Bảo đảm giao thông vận tải thông suốt liên tục đã trở thành công tác trọng tâm của toàn Đảng, toàn dân, toàn quân, một công tác có tầm quan trọng đối với việc củng cố và bảo vệ miền Bắc xã hội chủ nghĩa và chi viện cho cuộc chiến tranh giải phóng miền Nam.
Trên mặt trận giao thông vận tải, cuộc chiến đấu của quân và dân ta diễn ra hết sức ác liệt. Ngay trong những năm đầu của cuộc chiến tranh phá hoại miền Bắc, đế quốc Mỹ đã sử dụng 80% số lần đánh phá vào các đấu mối giao thông. Chúng đã sử dụng nhiều loại bom, mở các đợt đánh tập trung vào các trọng điểm kết hợp với đánh phá trên diện rộng, đánh phá tất cả các hệ thống đ- ờng sắt, đờng bộ, đờng thuỷ, các phơng tiện vận tải, các cơ sở sản xuất và sửa chữa ngành giao thông vận tải.
ở Thanh Hoá việc bảo đảm giao thông cũng là nhiệm vụ của toàn Đảng, toàn dân. Ngay từ những ngày đầu của cuộc chiến tranh phá hoại, đế quốc Mỹ đã tập trung đánh phá các trọng điểm giao thông trên toàn tỉnh. Nhận thức đợc âm mu của địch, Đảng và nhân dân Đông Sơn tích cực bảo vệ các đầu mối giao thông đồng thời đào đắp một số tuyến đờng mới trên địa bàn toàn huyện, nạo vét các đoạn sông trọng yếu đảm bảo thông suốt các tuyến đờng giao thông trong huyện. Do nhu cầu phát triển kinh tế, văn hoá trớc cuộc chiến tranh phá hoại, nhân dân Đông Sơn đã góp sức tu bổ hàng trăm km đờng giao thông nông thôn. Những đoạn đờng trọng yếu đợc sửa chữa tạo điều kiện đi lại thuận lợi: tuyến đờng Đông Tân đi Đông Nam, Đông Yên, Cầu Thiều (Đông Hoàng) đi Thiệu Lý; Đông Thanh đi Thiệu Giao...
Trong những năm chiến tranh phá hoại của Mỹ, việc bảo đảm các tuyến giao thông thông suốt trên địa bàn toàn huyện gặp không ít những khó khăn. Trên tuyến đờng sắt chạy qua đất Đông Sơn, địch đã đem hàng trăm lợt máy báy đến đánh phá, trút xuống hàng ngàn tấn bom mà trọng điểm ở các xã: Đông Cơng, Đông Hng, Đông Nam. Điều đó đặt lên vai lực lợng tự vệ đờng sắt, lực l- ợng dân quân ở các xã một nhiệm vụ hết sức nặng nề. Các lực lợng cùng kết
hợp với nhân dân địa phơng, thanh niên xung phong đã không ngại gian khổ, vận chuyển hàng trăm m3 đất đá, san lấp hố bom do địch gây hại, bảo đảm cho các chuyến tàu chở hàng ra tiền tuyến.
Để đảm bảo thông suốt giao thông trên toàn huyện, trong giai đoạn này các tuyến đờng liên thôn, liên xã đợc tu bổ thờng xuyên. Đặc biệt là các tuyến đờng trọng yếu: đờng 45 và đờng 47, là hai trục đờng chính lên khu vực miền Tây Thanh Hoá, trong thời gian chiến tranh phá hoại. Tại các trục đờng này mặc dù địch đến bắn phá, nhng nhân dân ở các xã ven đờng nâng cao cảnh giác, góp công tu sửa, đảm bảo giao thông thông suốt trong các tuyến đờng này.Tại các xã ven trục đờng này đã vận động các tổ chức đoàn thể: đội thiếu niên, hội phụ lão... góp sức trồng cây nguỵ trang ven đờng, đảm bảo bí mật cho các đoàn xe vận chuyển hàng hoá đợc an toàn.
