- Công thức thực nghiệm của Holland đưa ra năm 1953:
3.1.2 Quy trình thu gom
Chất thải rắn của thành phố khi thu gom không được phân loại từ đầu nguồn, không qua trạm trung chuyển rác để sơ tuyển, phân loại rác mà trực tiếp vận chuyển đến đổ chung các loại rác tại bãi rác của thành phố.
• Thu gom rác trên đường phố, ngõ xóm, khu tập thể: - Rác từ hộ gia đình thu gom bằng xe đẩy tay loại 0,35m3
- Khi thu gom cứ 5 -6 hộ gia đình, người thu gom dừng lại gõ kẻng vào giờ quy định (17-20 giờ). Người dân mang rác bỏ vào xe thu gom.
- Hầu hết các đường phố chính trong thành phố đều có công nhân quét rác, thời gian chính từ 3 – 7 giờ sáng và 15 – 18 giờ chiều đảm bảo đường phố luôn sạch đẹp.
- Trong địa bàn 16 phường nội thành có 16 điểm thu gom chất thải rắn tập trung, mỗi điểm có khối lượng từ 10 – 27m3/ngày, chất thải rắn được tập trung tại lòng đường và giải tỏa vào 2 thời điểm buổi sáng từ 5 – 9 giờ, buổi chiều từ 17 – 21 giờ.
- Rác được tập kết tại các bãi tập kết tạm thời, chuyển tải lên xe tải hoặc xe ép rác sau đó vận chuyển thẳng đến bãi rác đổ, không qua trạm trung chuyển để phân loại rác.
• Thu gom tại các nhà máy, xí nghiệp: các xe vận chuyển rác thu gom rác, sau đó vận chuyển trực tiếp đến bãi rác, thu gom 1 lần/ngày.
• Hiện nay có 28214 bể phốt hộ gia đình được xả vào hệ thống thoát nước chung chiếm 60% của các khu vực chính của thành phố. Công ty
môi trường sở hữu 2 xe tải trọng 3 tấn để hút phân bùn từ các hộ gia đình theo hợp đồng.
Công ty vệ sinh môi trường đã có nhiều cố gắng trong công tác thu gom, vận chuyển chất thải rắn, bố trí lao động hợp lý, khoán quản đến nhóm người lao động, cải tiến công cụ sản xuất, tăng ca tuyến đường trên các đường phố chính nội thành. Công tác vệ sinh môi trường gần đây đã tốt hơn, song thực tại còn nhiều bức xúc trong công tác vệ sinh môi trường thành phố đó là:
+ Việc thu gom vận chuyển chất thải rắn cũng chỉ mới làm triệt để được ở các phường nội thành trọng điểm, còn nhiều tuyến đường chưa vươn tới làm được như ở các ngõ hẻm. Các khu vực đông dân không được phục vụ được hết như dọc các bờ đê sông. Chính những khu vực đông dân này chưa được phục vụ mà chất thải rắn cứ thải ra thành từng đống tại bãi trên bờ sông dọc đường thối rữa gây ô nhiễm môi trường.
+ Tốc độ xây dựng của các cơ quan xí nghiệp, các hộ dân ngày càng lớn song lượng chất thải rắn xây dựng chưa có cơ quan quản lý nào chịu trách nhiệm thu gom, lượng chất thải này đượ đổ thải trực tiếp ra đường hoặc bãi đất trống, làm mất mỹ quan thành phố, ảnh hưởng tới việc đi lại của người dân.
+ Phân bùn từ các hộ gia đình hiện đang được thải bỏ tại bãi chôn lấp Long Mỹ mà không xử lý.
• Các phương tiện thu gom như sau:
- Thu gom bằng thùng rời: thùng rời có thể tích 3,5 – 6,5m3 được đặt
ở những điểm thuận tiện cho công tác thu gom như trong các khu tập thể, chung cư, ngõ xóm, dọc đường phố…cho đến khi đầy thì công ty cho xe vận chuyển tới bãi rác.
- Thu gom bằng xe đẩy tay: mỗi xe có thể tích 0,3 – 0,35m3 do 1
hoặc 2 người điều khiển và được đưa đến nơi quy định.
- Thu gom bằng xe chuyên dụng: xe cuốn ép rác có thể tích 8,4 –
10m3 hiệu quả hoạt động khá cao do khả năng cơ động và ít phải sữa chữa, phù hợp với tất cả đường phố nội thành, giảm được số nhân công lao động và cường độ lao động, đảm bảo mỹ quan thành phố, phát huy tính tích cực của công nghệ thu gom rác.
- Thu gom bằng xe tải (xe thùng): là loại xe chứa được lượng rác lớn
nhất, rác được xúc đổ lên xe tải từ các bãi tập kết rác và vận chuyển về bãi chôn lấp.
• Nhân lực thu gom: số công nhân công ty trực tiếp tham gia thu gom vận chuyển chất thải rắn hiện có 458 người, được chia là 5 đội, gồm 4 đội vệ sinh môi trường 1, 2, 3, 4 và một đột môi trường mặt nước với tổng cộng 254 xe đẩy tay 0,35m3.