) – Sửa hay thay thế
2.4.2.2 Hư hỏng và kiểm tra nhiệt độ và chất lượng của nướclàm mát
a. Hiện tượng và nguyên nhân hư hỏng
Hiện tượng hư hỏng Nguyên nhân hư hỏng
- Nhiệt độ nước làm mát tăng cao
Đồng hồ báo nhiệt độ nước cao hơn quy định (nhiệt độ động cơ = (80 – 90)0C) khi động cơ hoạt động ở mọi tốc độ.
- Quạt gió vênh, dây đai lỏng, chùng - Két làm mát nước tắc, bẩn
- Đường ống dẫn nước tắc, bẩn hoặc nứt chảy nước
- Thiếu nước, hoặc động cơ qua tải - Van ổn nhiệt kẹt hỏng
- Chất lượng nước làm mát kém Nước làm mát có màu đục, bẩn có lẫn dầu bôi trơn,…
- Thân nắp máy nứt, thông đường dầu sang ống nước.
- Đường ống dẫn nước rỉ, cáu bẩn
- Sử dụng nước quá thời gian quy định, hoặc thiếu nước
- Nước làm mát bẩn, không đúng quy định
b. Phương pháp kiểm tra
- Kiểm tra nứt rỉ nước bên ngoài các bộ phận hệ thống và mức nước ở két làm mát
- Vận hành động cơ và kiểm tra nhiệt độ nước tại đồng hồ nhiệt độ nước và két làm mát
- Dùng thiết bị phân tích hoặc nước chuẩn để so sánh và xác định chất lượng nước làm mát.
- Vận hành động cơ và kiểm tra áp suất và nhiệt độ dầu. - Kiểm tra nghe tiếng gõ, ồn ở các cụm bơm nước, quạt gió.
- Kiểm tra quan sát bên ngoài các bộ phận của hệ thống làm mát sau vận hành.
- Kiểm tra chất lượng nước làm mát. - Tổng hợp các số liệu.
- Phân tích và xác định các hư hỏng của chi tiết và bộ phận.