Kinh nghiệm từ Singapore

Một phần của tài liệu Pháp luật của việt nam và một số nước về quản lý kinh doanh vận tải trên nền tảng internet (luận văn thạc sỹ luật) (Trang 45 - 49)

T i Singapore, mô hình kinh doanh v n t i trên n n t ng công ngh Internet ắ u nhen nhom phát tri n t tháng 02/2013 v i s có mặ u tiên c a Uber, ti 10 2013 phổ bi n c a vi c cung cấp d ch

56 ff I I f https://www.reuters.com/article/us-italy-uber-idUSKBN1792IS, truy c p ngày 04/7/2021

57 Giada Zampano, Nicholas Hirst (2017) w I

https://www.politico.eu/article/uber-wins-appeal-against-ban-in-italy/, truy c p ngày 04/7/2021

58 Alessio Di Amato (55), trang 181, truy c p ngày 04/7/2021. 59Alessio Di Amato (55), trang 182, truy c p ngày 04/7/2021.

v v n t i thông qua ng d ng công ngh cao k t n i Internet ngày càng tr nên phổ bi n t ơ c gia khác trên th gi i trong b i c nh phát tri n kinh t chia sẻ và không ngo i l , vấ mô hình kinh doanh v n t i trên n n t ng công ngh Internet c a Uber/Grab có h p pháp hay không, có b xem là c nh tranh không công bằng v i tài x taxi ơ hay t vấ l n Singapore. Các tài x taxi Singapore bắ u coi doanh nghi p kinh doanh v n t i trên n n t ng công ngh I i th c nh tranh và ph i vi c áp d ng r ng rãi mô hình kinh doanh v n t i trên n n t ng công ngh Internet Singapore.

Tuy nhiên, ngay t u, Chính ph ã i loay hoay trong vấ pháp lý c a vi c các Doanh Nghi p Công Ngh tham gia th ng kinh doanh v n t u h t các qu c gia khác, mà h hoan nghênh s hi n di n c a mô hình kinh doanh v n t i trên n n t ng công ngh Internet ơ kh gi i quy t vấn n n taxi vào gi m. Chính ph ã t l ơ (Smart Nation)60 t t m nhìn qu c ẩy vi c áp d ng các công ngh m i, ng ý rằng vi c cấm sử d ng các ng d ng chia sẻ /Grab Singapore sẽ c l i v i t m nhìn Qu c gia thông minh.

Chính ph h n th c nh ng lo lắ , s ph i c a các tài x ơ ù ng c nh báo c a các chuyên gia v s thi u an toàn c nh qu n lý mô hình kinh doanh d ch v v n t i trên n n t ng công ngh Internet. D , h ng s công bằng gi a tài x taxi, các công ty taxi v i tài x cung cung cấp d ch v v n t i trên n n t ng công ngh Internet và Doanh Nghi p Công Ngh bằ ổi các nh c a pháp lu t. Chính ph Singapore coi ho ng c a các tài x cung cấp d ch v v n t i hành khách bằng ôtô thông qua ng d ng công ngh trên n n t ng

60 ơ i th ng Lý Hi 2014, v i m ử d ng công ngh c i thi n chấ ng cu c s ng, c ng c doanh nghi p và ơ ph c v i dân t ơ g buổi ra mắ ơ c gia Thông minh, Th ng Singapore Lý Hi ã t nêu b t ba s m nh và t m nhìn c a ơ Qu : ( ) thông tin, m ng và d li hỗ tr cu c s ng t ơ t o ra nhi ơ ơ ỗ tr các c ồng m nh mẽ ơ ; ( ) o ra m t qu ơ i i s ng m t cu c s ã c hỗ tr m t cách li n m ch b i công ngh , mang n nh ơ i thú v cho tất c m i; (ii) T p trung chính vào các m ng cu c s , quy ho ch thành ph tích h c kh e, an toàn và an ninh, d ch v công c ng tích h p và di chuy , tham kh o thêm t i https://www.smartnation.gov.sg/, truy c p ngày 03/7/2021.

I t lo i hình taxi61 có s qu u chỉ .

N 2015 o Lu t Bên Th Ba Cung Cấp D ch v ặt Taxi (Third-Party Taxi Booking Service Providers Act 2015)62 nhằm m u chỉnh i v i các bên th ( ) vi c cung cấp các d ch v ặt xe taxi cho các hành trình di chuy n hoàn toàn trong ph m vi hoặc m t ph n trong ph m vi Singapore v i m c tiêu t u ki n cho vi c cung cấp các d ch v ặt xe taxi c a bên th y, hi u qu ng nhu c u v d ch v taxi Singapore. T , các công ty d ch v ặt chỗ taxi c n ph ơ quan qu ng b ( ( )) c khi ho t ng Singapore63 . c cung cấp d ch v , các tài x ph i có Ch ng Chỉ D y Ngh Taxi ( ’ - TDVL) hoặc ít nhất là có Ch ng Chỉ D y Ngh X Ô â ( ’ – PDVL)64 h p l c TDVL/PDVL, hi n nay, tài x ph ít nhất b n u ki ơ n u gồm: (i) Là công dân Singapore; (ii) Thu tuổi t 30 n 75 tuổi; (iii) Có kh c ti ơ n; (iv) Có bằng lái xe ôtô h ng 3 hoặc 3A. Ngoài ra, h ph ng m t s u ki không có bất c i v i t i ph m nghiêm tr ng (gi i, bắt cóc, hi p dâm .v.v) ong th i gian chấp hành án ph t hình s , giấy phép lái xe trong th ỉ/t ỉ ho ng .v.v. Ti x c yêu c u ph i có ch ng nh n s c kh o d y ngh có th i gian kho ng t 2 – 8 ngày (tùy vào th i gian h c c a t ng ngày). TDVL/PDVL chỉ có hi u l c trong vòng 3 n t ngày cấ u mu n

