Quản lý thông tin

Một phần của tài liệu (LUẬN văn THẠC sĩ) hoạt động logistics trong công tác cung ứng nhiên liệu hàng không tại công ty tnhh mtv nhiên liệu hàng không việt nam (skypec) (Trang 87 - 94)

II Kho sân bay

2.3.6. Quản lý thông tin

Hiện nay Công ty triển khai ứng dụng nhiều phần mềm trong các công đoạn hoạt động của Công ty như: Phần mềm cơng văn giao việc, Quản lý hàng hóa, quản lý nhân sự, hóa nghiệm, kế tốn, kỹ thuật,... và được chia thành những mảng công việc cụ thể của từng phịng ban.

Thơng tin nội bộ về q trình điều hành sản xuất kinh doan trong tồn Cơng ty được triển khai trên hệ thống doc.skypec.com.vn thông suốt giữa Công ty chủ quản và các chi nhánh thành viên và Cơng có QT59/NLHK quy định về an ninh thơng tin và QT 01 về kiểm sốt thơng tin văn bản. Phịng Cơng nghệ thơng tin Công ty chịu trách nhiệm thông suốt mọi hoạt động trong hệ thống thông tin của Công ty cũng như triển khai các phần mềm mới. Quản lý thông tin nằm trong hoạt động logistics cung ứng nhiên liệu của Công ty bao gồm cả hoạt động kết nối với khách hàng, xử

Hình 2.7: Kiểm tra chất lượng nhiên liệu tại xe tra nạp phục vụ chuyên cơ Tổng thống Mỹ Donald Trump

52

lý đơn hàng và báo cáo kết quả thực hiện.

2.4 Các tiêu chí đánh giá hoạt động logistics trong cung ứng nhiên liệu hàng hàng

không tại Công ty TNHH MTV Nhiên liệu Hàng không Việt Nam (Skypec)

2.4.1 Chất lượng nhiên liệu

Yếu tố về chất lượng của nhiên liệu là tiêu chí hàng đầu để đánh giá hoạt động

cung ứng nhiên liệu của Cơng ty có đạt chuẩn hay khơng bởi chất lượng nhiên liệu

ảnh hưởng trực tiếp đến an ninh hàng khơng, an tồn của chuyến bay.

Chất lượng nhiên liệu nhiên liệu trước khi tiến hành tra nạp cho máy bay cần phải được kiểm tra và phải đạt yêu cầu về: Tiêu chuẩn Quốc gia TCVN 6426, tiêu

chẩn chất lượng nhiên liệu Hàng không (AFQRJOS), tiêu chuẩn của Bộ Quốc phòng Anh DEF STAN 91-91 về nhiên liệu tuốc bin Hàng không, tiêu chuẩn ASTM D1655-06D, nhiên liệu tuốc bin Hàng không Jet A-1. Đồng thời nhiên liệu phải được cấp các giấy chứng nhận bắt buộc ngay từ khi xuất bán từ nhà sản xuất cho đến khi vận chuyển tới Công ty và được cung cấp tới các khách hàng là các hãng hàng không trong nước và quốc tế.

Chất lượng nhiên liệu đạt yêu cầu theo tiêu chuẩn sẽ là một trong các tiêu chí

đánh giá Cơng ty Skypec có hoạt động logistics cung ứng nhiên liệu hàng khơng đảm bảo yêu cầu chung của ngành và nhu cầu của khách

hàng.

