a. Bơm bỏnh răng ăn khớp ngồi; b Bơm bỏnh răng ăn khớp trong; c Ký hiệu
2.1.6 Van giảm ỏp
79
Hỡnh 4.12. Van giảm ỏp
Hỡnh 4.13. sơ đồ mạch thủy lực cú van giảm ỏp
Trong nhiều trường hợp hệ thống thủy lực một bơm dầu phải cung cấp năng lượng cho nhiều cơ cấu chấp hành cú ỏp suất khỏc nhau. Lỳc này ta phải cho bơm làm việc với ỏp suất lớn nhất và dựng van giảm ỏp đặt trước cơ cấu chấp hành nhằm để giảm ỏp suất đến một giỏ trịcần thiết.
Trong hệ thống này, xilanh 1 làm việc với ỏp suất p1, nhờ van giảm ỏp tạo nờn ỏp suất p1 > p2cung cấp cho xilanh 2. Áp suất ra p2cú thể điều chỉnh được nhờ van giảm ỏp. Ký hiệu
80
2.1.7. Van chặn
Van chặn gồm cỏc loại van sau: - Van một chiều.
- Van một chiều điều điều khiển được hướng chặn. - Van tỏc động khoỏ lẫn.
* Van một chiều
Van một chiều dựng để điều khiển dũng chất lỏng đi theo một hướng, và ở hướng kia dầu bị ngăn lại.
Trong hệ thống thủy lực, thường đặt ở nhiều vị trớ khỏc nhau tựy thuộc vào những mục đớch khỏc nhau.
Ký hiệu:
Van một chiều gồm cú: van bi, van kiểu con trượt. Ứng dụng của van một chiều:
+ Đặt ở đường ra của bơm (để chặn dầu chảy về bể). + Đặt ở cửa hỳt của bơm (chặn dầu ở trong bơm).
81
Hỡnh 4.14. Van bi một chiều
* Van một chiều điều khiển được hướng chặn
- Nguyờn lý hoạt động
Khi dầu chảy từ A qua B, van thực hiện theo nguyờn lý của van một chiều. Nhưng khi dầu chảy từ B qua A, thỡ phải cú tớn hiệu điều khiển bờn ngồi tỏc động vào cửa X.
Hỡnh 4.15. Van bi một chiều điều khiển được hướng chặn
a- chiều A qua B như van một chiều;
82
Hỡnh 4.16. Van tỏc động khúa lẫn
a- Dũng chảy từ A1 qua B1 hoặc từ A2 qua B2 ( như van một chiều);
b- Từ B2về A2thỡ phải cú tớn hiệu điều khiển A1; c- Ký hiệu
Kết cấu của van tỏc động khoỏ lẫn, thực ra là lắp hai van một chiều điều khiển được hướng chặn. Khi dũng chảy từ A1 qua B1 hoặc từ A2 qua B2 theo nguyờn lý của van một chiều. Nhưng khi dầu chảy từ B2 về A2 thỡ phải cú tớn hiệu điều khiển A1 hoặc khi dầu chảy từ B1 về A1 thỡ phải cú tớn hiệu điều khiển A2.