61 2 o Lu t Bên Th Ba Cung Cấp D ch v ặt Taxi 2015 c a Singapore d n chi taxi trong Ph l c 2 Lu ng B c a Singapore rằng: là xe ôtô có s c ch a qu 8 ư i kể c tài x , một cách cụ thể hay ngụ ý đư u để ch khách trên mọ u đư ng theo h đ à đư c s dụng toàn bộ ươ ện hoặc ươ ện đư c s dụng cho từ 2 ư i tr lên và tr phí riêng biệt.

62 o Lu t Bên Th Ba Cung Cấp D ch v ặt Taxi 2015 (Third-Party Taxi Booking Service Providers Act 2015), https://sso.agc.gov.sg/Acts-Supp/17-2015/Published/20150629?DocDate=20150629, truy c p ngày 10/7/2021

63 X u 7, Ph n 2 o Lu t Bên Th Ba Cung Cấp D ch v ặt Taxi 2015. 64

T i Singapore, m t tài x khi có TDVL thì có th v a lái xe taxi v cung cấp d ch v v n t i hành khách bằ nhân, có th thông qua ng d ng Grab, Uber. Tuy nhiên n u tài x chỉ có PDVL thì h chỉ có th cung cấp d ch v v n t i hành khách bằ â ch n xin cấp TDVL thay vì chỉ xin cấp PDVL. Xem thêm t i

https://onemotoring.lta.gov.sg/content/onemotoring/home/driving/vocational_licence.html#_Applying_for_a, truy c p ngày 10/7/2021.

ti p t c cung cấp d ch v thì tài x ph n hoặc làm l i m i (n u ch m tr trong vi c gia h 3 t ngày h t h n) 65.

Chính vì v y, giá d ch v c a lo i hình v n t i hành khách thông qua các ng d ng công ngh Grab, Go-jek không rẻ ơ u so v i giá d ch v taxi t i Singapore. C th , trong m c th c hi n vào tháng 6/2019, v i quãng ng kho 7 1 Commonwealth t i Orchard ION (th i gian vào kho ng 4 gi chi u ngày làm vi ng trong tu n), giá d ch v sau66: STT Loại d ch vụ Giá d ch vụ Đôl Sing - SGD) 1 GoJek – GoCar $8.10 ( ã ng mã khuy n m i gi m 10%) $9.00 (n u không có khuy n m i) 2 Grab – GrabShare $8.50 3 Grab – JustGrab $9 4 Comfort taxi – ComfortRIDE (fixed fare) $10.80 5 Comfort taxi – by meter $11 to $13.50

y, m b ng c nh tranh công bằng gi a các Doanh Nghi p Truy n Th ng và Doanh Nghi p Công Ngh a các tài x cung cấp d ch v v n t i theo hai lo ơ ng s m b o an toàn cho c khách hàng và tài x , Chính ph Singapore ã a ch ơ n lý chung gi i v i Doanh Nghi p Truy n Th ng và Doanh Nghi p Công Ngh Ư m c ơ ã o l ng c nh tranh công bằng gi a Doanh Nghi p Truy n Th ng và Doanh Nghi p Công Ngh ; t ò b l Doanh Nghi p Truy n Th ng t ổi công ngh c a chính mình

65

Website c ơ ng b Singapore, Vocational Licence ,

https://onemotoring.lta.gov.sg/content/onemotoring/home/driving/vocational_licence.html#_Applying_for_a, truy c p ngày 11/7/2021.

66 w (2019) f – W I ? https://blog.moneysmart.sg/transportation/gojek-grab-comfort-taxi-singapore/, truy c p ngày 11/7/2021.

nhằ ng s c nh tranh v i Doanh Nghi p Công Ngh m c ơ ã u vào c a tài x và Doanh Nghi p Công Ngh n giá c d ch v ù ắp chi phí. D l a ch n sử d ng d ch v d ch v v n t i v i m c giá rẻ ơ c khi công ngh c ng d ng.

Một phần của tài liệu Pháp luật của việt nam và một số nước về quản lý kinh doanh vận tải trên nền tảng internet (luận văn thạc sỹ luật) (Trang 45 - 49)