3. Câu hỏi tự học
2.1.Mạch báo nhiên liệu
Dùng để báo mức nhiên liệu ở trong thùngnhiên liệu, ngày nay trên các xe còn trang bị thêm đèn cảnh báo sắp hết nhiên liệu. Cảm biến mức nhiên liệu cùng với nhiệt điện trở đƣợc lắp cùng với cụm bơm xăng và đƣợc đặt trong thùng xăng
2.1.1. Sơ đồ mạch điện
Hình 4.2 Sơ đồ nguyên lý mạch báo nhiên liệu 1. Ắc-qui; 2. Khóa điện; 3. Giắc nối; 4. Đồng hồ; 5. Cảm biến mức nhiên liệu;
6. Phao nhiên liệu
Hình 4.3. Bộ cảm biến mức nhiên liệu đặt trong cụm bơm xăng
1,4,5. Giắc điện; 2. Nhiệt điện trở; 3. Cảm biến
Khi mức xăng trong thùng bị thay đổi, phao nhiên liệusẽ dịch chuyển theo mức nhiên liệu trong thùng tại các vịt trí tƣơng ứng, khi di chuyển phao nhiên liệu sẽ làm cho giá trị điện trở trên cảm biến báo mức nhiên liệu bị thay đổi. Do điện trở bị thay đổi nên cƣờng độ dòng điện đi qua đồng hồ hiển thị cũng bị thay đổi theo làm cho kim báo nhiên liệutrên đồng
hồ dịch chuyển từ vị trí E (hết) đến vị trí F (đầy). Khi tắt khóa điện thì không còn dòng điện trong mạch kim báo nhiên liệu sẽ hồi về vị trí E
2.2.2. Triệu chứng và khu vực nghi ngờ
Triệu chứng Khu vực nghi ngờ
-Đồng hồ không báo mức nhiên liệu - Mức nhiên liệu trong thùng - Các dây dẫn
- Đồng hồ
- Cảm biến mức nhiên liệu -Các giắc kết nối
- Đồng hồ báo sai mức nhiên liệu - Đồng hồ hoạt động không tốt - Điện trở của cảm biến kém - Đèn cảnh báo mức nhiên liệu không
sáng khi sắp hết nhiên liệu hoặc luôn sáng
- Mức nhiên liệu trong thùng - Các dây dẫn hoặc đèn - Cảm biến mức nhiên liệu -Các giắc kết nối