Bảng 2.2: Kết quả công tác khai thác của Công ty giai đoạn 2013-2015
Đơn vị 2013 2014 2015 2015/2014 Sản Tấn 5.003.847,78 4.934.653,23 5.211.287,56 105,61% lƣợng T. Hlý 49.456.234.352 53.578.402.134 47.217.289.571 88,13% Doanh USD 51.937.492,52 49.849.504,89 50.982.029,84 102,27% thu Chi USD 54.385.624,94 52.806.398,01 50.968.735,36 96,52% phí
- Tổng khối lượng hàng hóa vận chuyển
Trong năm 2015, đội tàu Công ty đã vận chuyển 5,2 triệu tấn hàng hóa các loại, tăng 5,61% so với tổng khối lượng hàng hóa vận chuyển năm 2013 (4,9 triệu tấn). Tổng khối lượng hàng hóa tăng lên do phòng khai thác Công ty đã nỗ lực giảm thời gian tàu nằm chờ trong các chuyến đi bằng cách điều tàu
phù hợp vào những khu vực nhu cầu hàng hóa cao trong các giai đoạn khác nhau và thị trường hàng hóa trong năm 2015 đã từng bước được hâm nóng lên sau một khoảng thời gian dài ảm đảm, mức độ cạnh tranh giữa các doanh nghiệp cũng có phần giảm xuống.
- Doanh thu
Doanh thu của đội tàu Công ty năm 2015 là 50,98 triệu đô la Mỹ, tăng 2,27% so với doanh thu năm 2013. Doanh thu của đội tàu Công ty năm 2015 giữ ở mức ổn định và có tăng nhẹ. Đây là tín hiệu sáng sủa nếu so sánh với sự sụt giảm doanh thu của Công ty năm 2013 so với doanh thu năm 2013. Năm 2015, doanh thu của Công ty tăng lên do khối lượng vận chuyển hàng hóa tăng, đặc biệt khối lượng vận chuyển hàng gạo từ Việt Nam sang các nước Đông Nam Á tăng lớn.
Công ty đã ký được nhiều hợp đồng vận chuyển gạo bao lớn với hai Tổng Công ty lương thực Miền Bắc và Miền Nam, nhờ đó hiệu quả khai thác của đội tàu được cải thiện. Thêm một yếu tố tác động tích cực nữa là nhu cầu vận chuyển hàng khô tăng lên trong Quý IV năm 2015 cũng góp phần ổn định kết quả doanh thu của Công ty .
- Chi phí
Công ty tiếp tục duy trì chính sách thắt chặt chi phí trong giai đoạn khó khăn. Tổng chi phí năm 2015 của đội tàu chỉ chiếm 96,52% so với tổng chi phí năm 2013.
Tổng chi phí của Công ty trong giai đoạn 2013-2015 vẫn rất cao, chiếm gần bằng doanh thu. Chi phí của Công ty bao gồm cảng phí của tàu tại các cảng ghé, nhiên liệu, chi phí sửa chữa bảo dưỡng tàu, lương thuyền viên và các chi phí phát sinh khác… Chi phí cao gần bằng doanh thu khiến hiệu quả sản xuất kinh doanh của Công ty gần bằng không.
Tuy nhiên, đem so sánh kết quả kinh doanh năm 2015 của Công ty với kết quả kinh doanh năm 2013 (Lỗ gần 3 triệu đô la Mỹ) ta thấy rõ ràng rằng hiệu quả khai thác đội tàu năm 2015 của Công ty đã được cải thiện đáng kể.
2.2.2. Đánh giá hiệu quả khai thác đội tàu Công ty thông qua các chỉ tiêu kinh tế - khai thác tàu vận tải biển