Nhiên liệu hàng không Jet A-1 của Công ty Skypec được nhập khẩu từ các nhà

máy lọc dầu uy tín trong nước và nước ngồi, sau đó được cung cấp tới các hãng hàng khơng thơng qua hai phương thức: Tra nạp bằng xe và tra nạp qua hệ thống tra

nạp ngầm. Hơn 20 năm xây dựng và phát triển, Skypec tự hào là nhà cung ứng nhiên liệu hàng không hàng đầu Việt Nam, đã cung cấp nhiên liệu cho 4 hãng hàng

không trong nước và hơn 60 hãng hàng khơng nước ngồi tại 17 sân bay dân dụng

trên lãnh thổ Việt Nam. Ngoài ra, Skypec phục vụ cho các chuyến chuyên cơ quốc

gia và quốc tế quan trọng, với năng lực phục vụ trên 200.000 chuyến bay/năm và tổng sản lượng hàng năm là 1.500.000 tấn/năm tăng trưởng trên 10%. Số lượng chuyến bay quốc tế và quốc nội tại các sân bay ngày càng tăng, đồng nghĩa với tần

hơn.

53

Để kiểm soát chất lượng nhiên liệu tốt nhất, Skypec đã nâng cấp 04 phòng thử

nghiệm hiện đại tại các Cảng Hàng không sân bay Quốc tế, từ tiêu chuẩn ISO/IEC

17025:2017 theo VLAT đạt tiêu chuẩn quốc tế ASTM international, đáp ứng Tiêu chuẩn Quốc gia TCVN 6426 và yêu cầu chất lượng nhiên liệu hàng không. Đồng thời là đối tác chiến lược của hiệp hội vận tải Hàng không thế giới (IATA) nên Skypec luôn được cập nhật, áp dụng tiêu chuẩn AFQRJOS do tổ chức quốc tế JIG

(quy định của Hiệp hội các nhà cung ứng nhiên liệu Hàng không) ban hành; kiểm sốt chất lượng nhiên liệu Hàng khơng Jet A-1 phiên bản mới nhất của IATA. Nhiên

liệu Jet A-1 sau khi được kiểm định sẽ được cung cấp tới các hãng hàng không thông

qua hai phương thức: Tra nạp bằng xe và tra nạp qua hệ thống tra nạp ngầm.

2.4.2 An toàn trong dịch vụ cung ứng nhiên liệu hàng không không

Trong mọi hoạt động sản xuất yếu tố an tồn ln được đề cao và đặc biệt an

tồn trong q trình hoạt động logistics cung ứng nhiên liệu Hàng khơng.

Tiêu chí đánh giá về an tồn trong dịch vụ cung ứng nhiên liệu Hàng khơng của Công ty Skypec bao gồm:

+ Nhiên liệu được vận chuyển an toàn đảm bảo đúng số lượng và chất lượng

từ nhà sản xuất về đến kho đầu nguồn.

+ An tồn trong suốt q trình vận chuyển từ kho đầu nguồn về kho sân bay

+ An tồn trong q trình tra nạp cho các tàu bay.

+ Sự cố mất an toàn trên sân đỗ uy hiếp an ninh hàng khơng.

+ An tồn về con người trong suốt q trình thao tác, vận hành cơng việc.

Với một sân bay nhộn nhịp như Tân Sơn Nhất, Nội Bài việc mỗi ngày có hàng

trăm chuyến xe bồn chở nhiên liệu ra vào khu vực sân đỗ là rất nguy hiểm. Ở khu vực nhà ga quốc tế, theo thiết kế các chuyến bay sử dụng cầu hành khách (ống lồng), phải sử dụng các hệ thống cung cấp ngầm như: Điện, nước, khí. Nhưng việc

tra nạp nhiên liệu thời gian qua vẫn phải sử dụng xe bồn một cách thủ công là bất cập. Những chiếc xe lưu thông trong khu vực sân đỗ là rất nguy hiểm. Đã có trường

hợp xe bồn đâm gãy trụ điện ở sân đỗ.

