sinh viên giữa các nhóm sinh viên sử dụng phương tiện khác nhau ( xe đạp/ xe ga / xe số)
Bảng 2.19: Bảng phân tích ANOVA phân tích có sự khác biệt giữa sự hài lòng của sinh viên giữa các nhóm sinh viên sử dụng phương tiện khác nhau
Descriptives
REGR factor score 1 for analysis 13
N Mean Std. Deviation Std. Error
95% Confidence Interval for
Mean Minimum
Maximum Lower Bound Upper Bound
xe tay ga 27 -.0289337 .83713232 .16110619 -.3600922 .3022249 -1.76291 1.40850 xe so 124 -.0897625 1.06772286 .09588434 -.2795597 .1000347 -2.52213 2.62746 xe dap 54 .2205882 .88920351 .12100527 -.0221177 .4632940 -2.00620 2.13138 Total 205 .0000000 1.00000000 .06984303 -.1377068 .1377068 -2.52213 2.62746
Test of Homogeneity of Variances
REGR factor score 1 for analysis 13 Levene
Statistic df1 df2 Sig. 2.014 2 202 .136
ANOVA
REGR factor score 1 for analysis 13
Sum of
Squares df Mean Square F Sig. Between Groups 3.649 2 1.825 1.840 .162 Within Groups 200.351 202 .992
Với mức ý nghĩa quan sát Sig.=0.162 >0.05 ta không có cơ sở bác bỏ giả thiết Ho, vì vậy ta tạm chấp nhận giả thiết là sự hài lòng của sinh viên là không khác nhau giữa các nhóm xe khác nhau
2.2.5.2.7. Chạy ANOVA phân tích có sự khác biệt về sự hài lòng của sinh viên giữa các nhóm sinh viên có tần số gửi xe trong trường khác nhau sinh viên giữa các nhóm sinh viên có tần số gửi xe trong trường khác nhau
Bảng 2.20: Bảng phân tích ANOVA phân tích có sự khác biệt giữa sự hài lòng của sinh viên giữa các nhóm sinh viên có tần số gửi xe khác nhau
Descriptives
REGR factor score 1 for analysis 13
N Mean Std. Deviation Std. Error
95% Confidence Interval for Mean
Minimum Maximum Lower Bound Upper Bound
1-3 lan 47 -.0805200 1.17647129 .17160597 -.4259449 .2649049 -2.52213 1.90975 4-6 lan 111 .0519906 .93634415 .08887385 -.1241365 .2281177 -2.04253 2.62746 tren 6 lan 47 -.0422663 .96910922 .14135911 -.3268074 .2422749 -2.52213 2.13138 Total 205 .0000000 1.00000000 .06984303 -.1377068 .1377068 -2.52213 2.62746
Test of Homogeneity of Variances
REGR factor score 1 for analysis 13 Levene
Statistic df1 df2 Sig. 1.896 2 202 .153
ANOVA
REGR factor score 1 for analysis 13 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Sum of
Squares df Mean Square F Sig. Between Groups .689 2 .344 .342 .711 Within Groups 203.311 202 1.006
Total 204.000 204
Với mức ý nghĩa quan sát Sig.=0.711>0.05 ta không có cơ sở bác bỏ giả thiết Ho, vì vậy ta tạm chấp nhận giả thiết là sự hài lòng của sinh viên không có sự khác biệt giữa các nhóm “tần số gửi xe trong tuần”.
Chương 3: MỘT SỐ GIẢI PHÁP CẢI THIỆN, NÂNG CAO CHẤT
LƯỢNG DỊCH VỤ GIỮXE TRONG TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ
TP.HCM
Trên cơ sở mô hình đo lường sự hài lòng của sinh viên về dịch vụ giữ xe trong trường Đại Học Kinh Tế TP.HCM, chúng ta có thể nhận diện một cách khách quan những điểm mạnh và những hạn chế của dịch vụ giữ xe trong trường. Trong chương 3 này nhóm chúng tôi sẽ đề xuất những giải pháp, kiến nghị để phát huy những điểm mạnh, khắc phục những hạn chế nhằm cải thiện, nâng cao chất lượng dịch vụ giữ xe trong trường.