Máy đo gĩc tuyệt đố

Một phần của tài liệu Bài giảng thực tập đo lường cảm biến cđ giao thông vận tải (Trang 103 - 104)

II. CẢM BIẾN ĐO CƠ BẢN 1 Cảm biến vịng quay

b. Máy đo gĩc tuyệt đố

Máy đo gĩc tuyệt đối gồm hai phần : phần động gắn liền với trục quay chứa

cuộn sơ cấp được kích thích bằng sĩng mang cĩ tần số 2-10kHz qua máy biến

áp quay. Phần tĩnh cĩ hai dây quấn thứ cấp ( cuộn sin và cuộn cos) đặt lệch nhau

900 Khi trục quay , ở đầu ra của hai dây quấn thứ cấp ta thu được hai tín hiệu

điều biên UU0sint sinvà UU0sint cos.Đường bao của biên độ kênh tín

hiệu ra chứa thơng tin về vị trí tuyệt đối (gĩc ) của roto máy đo tức là vị trí

tuyệt đối của trục quay.

Cĩ hai cách xử lý thơng tin thu được . Cách thứ nhất là hiệu chỉnh sửa sai gĩc thu được trên cơ sở so sánh gĩc với một số vi mạch sẵn cĩ .Các vi mạch này

cho tín hiệu gĩc dạng số với độ phân dãi 10-16 bit/1vịng và một tốc độ quay

dạng tương tự . Độ phân giãi của phương pháp này phụ thuộc vào thơng số của mạch điều chỉnh.

Sơđồ nguyên lý máy đo gĩc tuyệt đối

Cách thứ hai, cĩ chất lượng cao hơn là dùng hai bộ chuyển đổi tương tự -

số để lấy mẫu trực tiếp từ đỉnh tín hiệu điều chế .Trong trường hợp này cần

đồng bộ chặt chẽ giữa thời điểm lấy mẫu và tạo ra tín hiệu kích thích 2-10kHz

sau đĩ dùng bộ lọc để chuyển xung hình chữ nhật thành tisn hiệu kích thích

hình sin.

III. KỸ THUẬT AN TOÀN

_ Khi cắm dây phải tắt nguồn.

_ Cắm đúng ngõ vào áp dương hay âm (cắm sai sẽ gây hư hỏng).

_ Để đo ngõ ra các cảm biến có thể sử dụng đồng hồ đo volt hoặc khối giao điện đo.

_ Khi thí nghiệm cần lập bảng cho mỗi loại cảm biến.

_ Khi tiếp xúc đo tránh chạm vào vật đo linh kiện đo nguồn điện đo. _ Tiếp xúc đúng chiều phân cực của que đo, cực tính nguồn đo. _ Sau khi tiếp xúc đúng vị trí đo giữ cố định rồi đọc kết quả đo.

_ Tránh tiếp xúc điện nơi ẩm ướt, thiếu ánh sáng, bị rung động gây cản trở khó chạm khó tiếp xúc …

E. THỰC HÀNH :

Một phần của tài liệu Bài giảng thực tập đo lường cảm biến cđ giao thông vận tải (Trang 103 - 104)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(125 trang)