏng của tất cả cỏc thành phần cấu trỳc động cơ, chỳng ta tiến hành lựa chọn thiết bị tương thớch để thực hiện cụng việc chẩn đoỏn.
3.2. Lựa chọn cỏc thiết bị kiểm tra, đo lường, chẩn đoỏn tỡnh trạng kỹ thuật động cơ ụ tụ