Hệ thống trạm thu phí tự động không dừng áp dụng công nghệ RFID sẽ tương tự như một hệ thống RFID active và gồm ba thành phần cơ bản như sau
Khối phát hành thẻ RFID
Box RFID trên mỗi xe - Box trạm
Hình 2.1: Mô hình hệ thống thu phí giao thông không dừng
Khối phát hành thẻ RFID
Phần này sẽ được đặt ở trung tâm quản lý của toàn hệ thống. Ở đây sẽ có các chức năng như sau:
Phát hành các loại thẻ có lưu thông tin về xe , người lái xe . Thực hiện việc nạp tiền vào tài khoản để qua trạm thu phí.
Hình 2.2: Quy trình đăng kí sử dụng một BOX RFID
Box RFID trên mỗi xe
Mỗi xe sẽ có một box(gồm hai thành phần chính là reader RFID,module thu phát RF,và một vi điều khiển) và một số loại thẻ RFID ghi thông tin về xe và chủ xe đang lưu thông.
Box trạm
Hình 2.4: Mô hình một BOX TRẠM trang bị ở trạm thu phí
Khi xe đi qua trạm thu phí thì vi điều khiển trên box sẽ nhận được lệnh từ hệ thống điều khiển trung tâm qua sóng vô tuyến và đọc những thông tin trên thẻ gửi về PC nhằm so sánh với cơ sở dữ liệu sẵn có.
Khối xử lý cơ sở dữ liệu
Hình 2.5: Mô hình giao tiếp giữa trạm và các xe
Từ BOX trạm, toàn bộ thông tin về xe mang RFID tag tương ứng sẽ được đọc về máy tính và hiển thị lên giao diện. Chương trình lúc này sẽ tự động đối chiếu các thông tin về xe và kiểm tra tài khoản của chủ xe. Nếu các thông tin là hợp lệ và số tiền trong tài khoản đủ cho chuyến đi thì chương trình sẽ tự động trừ số tiền qua
trạm của xe tương ứng và đồng thời sẽ trả về cho xe tín hiệu báo hiệu là đã có thể qua trạm.Ngược lại nếu vì một lý do nào đó mà xe vẫn chưa có các điều kiện cần thiết để qua trạm ( như tài khoản không đủ tiền, thông tin về xe không hợp lệ,…..) thì chương trình sẽ thông báo cho chủ xe biết.Khi đó chủ xe sẽ phải có nhiệm vụ đưa xe vào làn đường phụ để giải quyết những vấn đề phát sinh : như nạp thêm tiền vào tài khoản, kiểm tra sự hoạt động của box,….
Về cơ bản hệ thống sẽ chỉ có chức năng thu phí cho xe khi qua trạm. Bên cạnh đó ta
cũng có thể mở rộng thêm một số tính năng của hệ thống như sau:
Kiểm tra trọng tải của xe qua trạm. Việc này yêu cầu trước mỗi trạm thu phí phải có
một trạm cân xe tự động. Trạm này sẽ lưu những dữ liệu về trọng tải thật của mỗi xe vào RFID tag. Và khi qua trạm thu phí ta sẽ có được những dữ liệu chính xác đầy đủ về mỗi xe khi qua trạm, từ đó có những biện pháp xử phạt thích hợp đối với những xe chở quá trọng tải.
Trạm thu phí có thể tích hợp thêm tính năng quản lý xe cho một công ty cụ thể nhằm giám sát hoạt động của các phương tiện đi lại trong công ty. Từ đó ban quản lý của công ty sẽ biết được hiệu quả của việc sử dụng xe trong công ty có đúng chức năng, nhiệm vụ hay không.
Kiểm tra xử phạt đối với lái xe. Mỗi lái xe sẽ được cung cấp một thẻ RFID làm bằng lái.Khi đó cảnh sát giao thông với một thiết bị đọc RFID chuyên dụng sẽ có thể kiểm tra nhanh chóng, chính xác những thông tin về lái xe và xe đang lưu thông. Nếu người lái xe có vi phạm nặng thì cảnh sát giao thông sẽ thực hiện việc đánh dấu trên thẻ RFID như việc bấm lỗ bằng lái đang dùng. Và khi đủ số lần đánh dấu quy định thì bằng lái sẽ bị vô hiệu hóa, buộc người lái xe phải học lại,thi lại để lấy bằng lái.