Với tổng số chuyến tra nạp nhiên liệu khoảng hơn 100.000 chuyến bay/năm, 54

sản lượng tra nạp đạt hơn 2 triệu m3 cho các hãng hàng khơng, cơng tác an ninh an

tồn ln được Công ty Skypec đặc biệt coi trọng, nhất là lĩnh vực cung cấp/tra nạp

nhiên liệu hàng khơng ln có địi hỏi rất cao về an ninh an toàn. từ khi đi vào hoạt

động đến nay, công ty luôn đề cao công tác bảo đảm ANAT hoạt động sản xuất kinh doanh trên tồn hệ thống; khơng để xảy ra sự cố nguy hiểm gây thiệt hại về thiết bị chính yếu, con người, ảnh hưởng đến nguồn hàng hoặc khả năng tra nạp cho

tàu bay. Hoạt động sản xuất của các chi nhánh đều chú trọng bốn khâu: Tuyên truyền,

đầu tư hệ thống cơ sở vật chất kỹ thuật, huấn luyện/đào tạo và kiểm tra/đánh giá.

Mặt hàng xăng dầu luôn tiềm ẩn nhiều rủi ro về an tồn, ơ nhiễm và cháy nổ, do vậy, chủ trương của Công ty Skypec là tất cả mọi người, từ các cấp lãnh đạo đến

các nhân viên làm việc trực tiếp đều phải hiểu rõ các quy định, pháp luật trong nước

và quốc tế về phòng cháy, chữa cháy (PCCC), an ninh an to àn, an tồn mơi trường,

đồng thời phải có kỹ năng thực hành hiệu quả khi đối mặt với tình huống mất an tồn. Cơng ty đã xây dựng tài liệu hệ thống quản lý an toàn (SMS). Đây là tài liệu xương sống trong bảo đảm an toàn cung cấp dịch vụ cũng như vận hành, bảo đảm

tuân thủ các yêu cầu của cơ quan quản lý Nhà nước, đáp ứng được đặc thù của ngành cung cấp nhiên liệu hàng không, với mục tiêu an tồn chung: Khơng xảy ra tai nạn, không gây hại cho con người, không tổn hại đến môi

trường.

Việc đầu tư trang thiết bị, cơ sở làm việc bảo đảm an ninh an toàn đã được công ty triển khai đồng bộ, xuyên suốt ở tất cả các khâu trong hoạt động sản xuất, kinh doanh, từ quá trình nhập hàng lên xe xitec, lưu chứa tại bồn bể, bơm chuyển

xuất hàng cho xe tra nạp và tra nạp cho tàu bay của các hãng hàng không tại sân đỗ.

Công ty Skypec thường xuyên tổ chức diễn tập về các tình huống giả định nhằm nâng cao ý thức phòng ngừa, kinh nghiệm lẫn kiến thức xử lý khi gặp các tình

huống bất trắc, bất thường. Đồng thời, hằng năm, song song với các chương trình

đào tạo nội bộ, công ty cũng tổ chức các khóa đào tạo chuyên sâu cho các nhóm cán

bộ chuyên môn tại các cơ sở đào tạo quốc tế và trong nước, nhằm trau dồi kiến thức nghiệp vụ cho đội ngũ cán bộ, chuyên viên. Công ty thường xuyên kiểm tra, đánh giá cơng tác an ninh an tồn tại các Chi nhánh, xen kẽ công tác đánh giá nội bộ và đánh giá của các hãng hàng không, các tổ chức quốc tế, nhằm bảo đảm các

55

kết quả đánh giá đạt được là khách quan nhất, từ đó có thể nhìn nhận và khắc phục

hiệu quả nhất.

Những năm gần đây, diễn biến thời tiết phức tạp ảnh hưởng không nhỏ tới hoạt động hằng ngày của các chi nhánh. Trước tình hình đó, lãnh đạo cơng ty đã thơng báo và cập nhật tình hình, chỉ đạo kịp thời để các chi nhánh nằm trong vùng ảnh hưởng nắm bắt và triển khai phương án ứng phó, giảm thiểu tối đa thiệt hại, phịng ngừa những trường hợp cháy nổ do sấm sét, khô hạn, không để ảnh hưởng

đến hoạt động tra nạp nhiên liệu cho khách hàng. Bên cạnh đó, cơng tác đào tạo, huấn luyện và diễn tập phương án PCCC đều được các chi nhánh phối hợp với các

đơn vị, cơ quan chức năng có thẩm quyền thực hiện hiệu quả.

