R: dòng điện đi qua điện trở R cần đo.

Một phần của tài liệu Bài giảng thực tập đo lường cảm biến cđ giao thông vận tải (Trang 26 - 29)

 Nếu IR rất lớn so với IV hay tổng trởvào của vôn kế rất lớn so với giá trị điện trở R cần đo, thì sai số do ảnh hưởng của vôn kế không đáng kể.

b/ Kỹ thuật an toàn :

_ Kiểm tra độ chính xác của mạch đo.

_ Xác định khả năng đo cực đại của dụng cụ đo.

_ Khi tiếp xúc điện tránh chạm vào vật đo, linh kiện, nguồn điện. _ Tiếp xúc đo đúng chiều phân cực (+) và (-).

_ Sau khi tiếp xúc đúng vị trí giữ cố định rồi đọc kết quả.

_ Tránh tiếp xúc điện nơi ẩm ướt, thiếu ánh sáng, bị rung động gây cản trở khó chạm khó tiếp xúc …

2/ Đo dùng mạch cầu cân bằng:

Hình 4.3 : Mạch cầu đo điện trở

 Mạch cầu có hai trạng thái hoạt động đó là: trạng thái không cân bằng và trạng thái cân bằng.

 Điện kế là dạng điện kế điểm không ở giữa. * Trạng thái không cân bằng:

Khí cấp nguồn E vào mạch, tại nút A xuất hiện điện thế uA, tại nút B xuất hiện điện thế UB. Do điện thế nút UA  UB tạo nên sự xuất hiện dòng điện chạy qua điện kế làm kim điện kế chỉ lệch khác điểm không, lúc này cầu không cân bằng.

* Trạng thái cân bằng:

+ Điều chỉnh các biến trở R1, R2, R3 cho đến khi kim điện kế chỉ về không, khi đó điện thế nút UA = UB không có dòng điện chạy qua điện kế cầu cân bằng.

13 3 2 R R R R

+ Suy ra giá trị Rđo được xác định: Rđo = Rđo = 1 3 2. R R R

 Trong các cầu đo, thường tỷ số R2/R1 được tạo trước để việc điều chỉnh cho cầu cân bằng dễ dàng và nhanh gọn hơn.

 Khi đo các điện trở nhỏ ảnh hưởng của điện trở dây nối và điện trở tiếp xúc là đáng kể.

a/ Tính toán đọc kết quả đo :

V DC R 1 R 1 R X X1 X10 X100 X1000 R 2 G ĐIỆN KẾ SỐ ĐIỆN TRỞ CẦN ĐO

 Cấp nguồn nuôi vào cầu đo điện trở (220VAC/50Hz).  Đặt điện trở muốn đo vào vị trí ĐIỆN TRỞ CẦN ĐO.

 Điều chỉnh vị trí các công tắc từ x1-->x1000 đến khi nào cầu cân bằng (trên mặt đồng hồ hiển thị số 0).

 Quan sát điện kế G, khi thấy cầu mất cân bằng (điện kế G hiển thị số khác 0) ta tiếp tục tinh chỉnh lại các công tắc x1-->x1000 cho cầu cân bằng (điện kế G hiển thị số 0).

Chú ý: tinh chỉnh công tắc x1 trước nếu cầu chưa cân bằng ta mới tiếp tục tinh chỉnh công tắc x10 …

 Giá trị đo được sẽ là:

Rx= (vị trí x1)x1 + (vị trí x10)x10 + (vị trí x100)x100 + (vị trí x1000)x1000 []

Ví dụ:

Ta đo 1 điện trở Rx nào đó mà khi đã chỉnh cầu cân bằng theo các bước trên vị trí công tắc x1 chỉ vị trí 0, công tắc x10 chỉ vị trí 0, công tắc x100 chỉ vị trí 2, công tắc x1000 chỉ vị trí 8. khi đó giá trị điện trở Rx sẽ là:

Rx=(0x1)+(0x10)+(2x100)+(8x1000)=8200=8.2K

b/ Kỹ thuật an toàn :

_ Kiểm tra độ chính xác của mạch đo.

_ Xác định khả năng đo cực đại của dụng cụ đo.

_ Khi tiếp xúc điện tránh chạm vào vật đo, linh kiện, nguồn điện. _ Tiếp xúc đo đúng chiều phân cực (+) và (-).

_ Sau khi tiếp xúc đúng vị trí giữ cố định rồi đọc kết quả.

_ Tránh tiếp xúc điện nơi ẩm ướt, thiếu ánh sáng, bị rung động gây cản trở khó chạm khó tiếp xúc …

Một phần của tài liệu Bài giảng thực tập đo lường cảm biến cđ giao thông vận tải (Trang 26 - 29)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(125 trang)