1. Mục tiêu:
- Trình bày được nhiệm vụ, yêu cầu bánh đè, bánh đỡ và trục căng xích máy kéo xích; - Giải thích được cấu tạo, hiện tượng, nguyên nhân hư hỏng và phương pháp kiểm tra bảo dưỡng, sửa chữa bánh đè, bánh đỡ và trục căng xích máy kéo xích;
- Tháo lắp, nhận dạng và kiểm tra, bảo dưỡng được bánh đè, bánh đỡ và trục căng xích máy kéo xích đúng yêu cầu kỹ thuật;
- Rèn luyện tính cẩn thận trong công việc.
2. Nội dung
1. Nhiệm vụ, yêu cầu và cấu tạo của bánh đè, bánh đỡ và trục căng xích máy kéo xích xích
1.1. Nhiệm vụ
Bánh đỡ xích dùng để đỡ phần trên của dải xích khỏi bị võng xuống và giảm dao động lắc ngang, vì điều đó tăng chi phí masát và có thểgây tuột xích khi chuyển động ở vận tốc cao. Khác với bánh đè xích, các bánh đỡxích làmviệc trong điều kiện tải trọng nhỏ hơn, nên cấu tạo đơn giản hơn.
Bánh dẫn hướng dùng để dẫn hướng chuyển động cho xích cùng với bộ phận căng xích, giữ xích ở độ căng nhất định đảm bảo cho máy kéo làm việc được
Bánh dẫn hướng dùng để dẫn hướng chuyển động cho xích cùng với bộ phận căng xích, giữ xích ở độ căng nhất định đảm bảo cho máy kéo làm việc được
Bánh đỡ xích được đúc bằng gang, sốlượng bánh đỡxích phụthuộc vàochiều dài và trọng lượng của dải xích. Ởmáy kéo DT-75, C-100, T-100M, T-130 v.v… mỗi dải xích có hai bánh đỡxích, còn ở KD-35 thì mỗi bên dải xích chỉcó một bánh đỡ xích.
Bánh đỡ xích quay trơn trênmột ổ bi cầu và một ổbi trụ(nhưtrên DT-75) hoặc trên hai vòng bi côn ngâm trong dầu (như trên máy kéo Komatsu (hình 6-33), Để bôi trơn các ổbingười ta bơm dầu nhờn qua lỗ vào khoảng trống trong ống bạc của trục.
Trục bánh đỡ 2 dạng công xôn được bắt chặt vào giá đỡ1, ở một sốmáy kéo trên giá đỡcó đặt hai vòng cao su làm giảm tiếng ổn và tải trọng va đập khi làm việc.