2.4.3 Tiết kiệm chi phí

Đối với các Cơng ty Skypec cung ứng nhiên liệu Hàng khơng, tiêu chí về tiết kiệm chi phí được ưu tiên nhằm giúp giảm thiếu giá thành cung ứng nhiên liệu cho

các Hãng Hàng khơng, tăng tính cạnh tranh cho Cơng ty. Ngồi ra tiết kiệm chi phí

góp phần tiết kiệm vốn và chi phí trả lãi tiền vay của ngân hàng hoặc của các đối tác

khác. Hạ thấp chi phí kinh doanh tạo điều kiện hạ giá thành sản phẩm hàng hố, từ

đó xẽ tiêu thụ được nhiều hàng hố giúp cho Cơng ty có thể cạnh tranh trên thị trường nâng cao lợi nhuận cho doanh nghiệp từ đó nâng cao tích luỹ của doanh nghiệp để tái sản xuất mở rộng. Đồng thời nâng cao thu nhập cho CBCNV trong Cơng ty Skypec. Ngồi ra nó cịn có ý nghĩa củng cố hoạch tốn kinh tế, cân đối thu

chi tài chính cho doanh nghiệp, tức đảm bảo lãi tạo điều kiện cho doanh nghiệp tăng

trưởng và phát triển góp phần làm tăng trưởng nền kinh tế đất nước.

Tiêu chí về tiết kiệm chi phí được hiển thị thơng qua các số liệu tiết giảm các chi phí liên quan đến hoạt động logistics bao gồm:

+ Chi phí dịch vụ khách hàng + Chi phí vận tải

+ Chi phí kho bãi

+ Chi phí thu mua

56

+ Chi phí dự trữ Đối với Công ty PA , đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Công ty Skypec - Chi

nhánh Vận tải. Công ty Cổ phần Nhiên liệu bay Petrolimex (PA) thành lập vào tháng 4/2008 với vốn điều lệ 150 tỷ đồng. Doanh nghiệp này hiện do Petrolimex nắm giữ 59% cổ phần, MIPEC nắm 35% và PG Bank nắm 6%. Vốn điều lệ hiện tại

đã lên 300 tỷ đồng.

Doanh nghiệp này chủ yếu cung cấp nhiên liệu Jet A1 cho 30-35 hãng hàng không phổ biến tại 5 sân bay nội địa chính của Việt Nam. Nhờ đó, doanh nghiệp này hưởng lợi từ tăng trưởng của ngành hàng khơng Việt Nam. Cùng với đó, doanh

nghiệp này gần như có lợi thế độc quyền trong lĩnh vực cung cấp nhiên liệu bay tại

Việt Nam, ngoài Skypec thuộc sở hữu của Vietnam Airlines.

Được biết, doanh thu năm 2016 của PA lên tới 5.732 tỷ đồng, tăng 3,2% so với 2015. Lợi nhuận trước thuế đạt 365 tỷ đồng, tăng trưởng 76%. Tốc độ tăng trưởng doanh thu thấp hơn lợi nhuận trước thuế do giá Jet A1 giảm cùng với giá dầu

thô. Trong khi sản lượng tiêu thụ tăng, PA giữ chi phí thấp nhờ lợi thế mua hàng theo quy mơ lớn và bố trí đường vận động hàng hố hợp lý. Đây là lợi ích trực tiếp

khi là công ty con của Petrolimex. Bên cạnh đó, lãi suất và tỷ giá ổn định cũng giúp

lợi nhuận trước thuế tăng.

Một phần của tài liệu (LUẬN văn THẠC sĩ) hoạt động logistics trong công tác cung ứng nhiên liệu hàng không tại công ty tnhh mtv nhiên liệu hàng không việt nam (skypec) (Trang 87 - 94)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(115 trang)