Mạch đốn bỏo rẽ bỏo nguy hiểm * Cỏc b ộ phận chớnh

Một phần của tài liệu Giáo trình hệ thống điện ô tô (nghề công nghệ ô tô) (Trang 77 - 80)

- Khi cụng tắc tổn gở vị trớ HEAD:

2.2.3. Mạch đốn bỏo rẽ bỏo nguy hiểm * Cỏc b ộ phận chớnh

* Sơ đồ mạch điện và nguyờn lý

Khi bật cụng tắc mỏy dũng điện từắc quy đến tiếp điểm và đến tụđiện qua cuộn L2 nạp cho tụ, tụđược nạp đầy.

Khi cụng tắc bỏo rẽ bật sang phải hoặc sang trỏidũng điện từắc quy đến tiếp điểm, qua cuộn L1 đến cụng tắc bỏo rẽsau đú đến cỏc đốn bỏo rẽ. Khi dũng điện dũng điện chạy qua cuộn L1, ngay thời điểm đú trờn cuộn L1 sinh ra một từtrường làm tiếp điểm mở

Khi tiếp điểm mởtụđiện bắt đầu phúng điện vào cuộn L2 vào L1, đến khi tụ phúng hết điện, từtrường sinh ra trờn hai cuộn giữ tiếp điểm mở. Dũng điện phúng ra từ tụđiện và dũng điện từ accu (chạy qua điện trở) đến cỏc búng đốn bỏo rẽ, nhưng do dũng điện quỏ nhỏđốn khụng sỏng

Khi tụ phúng hết điệntiếp điểm lại đúng cho phộp dũng điện tiếp tục chạy từ accu qua tiếp điểm đến cuộn L1 rồi đến cỏc đốn bỏo rẽlàm chỳng sỏng. Cựng lỳc đú dũng điện chạy qua cuộn L2 để nạp cho tụ. Do hướng dũng điện qua L1 và L2 ngược nhau, nờn từ trường sinh ra trờn hai cuộn khử lẫn nhau và giữ cho tiếp điểm đúng đến khi tụ nạp đầy. Vỡ vậy, đốn vẫn sỏng.

Khi tụđược nạp đầy, dũng điện ngưng chạy trong cuộn L2 và từtrường sinh ra trong L1 lại làm tiếp điểm tiếp tục mở, đốn tắt. Chu trỡnh trờn lạp lại liờn tục làm cỏc đốn bỏo rẽ nhỏy ở một tần số nhất định

* Mạch đốn bỏo rẽ, bỏo nguy hiểm dựng bọ tạo nhỏy điện tử

3.3.Hiện tượng nguyờn nhõn hư hỏng, phương phỏp kiểm tra

Một phần của tài liệu Giáo trình hệ thống điện ô tô (nghề công nghệ ô tô) (Trang 77 - 80)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(115 trang)