Khôi phục tuyến đờng sắt Vin h Thanh Hoá (1963 1964)

Một phần của tài liệu Thanh niên xung phong nghệ an trong công cuộc bảo vệ và xây dựng tổ quốc 1950 2005 (Trang 48 - 54)

Tháng 11/1960 Hội nghị đại biểu 81 Đảng Cộng sản và công nhân trên thế giới họp ở Macxcơva. Hội nghị tợng trng cho sự lớn mạnh và đoàn kết nhất trí không gì lay chuyển nổi của phong trào cộng sản và công nhân quốc tế. Hội nghị tuyên bố thời đại ngày nay là thời đại thắng lợi của CNXH và CNCS trên phạm vi toàn thế giới.

Đến năm 1960, công cuộc cải tạo XHCN ở nớc ta cơ bản hoàn thành, đánh dấu thắng lợi to lớn của kế hoạch ba năm cải tạo kinh tế và phát triển văn hoá, tạo cơ sở thuận lợi để chuyển sang kế hoạch mới.

Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ III (Hà Nội) thành công rực rỡ. Đây là Đại hội Xây dựng XHCN ở miền Bắc và đấu tranh hoà bình thống nhất nớc nhà". Đại hội quyết định thực hiện kế hoạch Nhà nớc 5 năm lần thứ nhất.

Trong không khí đó, Đại hội đại biểu Đoàn TNLĐ Nghệ An diễn ra (từ ngày 2 đến 8/2/1961). Đại hội Tổ chức lực lợng thanh niên tiến lên hàng đầu trong lao động, học tập, phấn đấu hoàn thành vợt mức và trớc thời hạn kế hoạch Nhà nớc năm năm lần thứ nhất.

Để đáp ứng yêu cầu xây dựng CNXH, TW Đoàn tiếp tục tổ chức các Đội TNXP xây dựng CNXH để tham gia các công trình trọng điểm. Khôi phục tuyến đờng sắt Thanh Hoá - Nghệ An, là một trong số đó.

Hơn nữa, Nghệ An là một trong những tỉnh thuộc Khu Bốn chịu hy sinh, tổn thất lớn về GTVT trong cuộc kháng chiến chống thực dân Pháp. Khi hoà bình lập lại, một trong những nhiệm vụ cấp bách là khắc phục và mở mang các công trình GTVT phục vụ sản xuất và đời sống.

Song song với đờng quốc lộ 1, năm 1905 Pháp làm đoạn đờng sắt Hà Nội - Vinh dài 321 km, trong đó đoạn đờng sắt Thanh Hoá - Nghệ An dài 143 km. Đoạn đờng sắt Thanh Hoá - Nghệ An là tuyến đờng chiến lợc nối liền miền Bắc rộng lớn với miền Trung. Nó bị phá hoại nặng nề trong cuộc kháng chiến chống thực dân Pháp. Việc khôi phục nhanh chóng tuyến đờng này vừa góp phần xây dựng XHCN ở miền Bắc, vừa góp phần chi viện sức ngời, sức của cho cuộc chiến đấu của nhân dân ở miền Nam.

Với ý nghĩa đó, TW Đoàn trực tiếp đảm nhận trớc TW Đảng và Hồ Chí Minh trách nhiệm tổ chức, động viên tuổi trẻ hoàn thành khối lợng lớn công việc đựơc giao. Công trờng đợc vinh dự mang tên là "Công trình đờng sắt thanh niên":

"…Con đờng lịch sử mang tên Bác Trờng Sơn ngàn dặm chúng con qua

...Con đờng Bác chọn soi tỏ lối Dẫn dắt cháu con tiếp bớc cha."[50;48]

Lực lợng TNXP xây dựng CNXH của hai tỉnh Thanh Hoá và Nghệ An đảm nhận thi công. Ngày 01/5/1963, Hồ Chí Minh gửi một bức th đến cán bộ, đội viên TNXP trên công trờng. Bức th có đoạn viết: "Trong kế hoạch năm năm, Đảng và Chính phủ đã quyết định xây dựng lại đờng sắt Thanh Hoá - Nghệ An. TW Đoàn TNLĐ đã thay mặt các cháu mà nhận công trình đó và xin đặt tên là Công trình đờng sắt thanh niên. Các cháu đã xung phong tình nguyện làm việc đó. Thế là các cháu đã làm đúng khẩu hiệu "Đâu Đảng cần thanh niên có, việc gì khó có thanh niên". Hồ Chí Minh căn dặn: các cháu phải "Đoàn kết chặt chẽ, hăng hái thi đua, vừa lao động vừa học tập và khắc phục khó khăn, chăn nuôi, trồng trọt, cải thiện đời sống.

