Phần mềm thu phí được thực hiện đồng bộ giữa trung tâm xử lý và thiết bị tại phương tiện. Hiện tại sử dụng phương pháp đặt trạm thu phí ảo tại một số điểm xác định. Khi phương tiện di chuyển qua khu vực đó trung tâm dữ liệu sẽ tự động nhận diện phương tiện đi qua và thực hiện bản tin thu phí đối với phương tiện đó. Ở mức độ đề tài chúng ta đang để mức thu phí cố định là 10.000VND cho mỗi lần đi qua điểm thu phí.
Dưới đây là hình ảnh về vị trí của phương tiện và điểm thu phí trên màn hình thiết bị:
Hình 3.3: Hiển thị vị trí thu phí ảo.
Trên đây, dấu chấm màu xanh thể hiện cho vị trí phương tiện còn vị trí đánh dấu màu đỏ là điểm thu phí ảo mà nhóm đề tài đang đặt. Do có sai số là GPS nên ta đang khoanh vùng 100m so với vị trí đánh đấu để tiến hành thu phí tự động.
Khi phương tiện di chuyển qua khu vực xác định sẽ có thông tin thu phí truyền từ hệ thống về thiết bị ngoài ra sẽ có tin nhắn thông báo để thông báo đã tiến hành thu phí thành công cho lượt đi qua của phương tiện. Hai bản tin này sẽ có độ trễ nhất định do tín hiệu đường truyền và hạ tầng mạng.
Dưới đây là hình ảnh về bản tin thu phí hiển thị trên phương tiện và tin nhắn trả về của hệ thống.
Hình 3.4: Hình ảnh thông báo thu phí trên phƣơng tiện.
Hình 3.5: Thông tin tin nhắn thu phí chuyển về phía ngƣời dùng
Sau khi đã tiến hành thử nghiệm chức năng thu phí của phần mềm trên hệ thống kết quả cho thấy hệ thống thu phí hoạt động tốt có khả năng đáp ứng được
nhu cầu triển khai. Khả năng thu phí ổn định mỗi lần di chuyển qua điểm thu phí, trong trường hợp mất tín hiệu 3G sau khi có lại đường truyền thiết bị thực hiện cung cấp lại bản tin về các tọa độ đã di chuyển qua thì hệ thống vẫn có thể thực hiện bản tin thu phí tuy chậm nhưng vẫn không bị bỏ lỡ. Việc thử nghiệm phần mềm thu phí của hệ thống sẽ có video demo đính kèm cùng báo cáo.
Hình 3.6: Kết quả thử nghiệm khả năng thu phí.
Trên đây là hình ảnh quá trình thử nghiệm tính năng thu phí của hệ thống phần mềm. Kết quả cho thấy tính năng hoạt động tốt đáp ứng được yêu cầu đặt ra.