Số lượng sinh viên của trường rất đông vì vậy nhu cầu gửi xe khá lớn. Để đáp ứng nhu cầu gửi xe, bảo quản xe để sinh viên an tâm và học tốt hơn, trung tâm dịch vụ kinh tế của trường đã cung cấp dịch vụ giữ xe.
Hiện nay, bên ngoài trường có những điểm giữ xe tự phát, lấy giá cao mà chưa bảo đảm an toàn vì vậy dịch vụ giữ xe tại trường đại hoc Kinh tế là thật sự quan trọng và cần thiết. Phí giữ xe hiện nay thấp hơn so với các dịch vụ giữ xe bên ngoài. Ngoài ra, nhà xe còn xây dựng trên tầng để đáp ứng nhu cầu gửi xe cao của sinh viên.
Hình 2.1: Bãi giữ xe ở cơ sở B đại học Kinh Tế TP.HCM
Đặc điểm dịch vụ của dịch vụ giữ xe
Tính không hiện hữu (tính vô hình)
Dịch vụ giữ xe trường đại học Kinh Tế mang tính chất vô hình. Có nghĩa sinh viên không thể nhìn thấy, ngửi thấy, nghe thấy, cảm thấy hay sờ thấy dịch vụ. Để chắc chắn về mức độ an toàn của xe, sinh viên thường căn cứ vào những yếu tố hữu hình có thể nhận biết được như: cơ sở vật chất (bãi xe, tầng gửi xe…), nhân viên phục vụ…
Nhiệm vụ của dịch vụ giữ xe trường đai học Kinh Tế là phải biết sử dụng những dấu hiệu đó để biến cái vô hình thành cái hữu hình, làm cho sinh viên có cảm nhận rõ ràng về chất lượng của dịch vụ. Nếu sinh viên có cảm nhận tốt về chất lượng dịch vụ thông qua những yếu tố hữu hình thì họ sẽ ưa thích, gửi xe thường xuyên và trung thành với dịch vụ của trường.
Tính không tách rời (đồng thời)
Hiện trường đại học Kinh Tế có sáu cơ sở gửi xe phân phối ở các cơ sở học tập, thời gian hoạt động từ 6h đến 21h. Do vậy sinh vên có thể gửi xe ở bất cứ cơ sở nào khi sinh viên có nhu cầu gửi xe.
Cơ sở D lúc ban đầu không có dịch vụ giữ xe do trường cung cấp mà hầu hết sinh viên đều phải gửi xe tư nhân. Hiện nay, nhà trường đã cung cấp dịch vụ giữ xe ngay trong khuôn viên cơ sở học nhằm đáp ứng nhu cầu gửi xe khá cao của sinh viên. Chính vì nhu cầu gửi xe khá cao và các dịch vụ giữ xe tư nhân cũng không thể đáp ứng hết, vì vậy khi trường cung cấp dịch vụ giữ xe trong khuôn viên trường thì số lượng sinh viên gửi xe rất nhiều. Vì nhu cầu gửi xe của sinh viên đã hình thành dịch vụ giữ xe tại cơ sở D này. Vì thế nhà trường cũng đang có biện pháp để hoàn thiện hơn dịch vụ giữ xe tại cơ sở D.
Tại các cơ sở C, E, H, nhà trường cũng đã cung cấp dịch vụ giữ xe trong khuôn viên trường để đáp ứng nhu cầu của sinh viên sinh hoạt và học tập tại đây.
Hai cơ sở chính là A, B cũng có dịch vụ giữ xe do trường cung cấp. Đây là hai cơ sở có số lượng sinh viên học khá đông và đông nhất trong các cơ sở. Vì thế, nhu cầu gửi
xe rất cao. Hiện nay, tại hai cơ sở này có dịch vụ giữ xe do trung tâm Dịch vụ Kinh tế cung ứng phục vụ cho sinh viên.
Tính không đồng nhất (không xác định)
Giống như các loại hình dịch vụ khác, chất lượng dịch vụ giữ xe cũng phụ thuộc vào nhà cung ứng, thời gian và địa điểm tiến hành cung ứng. Chẳng hạn với những cơ sở trong tình trạng quá tải, “cung” không đáp ứng đủ “cầu” sinh viên vừa phải chịu sự chen lấn, xô đẩy trước cổng gửi xe vừa phải nhận thái độ phục vụ kém nhiệt tình của nhân viên giữ xe. Tuy nhiên với những cơ sở khác sinh viên có thể dễ dàng tìm chỗ gửi xe thích hợp và nhân viên phụ xe cũng tỏ ra thân thiện, thoải mái hơn. Vì vậy cảm nhận của từng sinh viên về dịch vụ tại các cơ sở, và vào những khoảng thời gian là khác nhau. Điều này dễ ảnh hưởng đến sự hài lòng hay bất mãn của sinh viên về chất lượng dịch vụ .
Tính không dự trữ (không tồn kho)
Dịch vụ giữ xe không thể tồn kho, không thể di chuyển từ nơi này đến nơi khác. Chính vì đặc điểm này đã dẫn tới sự mất cân đối trong quan hệ cung – cầu cục bộ giữa các nhà xe ở các cơ sở. Có những nhà xe luôn luôn quá tải nhưng cũng có nhà xe rất thưa thớt sinh viên gửi xe và giờ cao điểm thì bao giờ cũng đông sinh viên hơn giờ bình thường.
Hình 2.2: Quy trình gửi xe của sinh viên
Tình hình gữi xe của sinh viên vào giờ cao điểm:
Hình 2.3: Hình ảnh tại cổng sau trường đại học Kinh Tế TP.HCM
Hình trên được chúng tôi chụp lại tại hai cổng phụ đại học Kinh Tế TP.HCM vào giờ cao điểm từ 17h – 18h. Ta có thể nhận thấy rằng vào thời điểm này, số lượng người và xe tại cổng rất đông, thêm vào đó diện tích cổng vào hẹp, gây ra tình trạng ùn ứ tại cổng.