Kinh nghiệm từ Pháp

Một phần của tài liệu Pháp luật của việt nam và một số nước về quản lý kinh doanh vận tải trên nền tảng internet (luận văn thạc sỹ luật) (Trang 71 - 74)

nh pháp lu t c a Pháp không t c th cho khái ni â mà ằng cách nh h p ồ ng. H ồ t th a thu m t cá nhân (i) làm vi c cho m i khác (t nhiên hoặc h p pháp); (ii) i s u hành c a i qu n lý; và (iii) c nh c thù lao. i v i nhà th c l p, u L.8221-6-1 c a B lu m i: đư c coi là một nhà thầu độc l p, b t kỳ cá nhâ à đ u kiện làm việ đư định riêng b i chính mình hoặc trong h đ ng, trong sự k t h p v i khách hàng của

101 Brett Harris (2017), Uber, Lyft, and Regulating the Sharing Economy , Seattle University Law Review, trang 276-277.

mình

các nhà th c l p t b n thân h quy nh khi th c hi n nhi m v c a mình. H th c hi n phân công công vi c cho mình m t cách t ch , không c n nh n chỉ th và/hoặc l nh c nh t công ty. Còn quan h h ồng ng l i ặ i quan h c a s ph c tùng c â i v i sử d ng lao ng. Tòa án t i cao Pháp trong v án Société Générale 1996 ã t rằ quan hệ phụ ù đư đặ ư b i việc thực hiện nhiệm vụ ư i quy n củ ư i s dụ l độ ư i có quy n ra lệnh, giám sát việc thực hiện nhiệm vụ đư c giao và trừng ph t hành vi vi ph m nhiệm vụ của c ư i 102. Các y u t c các Tò n bao gồm t n suất th c hi ng d n, giám sát vi c th c hi n và các bi n pháp tr ng ph t có th có. Quan h c a s ph c tùng cấp trên cấp i là y u t duy nhất, cho phép phân bi t nhân viên v i các nhà cung cấp d ch v khác, bao gồm c các nhà th c l p. Ngoài ra, Tòa án t i cao Pháp t s các tiêu chí khác phân bi t nhân viên v i nhà th c l sau103:

STT Tiêu chí Nhân viên Nhà th u ộc lập

1 Th i gi

làm vi c

Nhân viên ph i tuân th gi làm vi c c a công ty n u không sẽ ph i ch u hình ph t c a các bi n pháp kỷ lu t.

Nhà th c l p không ph i tuân theo gi làm vi c c a công ty mà c quy n sắp x p th i gian làm vi c theo ý mu n.

2 Nhi m v

và Thù lao

Nhân viên có nhi m v c nh n ơ ặn hàng tháng.

Nhà th c l c công ty thuê giao nhi m v mà h có k hoàn thành mà nhân viên c a công ty không th th c hi c. Các nhà th u c l c tr thù lao m t l n khi hoàn thành nhi m

102

13 11 1996 ° 94-13187 ,

https://www.legifrance.gouv.fr/juri/id/JURITEXT000007035180/, truy c p ngày 04/4/2021.

103 L&E Global, Legal Framework Differentiating Employees from Independent Contractors ,

https://knowledge.leglobal.org/eic/country/france/legal-framework-differentiating-employees-independent- contractors-7/, truy c p ngày 10/4/2021.

STT Tiêu chí Nhân viên Nhà th u ộc lập v . 3 m làm vi c và Thi t b làm vi c N â ng làm vi c trong khuôn viên công ty và c công ty cung cấp tất c các thi t b và v t li u làm vi c c n thi t. Các nhà th c l p có thi t b làm vi c c a riêng. có th sử d ng các thi t b , ơ v t chất c a công t ch y u th c hi n công vi c bằ ơ n c a riêng h . Các nhà th c l ò p riêng. 4 c quy n/danh m c khách hàng N â ng làm vi c cho m t ch ng. Nhà th c l p có danh m c khách hàng.

5 Nhân viên c công ty

i nhi ơ ặc bi ơ xã h i và thay mặt h tr các kho n xã h i liên quan Các nhà th c l p ph i t u c l p t kinh doanh, t n p thu ã i. 6 S khác bi t trong Quy n l i Nhân viên u ki n tham gia Qu Thất nghi p cho phép h nh n tr cấp thất nghi p do qu này chi tr ng h p b sa th i. Các nhà th c l p không có Qu Thất nghi p không c c b o v c r i ro thất nghi p. Các nhà th c l p ph i ch u thu thu nh p trên l i nhu n c a h và có th b khấu tr các chi phí ngh nghi p t thu nh p ngh nghi p c a h .

c kinh doanh v n t i trên n n t ng công ngh Internet, trong v ki n gi a Uber và và tài x c a h 104 04 3 2020 ò ng c a Tòa án t i cao Pháp quy nh phân lo i quan h gi a Uber và tài x là quan h ng b i vì ò ng c a Tòa án t i cao cho rằng s tồn t i c a quan h ng ơ không ph thu c vào ý chí c a các bên th hi n hay vào tên c a h ồng h ã a thu n, mà ph thu u ki n th c t c a ho ng c th c hi n, c th :

(1) Tài x ã m t d ch v v n t i do Uber t o ra và hoàn toàn qu n lý. D ch v v n t i mà tài x cung cấp cho khách hàng chỉ tồn t i nh vào n n t ng ng d ng do Uber t o ra và qu n lý. Thông qua vi c sử d ng n n t ng ng d ng này, tài x không t t o l p khách hàng c a riêng mình, không t ặt m c giá c a mình hoặ u kho u ki th c hi n ho ng kinh doanh v n t i c a mình; (2) Tài x bu c ph t tuy ng c th c t do

l a ch n và Uber sẽ u chỉnh giá d ch v n u tài x tuy ;

(3) Tài x n cu i cùng c a hành trình, h không th c s c t do l a ch t tài x t kinh doanh; c xem xét hành trình có mang l i l i ích cho h hay không;

(4) Uber có quy n t m th i ngắt k t n i tài x kh i n n t ng ng d ng c a mình n u tài x liên ti p ba l n t ch i nh n chuy n xe và tài x có th mất quy n truy c p vào tài kho n c ng h t quá tỷ l c h y chuy n cho phép hoặc b khách hàng báo cáo v vi có vấ 105.

Một phần của tài liệu Pháp luật của việt nam và một số nước về quản lý kinh doanh vận tải trên nền tảng internet (luận văn thạc sỹ luật) (Trang 71 - 74)