- Hiệu chỉnh thời gian phun nhiờn liệu: Khi nhiệt độ động cơ thấp ECU sẽ điều khiển tăng thời gian phun nhiờn liệu (tăng độ rộng xung nhấc kim phun) để làm đậm, Khi nhiệt độ động cơ cao
6. Hệ thống nõng hạ kớnh.
6.1. Cấu tạo của một số bộ phận trong hệ thống
Hệ thống nõng kớnh dạng kộo.
Hệ thống dựng dõy cỏp
Trong số cỏc hệ thống dựng dõy cỏp thỡ cú hai loại cỏp chớnh : Hệ thống dựng cỏp xoắn
Hệ thống dựng cỏp Bowden và hệ thống cỏp Bowden "kộp"
Nguyờn lý hoạt động giống hệt một cỏi kộo, hệ thống này khụng dựng dõy cỏp mà dựa trờn 1 bỏnh
Hệ thống điều khiển
Hầu hết cỏc xe ngày nay đều được trang bị chức năng tựđộng lờn xuống kớnh vị trớ người lỏi vỡ lý do an toàn (cú in dũng chữ AUTO trờn nỳt bấm). Hệ thống này cho phộp người lỏi chỉ cần gạt nỳt bấm 1 chạm mà khụng cần phải giữ nỳt bấm cho đến khi kớnh lờn hay xuống hẳn. Trong trường hợp này, cỏc bạn cần phải chọn động cơ cú chức năng 1 chạm đi kốm.Tiện ớch này đụi khi cũng được kết hợp với hệ thống đúng cửa kớnh trung tõm bằng cỏch dựng chỡa khúa cắm vào ổ khúa trờn cửa tài. Trờn cỏc dũng xe hiện đại, cửa kớnh cũn cú thểđúng/mở từ xa bằng chỡa
Khoỏ cửa
Cú 2 tớn hiệu đến và 2 tớn hiệu đi.Tớn hiệu đến sẽ được gởi về ECU khúa cửa khi bật cụng tắc khúa cửa trờn giàn cụng tắc điều khiển ở chỗ cửa bờn tài. Khi cú tớn hiệu đến ECU sẽ gởi tớn hiệu đi để
bộ chấp hành khúa cửa làm việc
6.2. Sơ đồ mạch điện và nguyờn lý làm việc của hệ thống.
Cụng tắc Auto dựng đểđiều khiển kớnh tài xế, 3 cụng tắc nõng hạkớnh chớnh dựng để tài xế điều
khiển, cụng tắc nõng hạ kớnh phụdựng đểhành khỏch điều khiển.Ngoài ra cũn cú 1 cụng tắc LOCK để
Sơ đồ mạch điện nõng hạ kớnh và khúa cửa điều khiển.
* Sơ đồ mạch điện sấy kớnh