I V Các nội dung khác
3. Công ty TNHH MTV GELEX LOGISTICS
3.1 Công ty Cổ phần kho vận miền Nam – Sotrans
Năm 2019, Sotrans thực hiện tái cơ cấu khối kinh doanh logistics bằng việc chuyển giao hoạt động kinh doanh cho các công ty con và, Công ty TNHH MTV Sotrans Logistics. Theo đó, doanh thu năm 2019 tăng 4% so với năm 2018 vì phần lớn hoạt động của khối kinh doanh logistics đã được công ty con kế thừa. Lợi nhuận sau thuế năm 2019 giảm so với năm 2018 với mức giảm khoảng 22%.
Chỉ tiêu Năm 2018
(Tỷ VNĐ) Năm 2019 (tỷ VNĐ) trưởngTăng
Doanh thu hợp nhất 1,761 1,837 4%
Lợi nhuận sau thuế hợp nhất
3.2 Tổng Công ty Cổ phần Đường sông miền Nam – Sowatco Nam – Sowatco
Trong năm 2019, Sowatco ứng dụng công nghệ thông tin tiên tiến vào quản lý doanh nghiệp. Sowatco cũng hoàn thiện cơ cấu tổ chức, nhân sự và nâng cao năng lực quản trị, tăng cường tiếp cận sâu rộng thị trường và các khách hàng mục tiêu.
Kết quả đạt được từ các hoạt động đầu tư của Sowatco năm 2019 bao gồm: hoàn thiện việc nâng cấp đường bãi giai đoạn 1 dự án nâng cấp cảng Long Bình; đồng thời chuẩn bị hoàn thiện việc nâng cấp cầu cảng số 2 từ tiếp nhận tàu 600 tấn lên tiếp nhận tàu 5.000 tấn và lắp đặt 2 cần cẩu Liebherr tại Cảng Sowatco Long Bình, điều này cho phép cảng tăng năng lực bố xếp đối với tất cả các hàng hóa nặng, đặc biệt là hàng container.
Lợi nhuận sau thuế tại Báo cáo kết quả hoạt động kinh doanh hợp nhất đã kiểm toán năm 2019 lãi khoảng 69 tỷ đồng giảm 36% so với năm 2018 (107 tỷ đồng), nguyên nhân chủ yếu là thu nhập tài chính không còn và lãi từ công ty liên kết giảm.
TÌNH HÌNH HOẠT ĐỘNG CÁC CÔNG TY CON CÁC CÔNG TY CON
VÀ LIÊN KẾT 2019
3.3 Công ty Cổ phần Vận tải Đa phương thức Vietranstimex Vietranstimex
Năm 2019, Công ty Cổ phần Vận tải Đa phương thức Vietranstimex (VTX) đã ký được nhiều hợp đồng cho các dự án lớn như các dự án nhà máy nhiệt điện: Long Phú, Hải Dương; dự án Nhà máy Điện gió Hướng Linh; dự án thủy điện: Buôn Kuop; vận chuyển máy biến áp và cuộn kháng cho các trạm biến áp trên toàn quốc bao gồm: trạm 500kV: Dốc Sỏi, Đức Hòa, Lai Châu, Thẩm Dương…; trạm 220kV: Phước An, Thốt Nốt … Tuy nhiên hiện nay các Công ty vận tải cùng phân khúc tại thị trường Việt Nam tham gia cạnh tranh rất gay gắt và khốc liệt, các dự án lớn trong năm 2019 đều không được triển khai do những yếu tố vĩ mô và sự di chuyển trụ sở dẫn đến nhân sự chưa đồng bộ, khiến doanh thu và lợi nhuận của Công ty sụt giảm. Chưa kể, ngành vận tải vẫn gặp sự khó khăn trong hoạt động kinh doanh khi doanh thu có nhưng khả năng thu tiền chậm.
Do đó, những khó khăn nêu trên là thách thức lớn đối với Ban lãnh đạo Công ty khi vừa phải phát triển kinh doanh, vừa phải củng cố nhân sự cho phù hợp trong bối cảnh thay đổi.