6. Tổng quan tài liệu
2.1.2. Điều kiện kinh tế
* Về tình hình phát triển kinh tế
Tổng sản phẩm trong tỉnh (GRDP) tăng bình quân đạt 7,62%/năm và tăng trƣởng liên tục trong giai đoạn 2011-2013 nhƣng giảm còn 0,61% vào năm 2014. Trong giai đoạn 2011 - 2015, công nghiệp - xây dựng tăng 6,78%/năm, dịch vụ tăng 11,74%, n ng lâm nghiệp và thủy sản tăng 5,45%/năm. Thƣơng mại dịch vụ có tốc độ tăng trƣởng cao hơn so với các khu vực kinh tế còn lại.
Bảng 2.1. Tốc độ tăng trưởng tổng sản phẩm trên địa bàn tỉnh Quảng Ngãi theo giá so sánh 2010 phân theo khu vực kinh tế
ĐVT: % Chỉ tiêu 2011 2012 2013 2014 2015 Bình quân CN -xây dựng 4,19 5,28 16,43 - 5,99 14,01 6,78 Thƣơng mại-dịch vụ 13,01 13,49 10,17 12,01 10,02 11,74 Nông-lâm-thủy sản 5,47 6,43 1,58 7,29 6,49 5,45 GRDP 6,34 7,36 12,15 0,61 11,62 7,62
Nguồn: Niên giám thống kê tỉnh Quảng Ngãi
GRDP bình quân đầu ngƣời liên tục tăng cao trong giai đoạn 2011-2015, đến năm 2015 ƣớc đạt 47 triệu đồng/ngƣời cao gấp 1,57 lần so với năm 2011.
Cơ cấu kinh tế chuyển dịch tích cực theo hƣớng tăng dần tỷ trọng công nghiệp, dịch vụ và giảm dần tỷ trọng nông lâm nghiệp và thủy sản. Trong đó, khu vực công nghiệp – xây dựng chuyển dịch tăng chậm từ 59,17% năm 2011 lên 60,9% năm 2012. Đến năm 2013, tăng vọt lên 63,97% do sản lƣợng dầu đạt cao, sau đó giảm dần đến năm 2015 còn khoảng 57,03%, ; khu vực thƣơng mại dịch vụ cũng có u hƣớng tăng nhƣng với tốc độ tăng trƣởng nhanh và
khu vực nông, lâm nghiệp và thủy sản cơ cấu chuyển dịch giảm dần đến năm 2015 dịch vụ đạt 22,88%, nông lâm nghiệp và thủy sản đạt 17,99%.
Bảng 2.2. Cơ cấu tổng sản phẩm trên địa bàn tỉnh Quảng Ngãi theo giá hiện hành qua các năm
ĐVT: % Năm 2011 2011 2012 2011 2013 20132012 2012 2012 2014 2013 2013 2015 2015
Công nghiệp - xây dựng 59,17 60,90 63,97 61,51 57,03 Thƣơng mại - dịch vụ 21,91 21,43 20,7 22,28 24,88 Nông - lâm - thủy sản 18,80 17,60 15,28 16,13 17,99
(Nguồn: Niên giám thống kê tỉnh Quảng Ngãi)
* Về cơ sở hạ tầng
Quảng Ngãi có một hệ thống giao th ng đồng bộ, thông suốt đảm bảo cho quá trình đầu tƣ phát triển, với tuyến quốc lộ 1A nối liền Bắc – Nam, hệ thống đƣờng sắt Bắc – Nam, đƣờng cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi, quốc lộ 24 nối liền với các tỉnh Tây nguyên và Nam Lào, cách sân bay Chu Lai khoảng 45Km về phía Bắc, có cảng biển nƣớc sâu Dung Quất có thể tiếp nhận tàu đến 100.000 tấn, là cửa ngõ quan trọng cho xuất nhập khẩu hàng hóa trong nƣớc và quốc tế.
Trong 5 năm qua, ngân sách tỉnh đầu tƣ khoảng 14.288 tỷ đồng cho 614 dự án, hoàn thành, đƣa vào sử dụng 530 dự án; vốn các chƣơng trình mực tiêu quốc gia, vốn hỗ trợ có mục tiêu đầu tƣ khoảng 900 dự án nhỏ. Trung ƣơng đầu tƣ gần 10.000 tỷ đồng cho các dự án lớn nhƣ: Hồ chứa nƣớc Nƣớc Trong, đƣờng cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi, mở rộng Quốc lộ 1A, Quốc lộ 24, cấp điện cho Lý Sơn bằng cáp ngầm,...
Hoàn thành nhiều công trình trọng điểm trên địa bàn thành phố và tại các trung tâm huyện. Cơ bản hoàn thành hạ tầng Khu công nghiệp Quảng Phú và thành phố Quảng Ngãi. Hạ tầng Khu kinh tế Dung Quất cũng dần đƣợc hoàn
Giai đoạn 2011-2015, đã đầu tƣ ây dựng mới thêm đƣợc 24,6km đƣờng bê tông nhựa, nâng tổng chiều dài hệ thống đƣờng bộ của tỉnh Quảng Ngãi lên 7.759km; nâng cấp mở rộng đƣợc 35 km mặt đƣờng bê tông nhựa và bê tông i măng các tuyến đƣờng tỉnh và tuyến đƣờng nội thị thành phố Quảng Ngãi; nâng cấp mở rộng bê tông nhựa đƣợc 89,73km các tuyến quốc lộ. Đến nay, tỷ lệ nhựa hóa, cứng hóa các tuyến quốc lộ trên địa bàn tỉnh là 100%, đƣờng tỉnh đạt 90,4%. Trong 5 năm các địa phƣơng trong tỉnh cũng đã nhựa hóa, cứng hóa 129,5 km đƣờng huyện, 171,6 km đƣờng ã và 307,9 km đƣờng thôn, khối phố; đến nay, tỷ lệ đƣờng huyện đƣợc nhựa hóa, cứng hóa đạt 61,7%, đƣờng ã 41,9%, đƣờng thôn, khối phố đạt 22,4%; năm 2015 có 84,5% ngƣời dân nông thôn sử dụng nƣớc hợp vệ sinh; kiên cố hóa 395,8km kênh mƣơng, xây dựng mới và nâng cấp 235 công trình thủy lợi, với kinh phí hơn 2.900 tỷ đồng