A
3.2.4. Bố trí và sử dụng nguồn nhân lực
Việc bố trí đúng người, đúng việc là một nhiệm vụ rất quan trọng trong tổ chức, sẽ góp phần chủ yếu vào việc đảm bảo chất lượng của nhân lực đồng thời đảm bảo hoạt động quản trị nguồn nhân lực trong tố chức ngày càng tốt hơn.
Việc bố trí nguồn nhân lực tại các phòng của Ban QLDA3 giai đoạn 2018- 2020 được thể hiện theo bảng sau:
Bảng 3.6: Bố trí nguồn nhân lực tại các phòng của Ban QLDA3 giai đoạn 2018- 2020 Đơn vị tính: người Chỉ tiêu 2018 2019 2020 SL Tỷ trọng (%) SL Tỷ trọng (%) SL Tỷ trọng (%) Tổng số lao động 80 100 78 100 77 100 Văn phòng 13 16,25 13 16,67 13 16,88 Phòng Tài chính Ke toán 5 6,25 5 6,41 5 6,49 Phòng Kinh tế Kế hoạch 5 6,25 6 7,69 5 6,49 Phòng Kỹ thuật Thẩm định 5 6,25 5 6,41 5 6,49 Phòng Điều hành dự án 1 22 27,5 16 20,51 22 28,57 Phòng Điều hành dự án 2 11 13,75 13 16,67 10 12,99 46
Nguôn: Văn Phòng Ban QLDA3 (2018, 2019, 2020)
Phòng Điều hành dự án 3 11 13,75 12 15,38 9 11,69
Phòng Điều hành dự án 4
--- >---
8 10 8 10,26 8 10,39
Theo đó, giai đoạn 2018-2020, nhân sự các phòng Văn Phòng, Tài chính Kê toán, Kinh tế Kế hoạch và Phòng Kỹ thuật Thẩm định tương đối ổn định, không có
sự thay đổi nhiều về nhân sự.
Việc thuyên chuyển nhân sự có diễn ra tại các Phòng Điều hành dự án 1,2, 3, 4. Chú yếu phục vụ cho công việc quản lý các dự án của Ban QLDA3. Chẳng hạn, năm 2018, Phòng Điều hành dự án 1 có 22 nhân sự, những đến năm 2019, do có 2 nhân sự nghỉ việc, 1 nhân sự nghỉ hưu theo chế độ, và 3 nhân sự được điều chuyến qua Phòng Điều hành dự án 2, 3 nên số nhân sự năm 2019 chỉ còn 16 người. 3 nhân sự được điều chuyển để tham gia các dự án: Dự án đầu tư xây dựng cầu dân sinh và quản lý tài sản đường địa phương (gồm vốn ODA: 1.875 tỷ đồng, vốn đối ứng: 92,72 tỷ đồng) để xây dựng mới 781 cầu dân sinh; Tiểu dự án 2 - Đoạn tránh ngập thủy điện Hồi Xuân thuộc Dự án nâng cấp QL15 đoạn qua tỉnh Hòa Bình và Thanh Hóa (tổng mức đầu tư dự án là 992,034 tỷ đồng); Tư vấn QLDA với Cục Quản lý đường bộ I: 05 công trình trên các tuyến quốc lộ 1, 3 và 10 thuộc nguồn vốn Quỹ BTDBTW.
Năm 2020, các nhân sự này được điều chuyển trở về Phòng Điều hành dự án 1, cùng với đó là thêm các nhân sự khác để phục vụ cho việc hoàn tất Dự án trọng điềm VRAMP (Dự án Quản lý tài sản đường bộ Việt Nam với tổng mức đầu tư 301,5 triệu USD).
Kết quả điều tra khảo sát cán bộ, viên chức và người lao động về công tác bố trí và sử dụng nguồn nhân lực được thể hiện dưới bảng sau:
1 - hoàn toàn không đồng ý 2 - không đồng ý
3 - bình thường 4 - đồng ý
5 - hoàn toàn đồng ý
Nội dung này được cán bộ nhân viên đánh giá khá tôt, ở mức từ 3,56 đên 3,60. Cụ thể, tiêu chí “Ban QLDA3 bố trí nhân viên theo đúng ngành nghề được đào tạo” với 3,56; tiêu chí “Ban QLDA3 bố trí và sử dụng nhân viên phù hợp với sở trường, năng lực làm việc” với 3,57 và tiêu chí “Ban QLDA3 luân chuyển nhân viên hợp lý ở từng bộ phận” với 3,60. Điều này cho thấy hoạt động bố trí nhân viên đã được Ban QLDA3 thực hiện khá tốt.
Bảng 3.7: Đánh giá của viên chức, người lao động về hoạt động bố trí và sử dụng nguồn nhân lực tại Ban QLDA3
>---7--- Ã STT Chỉ tiêu Trung bình đánh giá Đô lêch• • chuẩn
1 Ban QLDA3 luân chuyển nhân viên hợp lý ở từng bộ phận
3,60 0,93
2 Ban QLDA3 bố trí và sử dụng nhân viên phù hợp với sở trường, năng lực làm việc
3,57 0,91
3
Ban QLDA3 bố trí nhân viên theo đúng ngành
nghề được đào tạo 3,56 0,87
Nguôn: Kêt quả điêu tra viên chức, người lao động tại Ban QLDAỈ
Đặc thù công việc tại Ban QLDA3, đặc biệt là tại các Phòng Điều hành dự án mang tính chất chuyên môn kỹ thuật chuyên sâu, liên quan đến việc nghiệm thu khối lượng hoàn thành; biện pháp tồ chức thi công, hồ sơ hoàn công; Quản lý và theo dõi tiến độ, chất lượng dự án; đảm bảo an toàn giao thông, an toàn lao động, vệ sinh môi trường... do đó, cần bố trí đúng cán bộ có đẩy đũ chuyên môn, nghiệp vụ, chứng chỉ hành nghề theo quy định của Tổng cục ĐBVN và Bộ GTVT.