Trong luận văn này chỳng tụi đó lựa chọn 2 loại động cơ điển hỡnh đang sử dụng hiện nay, đú là động cơ phun xăng điện tử (3ZR- FE) lắp trờn xe Corolla Altis (Toyota) và động cơ phun dầu điện tử (SLX- FE) lắp trờn xe Santafe (Hyundai), đặc điểm và thụng số kỹ thuật được trỡnh bày trong phụ lục 1
Động cơ được chuẩn bị ở trạng thỏi kỹ thuật tốt, cỏc thụng số hiệu chỉnh ở mức độ tối ưu.
3.3.4. Xỏc định thư viện thụng số chuẩn
Để cú được cỏc thụng số chuẩn khi chẩn đoỏn động cơ ụtụ bằng cỏch thu thập số liệu trong cỏc tài liệu kỹ thuật hoặc lấy từ trạm kiểm định, trạm bảo dưỡng của cỏc hóng xe phổ biến trong nước.
Ngoài ra ta cú thể thực hiện một số thớ nghiệm để lấy thụng số khi động cơ làm việc trong trạng thỏi tốt và cú thể đưa so sỏnh đối chiếu với cỏc trường hợp động cơ làm việc cú sự cố thỡ ta sẽ xỏc định được hư hỏng của động cơ, Thớ dụ: Khi xỏc định thư viện thụng số chuẩn của hóng Toyota, để lấy số liệu phõn tớch thành phần CO, HC trong khớ thải của dũng xe Toyota, chỳng ta cần phải thực hiện cỏc bước truy nhập vào thư viện thụng số chuẩn của hóng để lấy tiờu chuẩn khớ xả.
Theo cỏc tiờu chuẩn qui định về thành phần CO trong khớ xả của hóng Toyota: Với loại động cơ 1RZ, 2RZ , tỷ lệ CO = 2.5%, (đối với cỏc xe xuất sang chõu Âu, Singapo, cỏc nước vựng vịnh tỷ lệ này là: CO = 1.0 - 0.5%).
Với loại động cơ của xe Corolla Altis: tỷ lệ CO = 1.5%, (đối với cỏc xe xuất sang chõu Âu, Singapo, cỏc nước vựng vịnh tỷ lệ này là CO = 0 - 0.5%).
Hóng Toyota cũng đó tiến hành phõn tớch 4 loại khớ trờn với 100 mẫu xe của hóng trong cỏc điều kiện bảo trỡ tốt và cú lược đồ so sỏnh như hỡnh 3.12.
Hỡnh 3.12. Lược đồ so sỏnh 4 loại khớ trong cỏc điều kiện bảo trỡ tốt
3.4. Sử dụng mụ hỡnh hệ thống đó xõy dựng để chẩn đoỏn tỡnh trạng kỹ thuật động cơ xe ụtụ.