Bác tặng các cháu một lá cờ làm giải thởng luân lu cho thanh niên Nghệ An và Thanh Hoá. Cách thi đua thế nào để giành lá cờ đó là do các cháu bàn bạc với nhau mà quyết định.

Ngoài ra, đơn vị nào và cháu nào làm việc thật giỏi Bác sẽ đề nghị Chính Phủ khen thởng"[49;340-341].

Thật vậy, để giành phần thởng cao quý ấy, TNXP Nghệ An cũng nh Thanh Hoá liên tiếp mở nhiều đợt thi đua giữa hai tỉnh, giữa các đơn vị với nhau. Tiêu biểu tinh thần lao động quên mình của những đội viên TNXP Nghệ An là Đại đội 404.

Sau khi tổ chức một đoàn đi kiểm tra 15 ngày tại hai công trờng, ngày 24/7/1963, TW Đoàn, Bộ GTVT cùng với các ngành có liên quan và cấp bộ hai công trờng đã sơ kết đợt thi đua hai tháng.

Bảng 1: Kết quả sơ kết 2 công trình trong đợt thi đua (1/5/1963 - 30/6/1963) Công trờng Nghệ An Công trờng Thanh Hoá Về sản xuất: * Bình quân kế hoạch đạt

* Năng suất lao động bình quân (tính theo quan chủ lực)

* Ngày công làm việc bình quân 1 công nhân trong 2 tháng

* Tỷ lệ gián tiếp * ốm

* Chất lợng *An toàn lao động * Cân đối tài vụ

78% 87% (mức 2đ,32 đạt 2đ,02) 43 ngày (mức đề ra 43 ngày) 27,5% 3,9% Tháng 5/53: đạt 85% Tháng 6/63: đạt 97 - 100% 5 vụ mất 6 công, hết 11đ60 kinh phí. Lỗ hết: 62,754đ (Thu: 122,198đ; Chi: 180,976đ 67,47% 72,6% (mức là 2đ,63 đạt 1đ,91) 41 ngày 31,3% 6,5% Bên A: 85% (tháng 5/1963) - 90% (6/63) Bên công trờng: 85% - 95% 4 vụ, mất 33 công hết 56đ,11 kinh phí Lỗ hết:99.934đ,74 (Thu 172,504đ,19; Chi:272,438đ,93)

* Sáng kiến cải tiến hợp lý hoá và giải phóng 2 vai 13 sáng kiến, tăng 20% - 50%. Đóng 200 xe cút kít, mua 100. Có 1C giải phóng trên 90% và 2C đạt 20%.

Ngoài ra, có nhiều hình thức, biện pháp hợp lý hoá sản xuất và tổ chức lao động nh: sắp xếp lại quy mô của tổ chức sản xuất từ 30 ngời xuống 20, tổ chức "xẻng tự giác", cải tiến quang gánh, bắc 2km đờng gòong thay cho quang gánh. Tổ chức khoán sản phẩm đợc 5C, tăng năng suất 100%.

51 sáng kiến, trong đó có 8 sáng kiến th- ởng 91đ. Đã áp dụng 177 xe cút kít và 99 xe bò để vận chuyển đất thay gánh…

Về học tập văn hoá

1188 ngời đi học (trong số 1265), đạt 94,3% từ lớp 1- lớp 6

Đạt 90% số ngời tham gia từ lớp 1 đến lớp 7

Về cải thiện đời sống

Tổ chức trồng trọt bình quân đầu ngời đạt bình quân 19m2,8/1ng- ời, thu hoạch 2.425kg rau, 2.136 cân chất bột để ăn sáng, 200kg lạc, 140kg đậu, 986kg bầu bí. Bình quân nuôi lợn, gà: 13ng- ời/1con lợn, 2,5 ngời/con gà. Đào đợc 6 giếng

Gửi tiết kiệm: 5.700đ, lập hũ gạo tiết kiệm 240kg, tự đào đắp 1 sân khấu 402m3 đất.

Có 15 đội bóng chuyền, 5 đội bóng tròn. 100% thể dục buổi sáng. Lập đợc tủ sách 950 quyển. Mua 53 báo Nhân dân, 43 báo Tiền phong, 15 báo Phụ

Đạt bình quân 19m2,80, thu hoạch 4.062kg rau, 5.309kg chất bột, 1.282kg thịt,

14ngời/1conlợn 4ngời/1con gà

Đào đợc 10 giếng nớc

nữ, 16 báo Thống nhất, 5 báo Lao động.

