3. Câu hỏi tự học
4.1.4. Trình tự lắp
- Lắp môtơ gạt nƣớc trƣớc vào thân xe bằng 3 bu lông.
Mômen: 5.5 N*m
Tra mỡ bôi trơn vào chốt khuỷu tay gạt của cụm môtơ gạt nƣớc kính chắn gió.
- Lắp thanh dẫn động cần gạt nƣớc vào chốt quay cần gạt nƣớc của môtơ gạt nƣớc.
- Lắp cụm thanh dẫn động gạt nƣớc kính chắn gió + Lắp giắc nối.
+ Trƣợt thanh nối gạt nƣớc nhƣ trong hình vẽ và ăn khớp chốt cao su với thân xe.
+ Lắp cụm thanh dẫn động gạt nƣớc kính chắn gió bằng 2 bulông. Mômen: 5.5 N*m
- Lắp tấm thông hơi trên vách ngăn - Nối ống rửa kính và cài ống lên
- Cài các móc định vị
- Lắp cụm tấm thông gió bên trên vách ngăn bằng 3 kẹp.
Lắp cụm thông gió dƣới bảng táp lô bên trái
Lắp ngạnh cài và máng thông hơi phía trên vách ngăn.
- Lắp cụm thông gió dƣới bảng táp lô bên phải - Lắp cần gạtvà lƣỡi gạt nƣớc bên trái
+ Gạt bỏ bất kỳ hạt kim loại khỏi phần có răng của tay gạt nƣớc bằng bàn chải hay dụng cụ tƣơng đƣơng (khi lắp lại).
+ Lau rãnh khía của chốt quay tay gạt nƣớc bằng bàn chải sắt.
+ Vận hành gạt nƣớc và dừng môtơ gạt nƣớc kính chắn gió tại vị trí ngừng tự động.
- Gióng thẳng các đầu lƣỡi gạt với dấu trên kính chắn gió, nhƣ trong hình vẽ.
Xiết chặt đai ốc của lƣỡi gạt nƣớc phía trƣớc. Mômen: 26 N*m
Lắp nắp che đầu tay gạt nƣớc phía trƣớc
Cài 2 khóa cài và lắp 2 nắp đầu cần gạt mƣa trƣớc.
4.2. Cao su gạt nƣớc phía trƣớc
- Nhả khóa cài nhƣ trong hình vẽ.
Chú ý:
Không gập tay gạt nước với lưỡi gạt đã tháo ra. Đầu tay gạt có thể làm hỏng bề mặt kính chắn gió.
- Tháo cao su gạt mƣa ra khỏi lƣỡi gạt.
Lắp 2 thanh thép đỡ cao su gạt nƣớc vào cao su gạt nƣớc.
- Lắp cao su gạt nƣớc trƣớc
- Lắp 2 thanh thép đỡ cao su gạt nƣớc vào cao su gạt nƣớc.
Chú ý: Lắp lƣỡi thép đỡ gạt mƣa quay đúng hƣớng. - Lắp cao su gạt nƣớc với phần đầu của nó (phần phồng lên) quay về vòng bi cần gạt.
Chú ý: Ấn lƣỡi gạt vào rãnh của cao su gạt mƣa vào hết
-Lắp lƣỡigạt nƣớc phía trƣớc -Cài vấu và lắp lƣỡi gạt mƣa.
4.3.Công tắc gạt nƣớc 4.3.1. Trình tự tháo
- Tháo nắp che trục lái
- Tháo 3 vít , nhả 2 vấu, nhả cần nghiêng và tháo nắp dƣới trục lái.
- Nhả khớp vấu và tháo nắp che phía trên trục lái.
- Tháo công tắc gạt nƣớc
- Ngắt 2 giắc nối.
- Dùng một tô vít với đầu của nó đƣợc bọc băng dính, nhả khớp vấu ra và tháo công tắc gạt mƣa.
Chú ý:
Không được ép vấu quá mạnh, do nó có thể bị hỏng.
4.3.2. Trình tự kiểm tra
Giắc của công tắc gạt nƣớc và rửa kính trong cụm công tắc tổ hợp
1.Kiểm tra điện trở.
Dùng ôm kế đo điện trở của cụm công tắc điều khiển tốc độ gạt nƣớc
Điện trở tiêu chuẩn:
Vị trí đo Điều kiện Tiêu chuẩn
B-2 (+B) - B-3 (+1) MIST <1 Ω B-1 (+S) - B-3 (+1) OFF <1 Ω B-1 (+S) - B-3 (+1) INT <1 Ω B-2 (+B) - B-3 (+1) LO <1 Ω B-2 (+B) - B-4 (+2) HI <1 Ω
Nếu kết quả không nhƣ tiêu chuẩn, hãy thay công tắc gạt nƣớc.
bơm nƣớc
Vị trí đo Điều kiện
A-2 (EW) - A-3 (WF) OFF
A-2 (EW) - A-3 (WF) ON
Nếu kết quả không nhƣ tiêu chuẩn, hãy sừa chữa hoặc thay thế
Giắc của công tắc gạt nƣớc và rửa kính trong cụm công tắc tổ hợp
2. Kiểm tra hoạt động ngắt quãng.
Nối cực dƣơng (+) của vôn kế vào cực 3 (+1) của giắc nối B và cực âm của vôn kế vào cực 2 (EW) của giắc nối A.
Nối cực dƣơng (+) ắc quy vào cực 2 (+B) của giắc nối B và cực âm (-) ắc quy vào cực 2 (EW) của giắc nối A và 1 (+S) của giắc nối B.
Bật công tắc gạt nƣớc đến vị trí INT.
Nối cáp dƣơng (+) ắc quy vào cực 1 (+S) của giắc B trong 5 giây.
Nối cáp âm (-) ắc quy vào cực 1 (+S) của giắc B. Cho rơle gạt mƣa ngắt quãng hoạt động và kiểm tra điện áp giữa các cực 3 (+1) của giắc B và 2 (EW) của giắc A.
Nếu kết quả không nhƣ tiêu chuẩn,hãythay công tắc gạt nƣớc kính chắn gió.
Giắc của công tắc gạt nƣớc và rửa kính trong cụm công tắc tổ hợp
3.Kiểm tra hoạt động rửa kính phía trƣớc. - Tắt công tắc gạt nƣớc off.
- Nối cực dƣơng (+) ắc quy vào cực 2 (+B) của giắc nối B và cực âm (-) ắc quy vào cực 1 (+S) của giắc nối B và 2 (EW) của giắc nối A.
- Nối cực dƣơng (+) của vôn kế vào cực 3 (+1) của giắc nối B và cực âm của vôn kế vào cực 2 (EW) của giắc nối A. Bật công tắc rửa kính ON và OFF, và kiểm tra điện áp giữa các cực 2 (+1) của giắc B và cực 2 (EW) của giắc nối A.
Nếu kết quả không nhƣ tiêu chuẩn, hãy thay công tắc gạt nƣớc kính chắn gió.
- Cài vấu và lắp công tắc gạt mƣa kính chắn gió. - Lắp 2 giắc nối.
.
- Lắp nắp che trục lái
- Cài vấu để lắp nắp che phía trên trục lái.
- Cài khớp 2 vấu hãm để lắp nắp che phía dƣới trục lái.
- Lắp 3 vít.