Thực hiện đầy đủ các quy định và tiêu chuẩn về an toàn và quản lý chất lượng tàu, làm giảm số lượng khiếm khuyết và kiểm tra của Chính quyền cảng từ đó nâng cao uy tín đội tàu của Công ty.
Để đảm bảo sự an toàn và chất lượng đội tàu, Công ty phải thực hiện đúng các quy định và yêu cầu của Bộ luật quản lý an toàn , các Công ước quốc tế, cụ thể là: tổ chức đánh giá nội bộ định kỳ về an toàn và an ninh cho tất cả các tàu, tìm khiếm khuyết để đánh giá và khắc phục, chủ động thống kê, khảo sát và phân tích sự cố hoặc khiếm khuyết của tàu để có kế hoạch ngăn ngừa phù hợp.
Công ty nên xây dựng kế hoạch bảo dưỡng tàu hàng tháng, kế hoạch lên đà phù hợp với kế hoạch khai thác tàu để giảm tối đa thời gian chạy rỗng từ cảng dỡ đến nhà máy sửa chữa. Phòng Kỹ thuật nên giám sát chặt chẽ các hoạt động sửa chữa tàu tránh lãng phí thời gian sửa chữa và giảm bớt thời gian chờ đợi của tàu. Kế hoạch sửa chữa, bảo dưỡng được lập hàng tháng cũng cần thiết để phòng Vật tư có kế hoạch mua thiết bị, phụ tùng vật tư chất lượng, đúng yêu cầu kỹ thuật để tránh lãng phí, rủi ro về hỏng hóc và sự cố xảy ra do thiết bị cấp mới không đạt yêu cầu.
Công ty nên xây dựng định mức tiêu dùng vật tư và định mức an toàn, dựa trên yêu cầu thực tế sử dụng của tàu để kiểm soát việc sử dụng phụ tùng vật tư tránh lãng phí, thất thoát của Công ty. Bên cạnh đó, Công ty có thể mua phần mềm quản lý SMMS để đảm bảo sử dụng nguyên vật liệu tiết kiệm, đúng mục đích. Phần mềm SMMS là phần mềm quản lý đội tàu, qua đó Công ty có thể giám sát tình trạng sử dụng máy móc, trang thiết bị, kho phụ tùng thiết yếu…đang hoạt động trên tàu.
Chi phí nhiên liệu là chi phí lớn nhất trong tổng chi phí chuyến đi (chiếm khoảng 35 - 40%). Quản lý được chi phí nhiên liệu sẽ tiết giảm được chi phí khai thác tàu. Công ty đã xây dựng được định mức nhiên liệu cho đội tàu để quản lý mức tiêu hao nhiên liệu trong hành trình chuyến đi. Vì thế, Công ty nên tăng cường kiểm tra, theo dõi tiêu hao nhiên liệu qua báo cáo tàu
gửi hàng ngày đảm bảo tàu tiêu thụ nhiên liệu đúng định mức. Bên cạnh đó, Công ty nên thường xuyên đánh giá tình trạng tàu để cập nhật, thay đổi định mức nếu cần thiết.