4. Thực hiện hợp đồng xuất khẩu.
4.8: Giao hàng xuất khẩu.
Phần lớn số hàng xuất khẩu ở nước ta được vận chuyển bằng đường biển, đường sắt và bằng container.
Nếu hàng hoỏ được giao bằng đường biển, chủ hàng phải tiến hành cỏc cụng việc sau đõy:
- Căn cứ vào chi tiết hàng xuất khẩu lập bản đăng ký hàng chuyờn chở. - Xuất trỡnh bản đăng ký hàng chuyờn chở cho người vận tải để lấy hồ sơ
sếp hàng.
- Trao đổi với cơ quan điều độ cảng để nắm vững ngày giờ làm hàng. - Bố trớ phương tiện đưa hàng vào cảng, xếp hàng lờn tàu.
- Lấy biờn lai thuyền phú (Mate,s Receipt) và đổi biờn lai thuyền phú lấy vận đơn đường biển. Vận đơn đường biển phải là vận đơn hoàn hảo, đó bốc hàng (Clean on board B/L) và phải chuyển nhượng được (negotiable). Vận đơn cần được chuyển gấp về bộ phận kế toỏn để lập bộ chứng từ thanh toỏn.
Nếu hàng được chuyờn chở bằng đường sắt, chủ hàng phải kịp thời đăng ký với cơ quan đường sắt để xin cấp toa xe phự hợp với tớnh chất hàng húa và khối lượng hàng húa. Khi đó được cấp toa xe, chủ hàng tổ chức bốc xếp, niờm phong cặp chỡ và làm cỏc chứng từ vận tải, trong đú chủ yếu là vận đơn đường sắt. Vận đơn đường sắt chuyển về phũng kế toỏn để lập bộ chứng từ thanh toỏn.
Nếu hàng được chở bằng container thỡ giao theo hai phương thức: hàng đủ một container và hàng chưa đủ một container. Hàng chiếm đủ một container (Full container load- FCL), thỡ chủ hàng đăng ký thuờ container, chịu chi phớ chuyển container rỗng từ bói về cơ sở của mỡnh, đúng hàng vào container và giao đến ga container để giao cho người vận tải. Hàng chưa đủ một container (Lessthan container load- LCL), thỡ chủ hàng phải làm đăng ký hàng chuyờn chở xuất trỡnh cho vận tải. Sau khi được chấp nhận chở hàng, chủ hàng đưa hàng đến ga container và giao cho người vận tải. Cơ quan vận tải chịu trỏch nhiệm đúng hàng vào container và bốc lờn tàu.