Liên hệ với nhân dân địa phơng

9 đợn vị đã tham gia hợp tác với 17 Hợp tác xã, giúp công việc đồng áng

Kết nghĩa với 14 hợp tác xã.

Xây dựng tổ chức

Phát triển 350 đoàn viên, 6 chi đoàn, kết nạp 50 thanh niên.

Kết nạp 20 đoàn viên thanh niên, đề nghị kết nạp Đảng 14 thanh niên, bồi dỡng 40 đối tợng.

Nh vậy, dới sự lãnh đạo, quan tâm, giúp đỡ về vật chất cũng nh tinh thần của Tỉnh uỷ hai tỉnh nên kết quả: thanh niên trên hai công trờng có sự cố gắng và tiến bộ hàng tháng. Do mỗi công trờng đều có khó khăn nhất định (nh nơi làm việc phải đi xa, ma nhiều, nhân lực thiếu, thiếu phơng tiện…) nên cả hai công trờng đều cha hoàn thành kế hoạch của Nhà nớc đề ra. Mặc dầu vậy, so với công trờng Thanh Hoá, công trờng Nghệ An hoàn thành chỉ tiêu cao hơn, toàn diện hơn, tốc độ nhanh hơn. Triển vọng trong thời gian tới là kế hoạch có thể đạt cao hơn. Bởi vậy, Hội nghị thống nhất trao lá cờ của Chủ tịch Hồ Chí Minh cho công trờng thanh niên Nghệ An đợc giữ trong đợt thi đua. Ngày 28/7/1963, tại Vinh đã tổ chức trao lá cờ.

Với tiến độ làm việc dần đợc cải thiện, đúng 19/5/1964, tuyến đờng sắt Thanh Hoá - Nghệ An đợc khánh thành vợt trớc thời gian quy định 3 tháng 14 ngày, tiết kiệm cho Nhà nớc 50 triệu đồng. TNXP xây dựng CNXH Nghệ An vinh dự đợc nhận lá cờ thi đua của Hồ Chí Minh. Quan tâm, Ngời gửi th khen ngợi. Nội dung bức th đó là:

"Điện gửi thanh niên và cán bộ công trờng đờng sắt Thanh Hoá - Vinh.

Các cháu TNXP Thanh - Nghệ và các đồng chí công nhân, cán bộ đã căn bản làm xong con đờng xe lửa Thanh Hoá - Vinh và đã căn bản bắc xong cầu Hàm Rồng. Nh thế là tốt.

Nhân dịp ngày 1/5, Bác thân ái gửi lời khen ngợi công nhân, cán bộ và các cháu thanh niên. Chúc các đồng chí và các cháu tiếp tục thi đua để giành lấy thành tích to hơn và nhiều hơn nữa.

Đợc Chủ tịch Hồ Chí Minh giành tình cảm quan tâm, động viên đặc biệt, TNXP Nghệ An không khỏi xúc động, bùi ngùi:

"…Con nhớ xuân nào Bác tặng hoa Chuyền tay th Bác giữa rừng già Mừng vui bao nỗi trào nớc mắt

Đạn bom, đồng đội vẫn xông pha.."[50;48].

Sau khi hoàn thành nhiệm vụ xây dựng tuyến đờng sắt này, hởng ứng lời kêu gọi của Chủ tịch Hồ Chí Minh, Đảng "Tất cả vì tiền tuyến, tất cả vì miền Nam ruột thịt", C404 đã tình nguyện cả tập thể 102 ngời chuyển sang công nhân vào đảm bảo giao thông tuyến đờng 21, 22, tuyến đờng sắt Đức Thọ, Đò Vàng - Minh Cầm, Nhật Lệ, Quảng Bình trực thuộc Cục công trình I (nay là Tổng công ty công trình giao thông 4). Đơn vị đã đảm bảo giao thông tuyến đ- ờng sắt vừa vận chuyển lơng thực, vũ khí, vừa cứu chữa thơng binh phục vụ bộ đội chiến đấu.