Bên cạnh công tác đảm bảo tuyến giao thông xung yếu, việc thành lập các đội vận tải, các HTX vận tải cũng đợc các cấp chính quyền hết sức quan tâm: HTX Tân Hng, HTX vận tải Quyết Tiến.
Hợp tác xã vận tải Tân Hng đợc thành lập ngày 18/6/1966. Trong những năm chiến tranh phá hoại, HTX vận tải Tân Hng đã có những đóng góp hết sức quan trọng trong việc: vận chuyển đồng bào sơ tán, vận chuyển phơng tiện máy móc của các cơ sở sản xuất ở nơi địch đánh phá. Đây là một đơn vị vận tải, ph- ơng tiện chủ yếu là xe thô sơ, xe ba gác. HTX Tân Hng là một đơn vị gồm 2 xã: Đông Tân và Đông Hng. Đơn vị trực thuộc Phòng giao thông vận tải Đông Sơn. Hợp tác xã Quyết Tiến do Ty giao thông vận tải Thanh Hoá và Uỷ ban hành chính huyện Đông Sơn tổ chức thành lập vào tháng 12/1959. Thành phần xã viên chủ yếu là lực lợng lao động chủ yếu của xã Đông Hải và xã Hoằng Quang (Hoằng Hoá). Từ năm 1965, khi đế quốc Mỹ mở rộng chiến tranh phá hoại ra miền Bắc, HTX vận tải Quyết Tiến đợc giao nhiệm vụ vận chuyển hàng hoá, lơng thực, thực phẩm từ Hà Nội, Hải Phòng và Nghệ An, Hà Tĩnh bảo đảm yêu cầu phục vụ chiến đấu chống chiến tranh phá hoại và cung cấp cho các
chính quyền. Là một đơn vị vận tải, phơng tiện chủ yếu là các loại thuyền gỗ hạng vừa và nhỏ, loại có sức chở cao nhất là 20 tấn. Đợc giao nhiệm vụ quan trọng vận tải hàng hoá phục vụ chiến đấu, với tinh thần "tất cả cho tiền tuyến", "tất cả để đánh thắng giặc Mỹ xâm lợc". Tập thể HTX vận tải Quyết Tiến đã dũng cảm khắc phục mọi khó khăn gian khổ vợt qua các trọng điểm đánh phá, hoàn thành tốt mọi nhiệm vụ đợc giao.
Từ năm 1965 - 1968 , huyện Đông Sơn đã huy động hàng ngàn thanh niên phục vụ giao thông vận tải. Các tiểu tổ các đơn vị thuyền nan, xe thồ lần l- ợt đợc thành lập, đảm bảo kịp thời, nhanh gọn trong việc vận chuyển lơng thực, thực phẩm, vũ khí ra tiền tuyến. Đặc biệt là các đội vận tải thuyền nan- thuộc Ty giao thông Thanh Hoá vận chuyển hàng ngàn tấn lơng thực, thực phẩm, dọc theo kênh nhà Lê cùng các nhánh sông nhỏ vào đến Diễn Châu, Thành phố Vinh (Nghệ An).
Khẩu hiệu "Tất cả cho tiền tuyến", các chiến sĩ làm công tác vận tải huyện Đông Sơn, không quản ngại hy sinh gian khổ dới làm ma bom bão đạn vẫn đảm bảo hàng đi đến nơi.
Kết quả cho thấy, việc đảm bảo giao thông vận tải trên địa bàn toàn huyện trong những năm 1965 - 1968 từ các tuyến đờng trục chính cho đến những tuyến đờng giao thông liên thôn, liên xã đã đợc củng cố và làm mới nhiều tuyến đờng. Toàn dân Đông Sơn thực hiện tốt khẩu hiệu "địch phá 1, ta làm 2, địch phá ngày ta làm đêm, địch phá ta sửa ta đi"[9, 282].