ĐO ĐIỆN TRỞ

Một phần của tài liệu Bài giảng thực tập đo lường cảm biến cđ giao thông vận tải (Trang 25 - 26)

1. Đo dùng vôn kế và ampe kế

_ Nguyên tắc của phương pháp đo điện trở dùng Vôn kế và Ampe kế được áp dụng dựa trên nguyên lý của định luật Ohm. Khi ta xác định được 2 đại lượng dòng, áp trên phần tử mạch thì có thể suy ra đại lượng còn lại thông qua việc tính toán. Đây là phương pháp xác định phần tử điện trở đang hoạt động (đo nóng) theo yêu cầu. Có hai cách mắc mạch để đo điện trở:

Hình 4.2 : Mạch đo R ampe kế mắc trước, vôn kế mắc sau

a/ Tính toán đọc kết quả đo :

* Trong trường hợp vôn kế mắc trước, ampe kế mắc sau. Khi đó điện trở cần đo R được xác định bởi:

R =

I V

V : cho bởi vôn kế I : cho bởi ampe kế

Theo mạch đo thì : V = VA + VR

VA : điện áp rơi trên ampe kế VR : điện áp rơi trên điện trở. VR : điện áp rơi trên điện trở.

 Như vậy, có sai số cho sự xác định R do ảnh hưởng nội trở của ampe kế.

 Nếu điện trở nội của ampe kế rất nhỏ so với giá trị điện trở R cần đo thì điện áp rơi trên điện trở R (VR) sẽ rất lớn so với điện áp (VA) rơi trên ampe kế. Khi đó sai số do ảnh hưởng của ampe kế không đáng kể. Trường hợp đáng kể thì kết quả đo điện trở R phải được trừ bù với nội trở của ampe kế.

* Trong trường hợp ampe kế mắc trước – vôn kế mắc sau điện trở R cần đo vẫn được xác định bởi:

R =

I V

Với I = IR + IV cho bởi ampe kế. IV : dòng điện đi qua vôn kế. IV : dòng điện đi qua vôn kế.

Một phần của tài liệu Bài giảng thực tập đo lường cảm biến cđ giao thông vận tải (Trang 25 - 26)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(125 trang)