Nếu nh công trờng 12A Hoà Bình là nơi mở đầu thì công trờng "Đờng sắt thanh niên Thanh Hoá - Nghệ An" là nơi kết thúc của hoạt động TNXP xây dựng CNXH. Đó là hai công trình do TNXP đảm nhận hoàn toàn, bớc đầu đi vào hạch toán để đánh giá hiệu quả kinh tế và đều có lãi. Đây chính là những tiền đề và những kinh nghiệm cần thiết giúp TNXP đi vào hoạt động kinh tế sau này.

Ngoài những công trình của TW, TNXP Nghệ An còn tham gia khôi phục những công trình ở địa phơng. TNXP đã ra góp sức trong công cuộc khôi phục kinh tế sau chiến tranh.

Từ ngày 23 đến 26/9/1954, ở Nghệ An xảy ra trận lụt lớn gây thiệt hại về ngời và của. Trận lụt làm 67 ngời chết, 2.300 trâu bò, 437 nhà bị trôi… Toàn tỉnh mất trắng 7 vạn mẫu lúa, khoai. Tính chung thiệt hại 50% của cải. Riêng đoạn đê 42 từ Nam Đàn đến Bến Thuỷ bị vỡ và sạt lở 50 đoạn. Có đoạn lở 30m, sâu 6m. Các đoạn đờng bộ ở Quỳnh Lu, Diễn Châu, Nghi Lộc, Hng Nguyên, Nam Đàn bị tắc nghẽn và xói lở.

Trớc tình hình ấy, "Các Đội TNXP công tác Hng Nguyên đã nằm trên mặt đê cản dòng nớc lũ tràn qua để cho đồng đội đổ đất cứu đê. Đội TNXP công tác Nam Đàn cơng quyết bảo vệ bara và những quãng đê xung yếu ở Nam Đàn. Khi đê vỡ, các Đội TNXP ở các huyện Anh Sơn, Hng Nguyên, Nam Đàn

đã kịp thời kết bè chuyên chở bảo vệ tính mạng, tài sản cho nhân dân và kho tàng của Nhà nớc. Đội TNXP Nam Đàn dùng sức ngời cản dòng nớc lũ làm cầu (bằng cơ thể con ngời) cho đồng bào đi qua. Có những đội viên xung phong chèo thuyền suốt đêm vợt qua dòng nớc chảy xiết để cứu đồng bào. Hai đồng chí Tứ và Khoan đã cứu 60 ngời ra khỏi đền vua Lê trớc khi nớc lũ cuốn sụp đổ đền".[43;119].

Nh vậy, TNXP Nghệ An ở các địa phơng trong tỉnh đã không quản gian khổ, nguy hiểm, dũng cảm quên mình chống lụt, bảo vệ tính mạng và tài sản của nhân dân.

Trong công cuộc cải tạo XHCN, phát triển kinh tế - văn hoá - xã hội (1958 - 1960), một nghìn TNXP ở các huyện miền xuôi đã nghiêm chỉnh chấp hành chủ trơng của Tỉnh uỷ, Tỉnh đoàn lên miền Tây mở mang đờng sá, xây dựng cầu cống. Qua thời gian công tác, mặc dù gặp nhiều khó khăn về thời tiết, về sinh hoạt, Đội TNXP Cù Chính Lan đã phát huy tinh thần dám nghĩ, dám làm, vợt gian khó, vơn lên hoàn thành một cách vẻ vang nhiệm vụ mà Đảng giao phó.

Tiếp đó, trong kế hoạch năm năm lần thứ nhất, dới hình thức đảm nhận "Công trình thanh niên", hai nghìn đội viên TNXP do đồng chí Hà Đăng ấn chỉ huy đã tình nguyện đi xây dựng nông trờng 12/9 Phủ Quỳ. Trong txhời gian ba năm lao động gian khổ, thiếu thốn, anh chị em đã khắc phục mọi khó khăn, bền bỉ trong lao động.

Kết quả: đã khai hoang phục hoá hàng nghìn hecta đất trồng chè, trồng cam. Lực lợng TNXP đã có phần đóng góp to lớn trong việc giải quyết việc làm cho thanh niên, giáo dục, cải tạo thanh niên chậm tiến hơn.

Ba năm công tác, anh chị em đã xây dựng nông trờng trở thành nông trờng TNXP tiên tiến - một mô hình tiêu biểu, đợc Tỉnh uỷ, UBND đánh giá cao và khen thởng, đợc Nhà nớc tặng thởng Huân chơng lao động hạng hai.

Một phần của tài liệu Thanh niên xung phong nghệ an trong công cuộc bảo vệ và xây dựng tổ quốc 1950 2005 (Trang 48 - 54)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(105 trang)
w